M 800 : Bucuresti Nord - Fetesti - Constanta - Mangalia

Silver a scris:

Stie cineva cam ce intarziere are IR 1822? Sau macar perechea lui, 1823, cand ajunge in Arad..?

Cam in jur de 80 de minute dar perechea lui e 1821 nu 1823 ala e Bucuresti-Cluj Napoca si e perechea lui 1824

1821, asa-i. Citisem mai devreme ceva legat de 1823 si cum ma gandeam la 1821 am scris 1823 Multumesc pentru informatii

Silver a scris:

Stie cineva cam ce intarziere are IR 1822? Sau macar perechea lui, 1823, cand ajunge in Arad..?

1822 a avut in Fetesti 85-90MIN intarziere in Fetesti!

1822 a plecat azi din Gara de Nord cu 33' intarziere. In Constanta nu cred c-a avut mai mult de 10' intarziere A ajuns in acelasi timp cu IC 581 tras de "Cleopatra" Bucurestiului, EA 003. Tin sa remarc harnicia mecanicilor depoului Medgidia care, la nici 10 dimineata frecau la boghiurile uneia dintre electricele lor

tu erai in 1822?

Hotii iar sunt pe teren pe M800. Azi au dat iama la Medgidia. Regio de la Fetesti pentru Constanta a avut intarziere 60 min. Cum din garnitura lui se forma Regio-ul Constanta-Calarasi, si asta a plecat intarziat. IC 583 a intarziat 20 min.

IR 1631 CT-OR a trecut prin PL.Vest joi seara cu doar 5 min intarziere.

Ba ce idio*ti..... au terminat cu Fetesti-Bucuresti si acum au inceput pe Fetesti-Constanta

In Sarulesti nu se intra/iese fara chemare

Silver a scris:

In Sarulesti nu se intra/iese fara chemare

mai exista semnale pt chemare?

Nu-ti inteleg intrebarea. Semnalele de intrare au functie de chemare. Iar trenul iese din statie in baza ordinului de circulatie cu cel mult 20 km/h peste macazuri.

ma refeream daca mai exista fizic semnalele in camp

Pentru cei care sunt din Fetesti-Constanta zicetimi si mie au inceput lucrarile la podurile peste Dunare?

Ce-ai ma? N-au inceput nimic. Ce vrei sa-nceapa? Nu-ti dai seama ca ar trebui oprita circulatia?

@Costin.H: Ar fi ceva sa fure semnalele cu totul

am trecut chiar azi pe la podurile dunarene si n-am vazut nici-o lucrare.

m-am uitat si la podul saligny.
saracul pod ca nici catenara nu mai are.
podul saligny pare sa fie si mai degradat.

as crede ca va fii nevoit sa se opreasca circulatia cand reabilitarea podurilor dunarene vor incepe.