Lucrari de reabilitare pe M300 Sighisoara-Coslariu

Da intre Danes si Dumbraveni s-au scos toate podurile si podetele de pe dubla 2 si pana in septembrie trebuie sa fie gata si dupa vor veni cu linia!!

Asta am vrut sa aud!

http://cfrsa.infofer.ro/images/doclic/Tronson%20Sighisoara%20Atel%20-%20lucrari/

se mai lucreaza pe acest tronson?in ce stadiu sunt lucrarile?
daca ar putea sa puna cineva niste poze ar fi perfect

Momentan la podete.. cred ca incep lucrarile si la noile tunele.

Salut treseul nu arata chiar asa ... Nu am timp acum sa postez cu tot cu documentatia oficiala dar vom revenii.. Oricum am trecut ieri cu Dacia pe aici si am constatat urmatoarele .. au fost scoase vechile traverse de lemn din curbele de la iesire din Sighisoara.. a fost burata linia CF intre Rupea si Sighisoara si au fost scoase din restrictii ,pe alocuri viteza crescand la 60 km/h dupa burare si 80.
De lucru fizic s-au apucat dupa statia Danes:
pe sectorul Danes-Dumbraveni lucrarile se prezinta asa .. firul II este inca teren ,podurile sunt poduri provizorii,asezate pe culee noi,firul I din teren e scos tot!Catenara,linia,semnalizarea,podurile,ras tot pana la infrastructura liniei...Evident de escavat nu au escavat tot tronsonul ,dar au facut aproape 40% din el .. dupa cum se va vedea in pozele urmatoare.
pe sectorul Dumbraveni-Atel lucrarile stau un pic mai rau.In primul rand se circula pe firul I si este dezafectat firul II ,aici catenara 'atarna' si in dreptul podurilor este demontata,deci in consecinta s-au demontat podurile vechi si se lucreaza la poduri noi,dar sina si semnalizarea este inca in teren.Eu cred la cum arata lucrarile ca anul acesta pana in Noiembrie cand vine ninsoara posibil sa circulam pe un fir de 160 intre Danes si Dumbraveni .... Pozele au fost facute la lasarea noaptii deci nu sunt mare calitate:D fara trepied si mai ales din tren in miscare .. dar totusi se vede oaresce... + ca era si un praf extraordinar ridicat de tren in escavatia recenta si pamantul uscat....

Iesirea din Danes,dupa cum se observa nu au luat linia complet,acest lucru faciliteaza transportarea utilajului si a traverselor cand o sa se ajunga la acea faza... Am uitat sa specific,din pdvd managerial se foloseste metoda in lant pentru mai multe sectoare acest tip de lucrari... In fine pozele







Linia este ,catenara si semnalizarea lipseste .. linia este lucioasa pentru ca este folosita de utilaje..





Incepe sa fie scoasa linia...


















Podet scos din folosinta.

Zid de sprijin,datorita apriprierii de drumu si inalatarii terasamentului


Alt podet

Utilaje+praf

In apropiere de halta Luna









Ne apropiem de Dumbraveni

Intrarea in Dumbraveni


Pe Dumbraveni-Atel nu sunt atat de interesante pozele pentru ca acum s-au apucat de podete... dar vor mai urma.

Intarziererea Daciei de aici a constat in 40 de minute ,din care s-au redus 15 pana la Simeria , asta in conditiile in care au inceput lucrarile de la Barabant,de unde urmeaza sa intre noua legatura de 160 de la Pod Mures... vechea conexiune ramanand pentru marfa care intra in Triajul Coslariu.

si intre Atel si Micaleasa ai idee pe cand se apuca? Duminica nu era mare lucur miscat.Lucrari pareau sa fie doar intre Micaleasa si Coslariu

Lucrarile sunt impartite pe loturi ,utilizandu-se metoda lant,in momentul in care termina cu excavatiile pe firul I si II Danes-Dumb-Atel,probabil se vor muta acolo...sau aia va ramane zona tampon si se vor muta la lotul III , asta nu stiu sa iti zic ca nu am vazut proiectul complet de reabilitare

Se lucreaza alternativ pe sectiuni asa cum s-a lucrat si pe M800 , pentru a nu se bloca traficul complet , deci cum se termina un lot de lucrari se apuca de altul , de aceea dureaza si 4-5 ani o lucrare de acest fel ... In Bulgaria , de curand , am avut surpriza sa constat ca pe o parte din lucrari se face transbordare auto , probabil in asa fel se lucreaza mai repede ?

ok, mersi, eu ma temeam sa nu fie blocat prin contestatii tronsonul... si apropo de asta, un mic off topic, intre Vintu de jos si Simeria cand vor incepe? e fara litgii? Ca daca incep si acolo, avem practic lucrari pe toata sectiunea Simeria-Sighisoara.

DUAL a scris:

Salut treseul nu arata chiar asa ... au fost scoase vechile traverse de lemn din curbele de la iesire din Sighisoara..

Stiu ca la iesire din Sighisoara apar tuneluri noi.Vor fi pana inspre Danes si de-aia nu lucreaza pe Danes Sighisoara?Si cand se apuca de ele, ca imi imaginez ca dureaza..

Exact ,acolo o sa apara tunele,au fost reabilitate partial curbele la iesire din Sighisoara
Nu au fost contestate,deja au inceput lucrarile conform informatiilor pe care le gasesti aici
http://www.forumtrenuri.com/t2p330-m-200-brasov-sibiu-arad-curtici#109420
Stadiul lucrarilor il gasesti doar in proiectele pe loturi ,pe care eu nu le am gasit postate niciunde,pana acum.

Cine trece pe m300 ziua inainte de a trece podurile peste Mures in zona Coslariu Pod , poate face niste poze la cum se nasc culeele pentru noul pod peste Mures,care va fi viitorul coridor IV PanEuropean .. Eu am trecut pe acolo doar noaptea si in miscare e foarte greu sa prinzi o fotografie.

alex1987 a scris:

si intre Atel si Micaleasa ai idee pe cand se apuca? Duminica nu era mare lucur miscat.Lucrari pareau sa fie doar intre Micaleasa si Coslariu

S-au apucat intre Valea Lunga si Micasasa au scos firul 1 iar pe firul 2 sunt poduri provizorii.La iesirea din Copsa Mica spre Medias se lucreaza la un pod..