Automotoare clasa 78 Malaxa

ATM :roll: de asta vizionam fotografii si colectii de la nemti ,austrieci si altii,nu am stiut sa apreciem niciodata istoria la valoare :adrezina: justa...

1008-1009 pe 2608 in Timisoara

78-762-1 în gara Mărăşeşti , poza făcută din IR1752 , 07-10-2012

Doamne.....oare cat timp au de gand sa mai circule automotoarele astea si cu Malaxa 77 ca m-am cam saturat de ele!

Radu Tudor a scris:

Doamne.....oare cat timp au de gand sa mai circule automotoarele astea si cu Malaxa 77 ca m-am cam saturat de ele!

Nu esti singurul

Mai repede as circula in garnituri formate din 2 vagoane 21-47 decat in Malaxe!

78-0762-1 in Barbosi 5 octombrie 2012 ora 17:06

Radu Tudor a scris:

Mai repede as circula in garnituri formate din 2 vagoane 21-47 decat in Malaxe!

>. S-ar putea sa fii un pic deplasat,nu compara material istoric cu pretentiile dumneata de pasionat de transhana montana cu 5 vagoane,cand aceste motoare au fost elita transportluui feroviar european..., eu personal nu va suport prostiile despre aceste motoare ca le doriti la fier vechi, nici tu nici kasapis ,goanga ,catalina 1991 sau mai stiu eu cine, sincer nu va mai suport aberatiile despre aceste automotoare,pe langa faptul ca sunteti in pom cu trasnportul feroviar mai si denigrati soarta acestui tip de transport,mai si faceti 50 de pagini despre eurogara Botosani,, fara remarici obiective,si va faceti de ras, terminati-o cu abertile cu peroane care au abataeri inadmsibile si a.s.m.d., sunteti voi din domeniu si nu stim noi de tot va dati cu asemenea tampeniii:? magistrala 5 ( nu alea care credeti voi... 501, 505 etc, alea sunt linii secundare nu submagistrale cum le spuneti unii dintre voi ) a intrat in proces de Rk , Crivoc-Mizil fir II, Sihlea - Rm. Sarat tot fir II.

@ndrey a scris:

Radu Tudor a scris:

Mai repede as circula in garnituri formate din 2 vagoane 21-47 decat in Malaxe!

>. au fost elita transportluui feroviar european...

Ai perfecta dreptate. Au fost elita Europei, dar acum 65-70 de ani. Daca "dumneata" le preferi e problema ta!

Radu Tudor a scris:

@ndrey a scris:

Radu Tudor a scris:

Mai repede as circula in garnituri formate din 2 vagoane 21-47 decat in Malaxe!

>. au fost elita transportluui feroviar european...

Ai perfecta dreptate. Au fost elita Europei, dar acum 65-70 de ani. Daca "dumneata" le preferi e problema ta!

Mai trompeta, daca tu ai 16 ani si preferi gacicile necoapte , e problema ta, compri' ?asa ca las" tu gargara si vrajeala ca habar tu despre ce inseamna adevarat calea ferata ca tu un copil de 16 ani daca o vezi pe hanamontana ai org..m,la fel ca multi altii de generatiia ta,sau care viseaza eletrificari ca la indieni ,ca sa faci tu vechime ia tu cateva regulamente si carti isotrice care se mai gasec pe la biblioteci din pacate pentru voi ( oare mai stiti sa cititi si sa scrieti corect?) si dupa aceea mai dati-va cu parerea pe net( pe langa facebook mai veti si pasiuni arzatoare pentru ea5100kw) despre ceva care ar trebui sa intereseze o Tara intreaga nu 2-3 insi care mai si zic ca sunt locuitori ai unui oras care a dat mari oameni de cultura si importanta pentru acesta tara,si mai ales pentru acest tip de transport ,iar voi sunteti aproape paraleli cu transportul feroviar ,planeitati contemporane ,va meritati sorta si peroanele " drepte"

Eu chiar nu vreau sa ne certam. Rog un moderator sa trimita aceste mesaje la TOMBERONUL FORUMULUI. Aceste comentarii chiar nu isi au rostul.

@ndrei, chiar nu te poti stapani un pic? Mai bine ai vedea partea buna a lucrurilor si anume pozele postate de Radu Tudor , poate iti dai seama de efortul lui depus pana ca pozele sa ajunga sa fie postate pe forum, te rog, atunci cand esti nervos nu mai intra pe forum! Lasa pe fiecare sa isi exprime opinia chiar daca nu este pe gustul tau!

Mihai, fara suparere dar deja incepe sa ma calce si pe mine pe nervi, prin urmare ii dau dreptate lui @ndrey.

Da, dar nu trebuie sa ne exprimam in acest fel! Si nici sa incepem sa ne facem gasti, cine e de partea lui x sau lui y. Problema principala este sa nu se ajunga la certuri.

@ndrey a scris:

Radu Tudor a scris:

Mai repede as circula in garnituri formate din 2 vagoane 21-47 decat in Malaxe!

>. S-ar putea sa fii un pic deplasat,nu compara material istoric cu pretentiile dumneata de pasionat de transhana montana cu 5 vagoane,cand aceste motoare au fost elita transportluui feroviar european..., eu personal nu va suport prostiile despre aceste motoare ca le doriti la fier vechi, nici tu nici kasapis ,goanga ,catalina 1991 sau mai stiu eu cine, sincer nu va mai suport aberatiile despre aceste automotoare,pe langa faptul ca sunteti in pom cu trasnportul feroviar mai si denigrati soarta acestui tip de transport,mai si faceti 50 de pagini despre eurogara Botosani,, fara remarici obiective,si va faceti de ras, terminati-o cu abertile cu peroane care au abataeri inadmsibile si a.s.m.d., sunteti voi din domeniu si nu stim noi de tot va dati cu asemenea tampeniii:? magistrala 5 ( nu alea care credeti voi... 501, 505 etc, alea sunt linii secundare nu submagistrale cum le spuneti unii dintre voi ) a intrat in proces de Rk , Crivoc-Mizil fir II, Sihlea - Rm. Sarat tot fir II.

Nu sunt catalina1991 ,ci catalin1991.
Te-as ruga sa-ti faci muzeu feroviar si sa adaugi Malaxele la colectie.
P.S. Malaxa 700 e mai buna decat 900.