Vagoane seria 19-50,20-50 si 39-50

Daca erau baieti destepti,puteau face jumate restaurant,jumatate cls 1'a .. Dar la CFR nici macar restaurant nu mai prea sunt .. Imediat incep sa caseze WRlee 'urile

Daca ne cumparau polonezii tot CFR Calatori...



Foto : Kilanziom (PL)

Doamne... copii de Y-uri pe boghiuri PKP la tren IC. Şi nu par să aibă climatizare... numai bune pentru un drum Bucureşti - Constanţa sau Bucureşti - Galaţi la 40 de grade.

Pai aceste 20-71 sunt ca niste frati indepartati ai lui 20-76 al nostru .. 20-76 care nu e foarte rau .. Exceptand lipsa prizelor .. mai bine calatoresti in 20-76 decat in 21-76 )

Dr2005 a scris:

Doamne... copii de Y-uri pe boghiuri PKP la tren IC. Şi nu par să aibă climatizare... numai bune pentru un drum Bucureşti - Constanţa sau Bucureşti - Galaţi la 40 de grade.

Daca pe vagon scrie PKP IC (proprietarul), NU inseamna ca-i trantit la IC-uri ! Polonezii le folosesc pe rangul lor de trenuri TLK (Tanie Linie Kolejowe, sau "accelerate") ;  nu pune la indoiala felul lor de a-si gestiona parcul rulant, fiindca si-au modernizat aproape toata flota de Z2-uri (DWA-uri, vagoane produse de Cegielski Poland anii '90, etc) special pentru trenurile IC.

Da au 21-70'urile alea misto rau ,ce sunt folosite la IC .. adica confort maxim neica,compartiment,supraveghere video,monitoare de informare a statiilor,vitezei,etc .. La noi 21-76  

Asa ar trebui si la noi sa imparta CFR Calatori partea cu trenuri de rang superior si partea cu trenuri regio cu rame si automotoare

Ar da faliment in secunda 1: CFR Calatori IC si CFR Calatori IR... =))

Karpaty a scris:

Cateva 39-50 si 20-50 in parcul rece Basarab

Or sa ajunga 19/20-83  

Mai bine autogen .. CFR a demonstrat ca pot strica un vagon bun .. Scaunele din noile 20-83 iti provoaca o stare foarte buna de agitatie si insulte .. probabil de aia sunt atat de nervosi oltenii din 1823  ... Toate bune si frumoase daca nu se prosteau cu scaunele alea idioate...

Vagoanele astea din seria 50 sunt vagoane bune , merita o modernizare indiferent ca ne place sau nu cum arata noile 20-83 , am impresia ca exista deja un contract in care se continua modernizarea seriei 50 si transformate in 83 .

Karpaty a scris:

Vagoanele astea din seria 50 sunt vagoane bune , merita o modernizare indiferent ca ne place sau nu cum arata noile 20-83 , am impresia ca exista deja un contract in care se continua modernizarea seriei 50 si transformate in 83 .

Poi seria de 20 -83 pana la numarul de serie 20 e foarte OK cu scaune gri , celelalte sunt oarecum neplacute!

Prefer 21-87 toata ziua in detrimentul 20-83 ...
21-87 , antifonaj mai bun,Posibilitate de ridicare VS,datorita constructiei caroseriei,Scaunele sunt generoase la picioare,spre deosebire de 20-83,unde in noile modele stai cu picioarele intercalate cu cel din fata..
La ambient aman2 sunt pe acolo,dar 21-87 are usile mai robuste si mai inteligent gandite .. Daca tragi de usa se deschide .. La 20-83 usa este deschisa fortat de animalele de Videle,care nu stiu dupa 1 an si ceva de circulatie pentru ce e butonul de pe usa...
Scaunul de 21-87 nu e rau la ergonomie .. e un pic tare,dar nah .. vrei conditii de IC ,mergi la 21-76 =))
Sa mai zicem ceva si de pret?Si de faptul ca 21-87 nu are(si nu va avea) pete de rugina ?!   

Pai da dar sa nu uitam ca 21-87 este vagon nou si 20-83 este vagon reconditionat ce provine din 20-50 , 21-87 este facut la Arad iar 20-83 este facut la Grivita , acum sa vedem daca se continua aceasta modernizare .
Si mie imi plac 21-87 desi multi pe aici pe forum spun ca sunt nasolare si nu inteleg de ce , prefer mai mult 21-87 fata de 21-76/86 unde trebuie sa stai inghesuit mai ales daca locurile din fata ta sunt ocupate , la 21-87 aranjarea scaunelor ca in autocar fac sa ai un spatiu mai bun la picioare si un ambient mai placut sa zicem si un strop de intimitate fata de 21-76/86 .

DUAL a scris:

La 20-83 usa este deschisa fortat de animalele de Videle,care nu stiu dupa 1 an si ceva de circulatie pentru ce e butonul de pe usa...
 

Vezi , de asta nu se merita sa bagi confort in vagoanele din RO , ce ai vazut tu in 1823 eu am vazut si pe ISTER in 21-76 si pe toate trenurile care au usi automate , taranul roman needucat nu stie ce e aia sa apese pe buton pentru deschiderea usilor automat , el e obisnuit sa traga de usa aia ca la el la grajd cand se duce sa dea de mancare la vaca .   Nu am sa uit niciodata cand o femeie tragea de o usa in 21-76 pe un tren spre Iasi , se pusese pe vine si tragea de usa aia cu toata puterea  

Sa vezi la 26-16 din Tg Jiu ce trageau de usile automate babutele care mergeau cu de ale pietii la Petrosani
Duminica niste animale s-au descaltat in Ister mirosea ca in cocina nu stiu de ce nasu nu a luat atitudine noroc ca al doilea vagon era liber
Pacat ca nu avem mai multe vagoane compartimentate de genul 21-70