INTREBARI SI RASPUNSURI

costi_dumitru a scris:

Cine poate sa îmi răspundă la următoarea întrebare: Din 2004 și pana în prezent, cați km de la cale ferata a închiriat CFR SA?

Aduna si tu km de la toate sectiile inchiriate .

Hurricane a scris:

21-31;21-31;19-80;21-31 = 4 vagoane
21-31;21-31;11-31;21-31 = 4 vagoane

Vagoanele 21-31 de pe 1861/2 sunt cu revizia Constanta si sunt 3 vagoane pe tren, impreuna cu un 19-80 si un 11-31.


asta ai scris:sunt 3 vagoane pe tren impreuna cu 19-80 si 11-31 deci 2 plus 3 egal 5

karpaty a scris:

costi_dumitru a scris:

Cine poate sa îmi răspundă la următoarea întrebare: Din 2004 și pana în prezent, cați km de la cale ferata a închiriat CFR SA?

Aduna si tu km de la toate sectiile inchiriate .

Mersi, asta era ultima varianta!

Credeti ca merita sa imi iau bilet la clasa I, pe trenul IR 1766( Timisoara N-Iasi)? Este sigur? Daca aveti si niste imagini, va rog sa imi dati. Thanks :AA17:

bybyutza a scris:

Credeti ca merita sa imi iau bilet la clasa I, pe trenul IR 1766( Timisoara N-Iasi)? Este sigur? Daca aveti si niste imagini, va rog sa imi dati. Thanks :AA17:

Nu merita, nu trebuie sa arunci banii pe fereastra, doar daca nu ai ce face cu ei.

bybyutza a scris:

Credeti ca merita sa imi iau bilet la clasa I, pe trenul IR 1766( Timisoara N-Iasi)? Este sigur? Daca aveti si niste imagini, va rog sa imi dati. Thanks :AA17:

Sa NU faci prostia sa-ti iei bilet cl I pentru ca CFR baga vagoane antice fara AC seria 19-55/19-57. Daca vrei sa mergi confortabil si civilizat eu iti recomand cuseta; dai 32 de lei in plus fata de clasa II a dar merita!

Subscriu, cuseta de 6 locuri e mai ieftina cu 30 de ron decat biletul la clasa 1 pe accea ruta, dar conditiile la cusete sunt net superioare fata de clasa 1 (regula general valabila).

Chiar atat de eficient e acest tren 1631/1632 pe segmentul Buc-Oradea in intervalul orar actual?

---

Daca tot imperecheaza Targu Muresul trenurile in Razboieni 4537/4532 si 4539/4530, de ce nu s-ar forma din IR 1631 (respectiv 1632) aceste trenuri ca grupe directe de la (spre) Bucuresti? nu ca vreau eu dar asa e la moda in cfr din IR se formeaza trenuri Regio, si m-am gandit la alte variante posibile folosindu-ma de graficul actual:
IR1631 sa ramana pe actualul interval orar Buc Nord pl 20.40...Razboieni 4.15-4.23 lasa vag ptr tr 4532...Cluj 5.35-5.52...Ciucea 7.08-7.09 se transforma oprirea tehnica in una oficiala si face incrucisare cu IR1936 conform graficului actual...Oradea sos 8.29.
IR1632 Oradea pl 17.02 in locul lui 1934 (iar IR1938 circula cu plecare la 20.00 doar Oradea-Cluj)...Razboieni 21.09-21.31 primeste vag de la Tg Mures tren 4537...Ploiesti Vest 4.35-4.37 Buc Nord 5.20, de aici poate continua la Mangalia vara.
IR1631 (de la Mangalia vara)...Buc Nord pl 0.09 Ploiesti Vest 0.49-0.51...Razboieni lasa vag ptr Tg Mures si circula ca IR nr x...Cluj 8.52-9.16...Oradea 12.22 (in trasa lui 1935).
IR1632 sa ramana in graficul actual numai ca la Razboieni primeste vag de la 4539 care ar circula cu caracter permanent...Razboieni 0.02-0.24...Brasov 5.01-5.11...Buc Nord sos 8.07 (se modifica 1552 sos 7.51, inversat cu 1632) , apoi continuare la Mangalia vara.
Bine se pot combina variantele intre ele nu neaparat in ordinea asta.

---

Cred c-ar trebui sa-mi fac un topic "Propuneri trase" Marius926 la cate am notificat in ultima vreme pe forum

1631 e full şi în extrasezon (nu ştiu în sezon cum fac). La Braşov mai coboară câţiva, dar odată am stat în picioare până în Sighişoara (eu mergând la Mediaş).

eu nu am nevoie la cuseta, deoarece merg doar pana la Cluj. dar multumesc pt raspunsuri.

bybyutza a scris:

Credeti ca merita sa imi iau bilet la clasa I, pe trenul IR 1766( Timisoara N-Iasi)? Este sigur? Daca aveti si niste imagini, va rog sa imi dati. Thanks :AA17:

ia-ti la cuseta,este foarte relaxant si sunt conditii decente!

Citat :

bybyutza a scris:

Citat :

Credeti ca merita sa imi iau bilet la clasa I, pe trenul IR 1766( Timisoara N-Iasi)? Este sigur? Daca aveti si niste imagini, va rog sa imi dati. Thanks

ia-ti la cuseta,este foarte relaxant si sunt conditii decente!

Va salut! Urmeaza sa calatoresc si eu cu IR 1766. La mine e clar ca voi calatori la cuseta, insa nu stiu daca se merita sa dau bani in plus pentru a calatori la cuseta de 4 locuri, sau e foarte bine si la cuseta de 6 locuri.

In timpul saptamanii e aglomerat acest tren? Ma refer aici in special la gradul de ocupare al vagoanelor cuseta.
M-am uitat pe site-ul oficial Mersul trenurilor si am observat ca trenul nu are in componenta vagoane restaurant, nici macar bar. Asa este?

Multumesc anticipat!

:AA16: :AA17:

manuela a scris:

bybyutza a scris:

Credeti ca merita sa imi iau bilet la clasa I, pe trenul IR 1766( Timisoara N-Iasi)? Este sigur? Daca aveti si niste imagini, va rog sa imi dati. Thanks :AA17:

ia-ti la cuseta,este foarte relaxant si sunt conditii decente!

Foarte corect , si eu le recomand tuturor care au bani de clasa 1 sa renunte la idee mai ales daca circula pe distante mari si sa mearga la cusete/vagoane de dormit unde conditiile sunt foarte bune iar confortul net superior .

IR 1765/1766 nu are vagon bar sau restaurant. Doar un vagon cuseta cls 1 si cls 2.
La ce preturi sunt vagon bar sau restaurant mai bine iti iei mancare de la capat de traseu sau in statiile unde stationeaza mai mult
Eu as propune CFR ului ca trenurile de lung parcurs, sa aibe un vagon bar sau restaurant si in pretul biletului de tren sa intre si o masa/cafea/apa.
Sa vezi atunci cum ar avea profit CFR ul.

ionutz85 a scris:

Citat :

IR 1765/1766 nu are vagon bar sau restaurant. Doar un vagon cuseta cls 1 si cls 2.
La ce preturi sunt vagon bar sau restaurant mai bine iti iei mancare de la capat de traseu sau in statiile unde stationeaza mai mult
Eu as propune CFR ului ca trenurile de lung parcurs, sa aibe un vagon bar sau restaurant si in pretul biletului de tren sa intre si o masa/cafea/apa.
Sa vezi atunci cum ar avea profit CFR ul.

Multumesc de informatii, Ionutz!

Da, nu ar strica sa ai macar o masa in pretul biletului la trenurile care au in componenta vagoane restaurant sau bar.

Pana atunci, ne bucuram de avantajele cardului Tren Plus.