Informaţii generale

Da .. imi este ciuda ca nu aveam acumulatori la aparatul foto,ca as fi filmat toata scena needucatilor ..
Ah si era sa uit , 3 vagoane 20-492xx au ajuns ieri la Targu Jiu , cu serie mare ,268 unul dintre ele restul nu mai retin , si erau manevrate cu un convoi impreuna 2 x 26-16 si un 19-57... inspre grupa tehnica ..
Deci toate sansele ca 1724 sa revina la vechea compunere,pentru cei care erau ingrijorati de aceste vagoane .. Si au fost si spalate ca aratau excelent la exterior..Am sa revin cu niste poze mai slab calitativ pentru ca era noapte afara si le-am facut cu telefonul , aparatul fiind mort ..
De asemenea in alte stiri a disparut Acvila de pe Bucuresti-Ploiesti si au aparut 4x20-76 ,se pare ca pentru trenul ministerial se gasesc resurse pentru reviziile acestor vagoane....
PS Acvila nu este nici la Basarab pentru ca am facut cruce cu 9003 si nu era in compunerea lui si nu am vazut-o pe drum sau la Craiova .. deci ?
46-103 a Aradului face Craiova-Petrosani , iar toate regiourile de Craiova au in compunere vagoane 26-16 , la care tapiteria a inceput sa se murdareasca serios .. Ma intreb oare de ce.Nu mai e mult timp si aceste vagoane vor arata mai rau ca 20-54/55

Stie cineva ce locomotiva a plecat astazi cu 1663? dar cu 1597

mureseanu_976 a scris:

Familia 19-56 a luat fiinta in '99 dar s-a "totalizat" in 2004. Deci vagoanele 003-005 sunt mai recente, de prin 2004 (asta mai ales pentru ca nu a existat o evidenta a lor pana in anul 2004, deci se admite ca nu erau pana atunci). Despre 20-55-078 asta e, ne consolam. Daca era trimis la SIRV Titu i-ar fi schimbat toate cuverturile scaunelor ^^

Un 19-56 cu domiciliul la Galaţi (parcă) zace în Ploieşti Sud, alături de alte câteva 19-80, 21-80 şi 20-76 aduse de *urând (adică de vreo 2 luni). Ele se adaugă celor 2 linii pline de 20-76 şi 21-80. Deasemenea, o linie din grupa tehnică e ocupată cu 2 TE-uri expirate, în timp ce în depou s-au mutat pe 2 linii vagoanele 19-57 şi 21-47 care stăteau în gară până acum câţiva ani, iar o altă linie s-a ocupat cu TE-urile rămase şomere după închiderea liniilor de Măneciu, Slănic şi Târgovişte.

TE ul Aradului este in conservare cred in Simeria, Murii cred , ca altfel autogen scria pe el de mult ,iar vagoanele 20-49 seria 1 .. sunt ale Iasului si nu au numere mari ,e 68 ,etc .Ma intreb ce dracu cauta acolo?

DUAL a scris:

De asemenea in alte stiri a disparut Acvila de pe Bucuresti-Ploiesti si au aparut 4x20-76 ,se pare ca pentru trenul ministerial se gasesc resurse pentru reviziile acestor vagoane....

Pe Buc-PL sunt 2 trenuri primul e IR 1555 Buc.Nord ( 17:45 ) - PL.Sud ( 18:31 ) care se intoarce ca IR 1556 PL.Sud ( 19:35 ) - Buc.Nord ( 20:22 ) si are 4 vagoane in anumite zile are o garnitura care am vazut-o si pe trenurile de Buc-Buzau-Galati cu 3 vag plus 1 vag de biciclete iar cel de-al doilea tren e cel facut cu Acvila cel ministerial, care pana marti seara tot cu Acvila era.

paall a scris:

DUAL a scris:

De asemenea in alte stiri a disparut Acvila de pe Bucuresti-Ploiesti si au aparut 4x20-76 ,se pare ca pentru trenul ministerial se gasesc resurse pentru reviziile acestor vagoane....

Pe Buc-PL sunt 2 trenuri din care ultimul e cel ministerial si facut cu ACvila, Miercuri seara inca mai era Acvila in PL.Sud. Celalalt tren era cu 4 vagoane din care unul de biciclete 84-96.

Pai de cel de seara vorbesc care era facut cu Acvila .. acum e 4x20-76

pei le e mai bine boss-ilor cu 20-76 decat cu ACvila.

In seara asta cu R9308 tras de EA811 la roata in stare rece DA938, din pacate strigau "unii" la mine ca nu e voie sa fotografiez dar tot am "smuls" o frantura din DA-u. Poza e de la P.O. Carpati. Interesant e ca trenurile Regio de pe M900 sosesc in grafic pe cand cele IR si IC "ciupite" de min.
Azi IR1522 numai 12 min intarziere.
Alt tren format doar dintr-un singur desiro IR1795 full inclusiv pe culoar.

---

cu scuzele de rigoare

@paall @DUAL si in seara asta IR1557 tot cu Acvila si de trei saptamani numai asa l-am vazut.

Posibil sa fi fost data undeva temporar ca in 13 nu a fost Acvila ..
In alta ordine de idei furt din nou pe M800 .. Ciorile au lovit in cabluri again ..
IR 1632 210 min intarziere
IR 1822 80 min intarziere .. pana la ora asta 11:10 minute.14.09.2012
Chiar nu sunt capabili astia sa faca nimic impotriva ciorilor de acolo ?!?!? Saptamanal se fura cablurile!!!

Uitanduma pe la mine prin arhiva am gasit o poza cu IR1555 Bucuresti Nord-Ploiesti Sud care si in luna august tot cu rame te acvila se facea
41-0809-8 ci IR1555



In Gara de Nord

IR 1632 pleaca din B nord cu 220 de minute intarziere .. cred ca e record CFR pe timp de vara.
IR 1821 inca are 75 min intarziere.
Grupa Resita are in compunere vagoane 21-87,nimic diferit de anul trecut.

1631 Mangalia - Oradea are DEJA 4 ORE intarziere datorita tarabei de Medgidia / Bucuresti care a crapat pe traseu,o colega de scoala implicata cu EYP (European Youth Parliament) zicea cu o ora in urma c-a ajuns cu grupul ei in Bucuresti si tot n-au plecat, nu inteleg de ce au mai trantit cele 2-3 vagoane de dormit pentru Oradea cand dupa logica mea, trebuia introdusa garnitura de urgenta, facuta la plesneala cu ce aveau bucurestenii, 20-87, 20-55, 20-76 (se descurca ei la cat de "priceputi" sunt) si trimisa conform graficului 1631 sa preia calatorii de pe traseu.

Pacat ca la intarzieri mai mari de 2 ore NU se ofera despagubiri 100% decat daca ii dai in judecata. Si nu oricine are bani sa plateasca avocat si sa intenteze proces. Sau cel putin sa faca mai multi calatori din respectivul tren proces comun impotriva CFR Calatori. Sau sa primeasca 2 calatorii dus-intors la rangul de IR drept despagubire. Ma rog, intr-o republica bananiera nu se face asa, degeaba e la putere Belgia, Polonia si alte state :roll:

Asa ca Gergo Pal NU mai lauda o mizerie de tren (cu 20-49-200, 20-31 si ce bazaconii mai are) care NU ajunge la timp niciodata, in nici un sens. Ori e masina de vina, ori canicula, ori ciorile

Nu a crapat major medgidianca .. ca a mers pe roatele ei la Bc... dar a venit oricum trasa de o bucuresteanca; asta + furtul de cabluri din nou ,a facut ce am postat eu mai sus ..
Un amic de al meu nu a prins Isteru si a mers la cotetu de 1821,care a recuperat din intarziere a venit cu doar 45.. din 80 anuntate.Om vedea cate 90 o sa aiba dimineata .. eu deja i-am taiat macaroana ca ajunge cu minim 80+ minute intarziere in Simeria =))...

1821,130 de minute intarziat in Simeria.

Ce te mai mira? Nu stii ca asa se intampla mereu?