Informaţii generale

azi 1631 a ajuns in FETESTI in jur de ora 20 in loc de 18:39........
belea mare cu intarzierile astea frate!toata vara intarzieri de te doare capu!

Au cam fost 40+ grade .. azi pe sosea daca deschideai geamul la masina efectiv era aerul clocotit!!!.. Era o ventilatie cu aer fierbinte .. traiasca clima ^^... Da in vagoane la pretul unui IR .. OBLIGATORIU CLIMA!!.. Daca era la pret de Accelerat mai ziceam ,dar la sacosa de bani ce o dai la IR .. sa fim seriosi.

eu ma oftic fiindca IR1971 a avut 35 de minute intarziere si ala de ORADEA 70-80 min

La ora 20:30 pe tabela din PL.Vest IR 1631 era afisat cu o intarziere de 75 min, insa trenul a ajuns la PL.Vest cu 135 min, acum 5 min a parasit Ploiestiul.

Alte intarzieri de azi :

IR 1764 - IS-BV 45 min
IR 1741 - 10 min
IR 1746 - 80 min
IR 1646 - 30 min
IR 1622 - 75 min
IR 1945 - 65 min
IC 472 - 15 min
R 3007 - 15 min
IC 532 - 75 min
RT Crv/CT/IS-BV - 23:55 din PL.Vest
IR 1647 00:42 din PL.Vest

Maine se anunta 43*C la umbra, sunt curios sa vad ce se va intampla pe M800 si M1000...

chiar mi se pare o tampenie chestia asta cu incalzirea sinelor. chiar nu exista o solutie? trebuia lasat rost de dilatare. trebuia sa fie adaptate la climatul nostru. pai ieri si trenul meu a avut 45 min intarzaiere.....ce naiba mers mai e asta?
frate, daca nu sunt in stare sa opereze cum trebuie, sa traga obloanele, sa demonteze linia si gata.....macar stim o socoteala.
pai daca iti planifici o calatorie si ai de schimbat trenuri, esti terminat! mai ajungi la destinatie la sfantu-asteapta.
stati sa vina iarna sa vedeti si atunci trenuri anulate, sine crapate de ger , abia astept!

Cu CFRu asta e ca atunci cand eram mici si jucam fotbal n spatele blocului de scapam mingea in afara terenului de se vedea si din avion si tipam ca nebunii...'baaa, nu e aut baaa, ba e ca s-a vazut ma, nu eu ma, natura e de vina' asa si la CFR, natura e de vina pentru tot ce se intampla, si pentru cablurile furate si pentru intarzieri si pentru tot natura e de vina si mersul de kkt cu trenuri puse la ore care nu ajuta pe nimeni cu nimic, legaturi care lipsesc cu desavarsire si atunci cand lipsesc veci ca pleaca cu 30 de secunde inaintre sa traga trenul tau in gara si asa mai departe. Niste nesimtiti.

Nici ziua de azi nu a inceput deloc bine, R 3004 - 50 min, IR 1624 - 50 min, IR 1582 - 75 min, IC 473 - 20 min, IR 1732 - 35 min, IR 1528 - 10 min.

La R 3004 nu stiu care e motivul intarzieri avea 2 locomotive, una alb-rosie, iar cea de la roata era un 45 Modernizat de Siemenes din acela cu cabinele albe si restul rosu.

E, acum intelegeti de ce unii prefera trenurile Regio indiferent de distanta ?? Sa dai o caruta de bani pe bilet si sa iti pice aerul, sau sa vezi pe alti cum merg cu nasul chiar in nasul tau si mai rau sa ajungi la destinatie cu aproape 2-3 ore intarziere, asa mai bine dau un ban mai putin chiar daca conditiile sunt mai putine fata de trenurile mai scumpe, dar de multe ori sunt Regio cu putin peste IR.

E ca si cum te-ai duce in statia de autobuz iei un bilet, si astepti sa vina autobuzul care poate fi si DAC 112, MAN SL 283, Mercedes, sau MAZ te urci ca nu ai incotro daca ai treaba sau te grabesti asa si cu trenurile astea ieftine si scumpe.

chiar nimeni nu vede nesimtirea ce bantiue in compania asta si sa o desfiinteze?
eu cred ca este o sursa de bani pentru niste smecheri iar trenurile sunt tinute in circulatie doar asa, de fatada!

Si eu zic acelasi lucru-desfintarea CFR calatori.Este o vaca de muls pt multe capuse.Cine merge cu CFR ul obtine o sauna inclusa in pretul biletului exorbitant si intarzieri nesimtite.Noi suntem de vina,acceptam aceasta bataie de jioc.Pe M 800 bataia de joc nu are limite,oare cuvantul DEMISE nu exista prin ministerul transporturilor?

degeaba isi da ministrul demisia daca structura de dedesubt ramane la fel.
ar trebui o reorganizare totala a transportului feroviar in romania, pornita de la 0, cu alta filosofie de transport.
dar nu se vrea lucrul asta fiindca niste smecheri scot bani, sunt sigur de asta!

Sunt curios câţi dintre cei care se plâng de condiţiile proaste au făcut o reclamaţie şi câţi au dat în judecată societatea...

AlexD a scris:

Maine se anunta 43*C la umbra, sunt curios sa vad ce se va intampla pe M800 si M1000...

1822 intarziere record!
240min in Fetesti!

Banuiesc ca intarzierea asta, adica o parte din ea nu a facut-o pe M800 pana la Fetesti ci inainte de a ajunge in Buc.Nord. Daca e asa atunci cine mai ia bilet de CT sau CT-Man la trenul asta care oricum vine plin cand pleaca IC la 07:05 si IR de Mangalia la 07:35 ??

Sa nu se mai dea bilete la IR 1822 daca vine intarziat la Buc.Nord cu mai mult de 75-80 min iar grupa de vagoane sa i se ataseze la IR 1985 Buc.Nord-Mangalia, caci in cazul asta nu cred ca ar fi corect si frumos sa vi in Nord la 05:15 sa iei bilet ptr IR 1822 ptr Costinesti si sa stai dupa tren 2-3 ore cand pleaca IR 1985 bine din Bucuresti.

Oare casierele din GDN informeaza calatori care vor sa ia 1822 ca exista 1985 care pleaca bine decat sa mai stea dupa 1822 ??

Daca intarzierile sunt apropiate de cele dinainte sa refaca liniile dintre Bucurestri si Constanta si dintre Bucuresti si Valea Prahovei, nu mai bine nu se mai apucau de lucru?... :roll: