Trenuri low-cost

karpaty a scris:

Cluj-Baia Mare si retur sunt 2 trenuri Regio cu mers de IR primul e ramura lui 1741 care din Cluj are numarul 4098 si al doilea e Desiro Cluj-Satu Mare via Zalau cu Desiro de Baia Mare , foarte bune aceste trenuri , daca ar fi bagat si pe alte rute RE erau foarte reusite sau macar de ar transforma anumite IR in RE cum ar fi 1741 sa fie RE pe toata distanta dar cu mersul actual , eventual cateva opriri in plus da nu mai mult de 5 si 1653 ar fi bine sa fie RE , unul din IS-TM eventual 1765/1766 , BV-Craiova , si inca cateva , in asa fel atrag calatorii prin preturile mai accesibile .

1653/1654
1765/1766 Sunt IR de noapte,nu prea cred ca transformarea lor in RE si cu oprire in mai multe statii ar rezolva ceva.
Eu circul frecvent cu 1653/1654,iti dau exemplu pe 1654 V.Dornei-Suceava-Bucuresti Nord.Se urca calatori pentru bucuresti nord maxim pana in Pascani,apoi asa merge pana dimineata cand de la Mizil, Ploiesti Sud are din nou calatori.
In plus de aceasta marirea timpului de parcurs iar nu e o solutie.

karpaty a scris:

Cluj-Baia Mare si retur sunt 2 trenuri Regio cu mers de IR primul e ramura lui 1741 care din Cluj are numarul 4098 si al doilea e Desiro Cluj-Satu Mare via Zalau cu Desiro de Baia Mare , foarte bune aceste trenuri , daca ar fi bagat si pe alte rute RE erau foarte reusite sau macar de ar transforma anumite IR in RE cum ar fi 1741 sa fie RE pe toata distanta dar cu mersul actual , eventual cateva opriri in plus da nu mai mult de 5 si 1653 ar fi bine sa fie RE , unul din IS-TM eventual 1765/1766 , BV-Craiova , si inca cateva , in asa fel atrag calatorii prin preturile mai accesibile .

draga,ti se pare cumva ca 1765/1766 opreste prea putin?eu sunt satula de pojorata,frasin,lunca ilvei etc.

ionutz85 a scris:

karpaty a scris:

Cluj-Baia Mare si retur sunt 2 trenuri Regio cu mers de IR primul e ramura lui 1741 care din Cluj are numarul 4098 si al doilea e Desiro Cluj-Satu Mare via Zalau cu Desiro de Baia Mare , foarte bune aceste trenuri , daca ar fi bagat si pe alte rute RE erau foarte reusite sau macar de ar transforma anumite IR in RE cum ar fi 1741 sa fie RE pe toata distanta dar cu mersul actual , eventual cateva opriri in plus da nu mai mult de 5 si 1653 ar fi bine sa fie RE , unul din IS-TM eventual 1765/1766 , BV-Craiova , si inca cateva , in asa fel atrag calatorii prin preturile mai accesibile .

1653/1654
1765/1766 Sunt IR de noapte,nu prea cred ca transformarea lor in RE si cu oprire in mai multe statii ar rezolva ceva.
Eu circul frecvent cu 1653/1654,iti dau exemplu pe 1654 V.Dornei-Suceava-Bucuresti Nord.Se urca calatori pentru bucuresti nord maxim pana in Pascani,apoi asa merge pana dimineata cand de la Mizil, Ploiesti Sud are din nou calatori.
In plus de aceasta marirea timpului de parcurs iar nu e o solutie.

ai dreptate maxima.

ionutz85 , eu m-am referit la transformarea lui in RE dar sa ramana cu aceleasi opriri astfel doar tariful ar scadea

Asa este bine.

E clar că și IR 1725 Brașov- Podu Olt - Craiova http://infofer.ro/trs.asp?idtrv=32787500&cbodata=1/28/2012&lng=1, respectiv IR 1724 Craiova - Podu Olt- Brașov și grupele aferente de Sibiu http://infofer.ro/trs.asp?idtrv=32787490&cbodata=1/28/2012&lng=1 ar trebui transformate în RE cu rezervare obligatorie, din cel puțin trei motive: ruta ocolitoare față de concurența rutieră, compunerea din automotoare Desiro și prețul necompetitiv la tariful de IR.

Un alt tren low cost este R 14063 Brasov - Timisoara Nord .


Trenurile pe relatia Brasov - Timisoara Nord:

510 km = 51,60 lei (Regiotrans) - 11 ore - Tren Regio
456 km = 85,70 lei (CFR) - 10 ore - Tren InterRegio

didinul a scris:

E clar că și IR 1725 Brașov- Podu Olt - Craiova http://infofer.ro/trs.asp?idtrv=32787500&cbodata=1/28/2012&lng=1, respectiv IR 1724 Craiova - Podu Olt- Brașov și grupele aferente de Sibiu http://infofer.ro/trs.asp?idtrv=32787490&cbodata=1/28/2012&lng=1 ar trebui transformate în RE cu rezervare obligatorie, din cel puțin trei motive: ruta ocolitoare față de concurența rutieră, compunerea din automotoare Desiro și prețul necompetitiv la tariful de IR.

mai bine l-ar repune cum a fost initial -CRAIOVA-IASI- si ar ramane ir.
o zi buna.