Accidente si Incidente la CFR si in lume

Am citit linkul postat de userul Costin.H.Cate accidente :roll:

incidentul de la arad e unul minor. nu-si are rost a fi dat la TV orice.

oricum, nu cred ca trenul a fost expediat cu semnal pe liber...

Ala ma socat nu e de dat la Tv dar sunt altele gen deraieri.Cam prea multe intr un timp asa scurt.

http://www.realitatea.net/trei-tineri-au-murit--dupa-ce-masina-a-fost-lovita-de-tren_717185.html

Asa le trebuie pustanilor astora cu aere de ,,atot-stiutori"! Marii ,,jmekeri",...au pierit loviti de tren!!! Nu am de ce sa regret moartea lor. Frate,..ai o nenorocita de trecere la nivel cu calea ferata, niste nenorocite de semnale acustice si luminoase, niste nenorocite de panouri avertizoare, stii ca nenorocitul ala de tren oricand poate trece in viteza, scrie clar in nenorocitul ala de decret dupa care a invatat ( oare ce naibii o fi invatat adolescentul asta????) tolomacul asta,...si???DEGEABA FRATE!!! Bai parca unii au tarate in craniile alea gaunoase! Nimic dar nimic frate nu se lipeste de galma aia inflamata numita impropriu creier!!! Ce sa simt fata de cretinii astia????Sa le plang de mila ca in prostia si nemernicia lor, distrug si ALTE vieti in afara de vietile lor???Ca isi lasa pe drum familii si in general pe cei dragi, cu inimile zdrobite????Ce parere sa am fata de boiii astia??? Duca-se naibii!!! Ma bucur ca trenul nu iarta si ma bucur cand asemenea animale nevoluate primesc o lectie unica si ireversibila de la cel care NU INGHITE IGNORANTA: trenul!!! Da tata,..sa ai culeaga tat-su cu farasul, cu penseta, sa le caute arheologii ,,componenetele" printre traverse si sa le lipeasca componentele cu scotch, super-glue, picatura,...eu nu le plang de mila!!! Din partea mea,...mecanic de locomotiva daca asi fi si m-as confrunta cu asemenea specii,...intru in plin fara sa schitez nici cel mai mic gest de franare!Caci nu merita ghertoii, bizonii si toate laturile cu permis de conducere sa traiasca cand ei ingnora si rad de moarte ca broastele la bariera!!!Aviz amatorilor. La cat mai multi inconstienti morti loviti de tren!!! Isi merita soarta, repet! Presupunand ca din cauza masinii cretinului aluia, deraia trenul si mureau calatori din el,...cine ai mai compatimea pe bietii oameni??

Cel de la Arad e simplu, motivul e de plictiseala, sper ca n-a fost beat cel ce a facut asta. R 473 e Ister, are plecare la 00:09, cam tot atunci are plecarea si P 2614, asa ca au dat drumul la Ister spre Timisoara
Probabil la primul semnal mecanicul a intrebat de cand e inchisa linia Arad-Deva

3 stiri :

Suceava: http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/stalp-doborat-pe-calea-ferata-trafic-feroviar-blocat-la-suceava.html

Oradea: http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/a-fost-izbit-in-plin-de-tren-dar-a-supravietuit.html

Buzau http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/si-a-omorat-sotia-dupa-ce-a-refuzat-sa-opreasca-la-o-trecere-de-cale-ferata.html

Problema accidentelor repetate la trecerile la nivel cu CF ar putea fi rezolvata daca s-ar introduce bariere actionate automat care sa blocheze total partea carosabila inaintea trecerii unui tren , bariere metalice paravan, ingropate care sa se ridice la 1,5 metri de sosea astfel incat sa nu mai poata trece neam de masina ori bicicleta . Astfel de bariere sa fie introduse in special pentru liniile noi de mare viteza cum este Bucuresti - Constanta , Bucuresti - Brasov si cele ce se vor construi de acum inainte .

Nu e o solutie, ce te faci unul prins intre bariere?!
BAT-urile (barierele) sunt puse in general unde este trafic intens,iar SAT-urile (doar semnalizari,fara cumpene) sunt puse unde este trafic redus.
BAT-urile dau multa bataie de cap,sunt "agatate",talonate des,ducand la anulari de semnale...
Btw eu unul as pune peste tot numai SAT-uri,pentru ca ala incostient se va "arunca" in fata trenului indiferent ce ii pui tu acolo

pt bariere, exista senzori de prezenta care detecteaza prezenta obiectelor intre bariere. asa ca ...ori nu vine semnalul pe liber, ori il trece pe stop daca nu se elibereaza zona dintre bariere. iata si un exemplu: http://www.scheidt-bachmann.com/content/blogcategory/204/203/

Stai linistit! Nu la noi aia! GARANTAT!
Singurul "senzor" e in cumpana barierei,care anuleaza semnalul,respectiv semnalele de avarie ce o acopera in caz de aceasta este talonata (data peste cap)

nici sa mori nu poti!
http://www.libertatea.ro/stire/tentativa-de-sinucidere-esuata-s-a-aruncat-in-fata-trenului-dar-a-scapat-nevatamat-291943.html

http://www.hotnews.ro/stiri-esential-7434346-update-pericolul-explozie-din-gara-remetea-judetul-timis-fost-inlaturat.htm

un marfar cu soda a lovit o masina

http://www.adevarul.ro/locale/ramnicu-valcea/Ramnicu_Valcea-_Accident_cumplit_pe_calea_ferata_0_281371870.html

Asta noapte in Austria au deraiat 16 vagoane cu Logan-uri, Sandero si Duster ...trist
http://www.suedkurier.de/region/bodenseekreis-oberschwaben/vorarlberg/Schweres-Zugunglueck-in-Ausserbraz;art372497,4336256

Cateva poze de pe site...urat cum arata!

Destul de grav aciidentul din Austria. Vagoanele de transport autoturisme care au deraiat sunt distruse in totalitate. Una din cauzele deraierii se presupune ca ar fi supraincarcarea vagoanelor peste sarcina admisa. In doua zile se va repara terasamentul si linia aferenta zonei in care s-a produs deraierea. Cand te gandesti ca la noi a durat aproape 3 luni sa refaca terasamentul de la Balota, afectat de alunecarea de teren.