Macazuri

Ok am inteles
Sa inteleg ca acolo firul 1 nu e "identic" cu firul 2 ca si configuratie pe teren?
Impiedica cu ceva circulatia pe celalalt fir? Ca altfel nu imi explic.

De la semnalele de intrare in Bucureşti Nord cele 2 fire au trasee diferite. Firul I intra direct in firul III Chitila, iar firul II mai merge paralel cu firul III Chitila inca 1200m dupa care intră în el.

Firul 1 M900 n-are peron la P.O. Carpati, de fapt n-a avut niciodata datorita celor doua linii de manevra ale triajului Buc dezafectat
Doar firul 2 are peron, asta e si motivul ptr care anumite trenuri de navetisti circula pe firul din stanga planificat

E clar. Dar unde firele sunt identice ca si configuratie,nu gasesti asa ceva in livret.

(Rog un moderator sa stearga acest post)

Adevarat "care este"!

Marius 926 a scris:

Firul 1 M900 n-are peron la P.O. Carpati, de fapt n-a avut niciodata datorita celor doua linii de manevra ale triajului Buc dezafectat

Nu cumva doar o linie mergea la triajul dezafectat (Bucureşti Triaj Grupa B1)? Cealalta nu mergea la Grupa A2?

Marius 926 a scris:

Noi "astia" de la Capitala suntem mai cu motz
PS

Poate ne postati si o schita sa intelegem si noi astia fara mot cu e acolo cu firul III K pe care circula anumite personale cu oprire in Carpati h si trenurile de pe 901, plus ca in Carpati mai opresc si cele de pe 900 pe firul 2.

dam noi berea cind ajungem acolo. la Carpati h

ionutz72 a scris:

E clar. Dar unde firele sunt identice ca si configuratie,nu gasesti asa ceva in livret.

Asa este, ar fi culmea sa scrie la fiecare daca circula pe I sau pe II.

Iată o schiţă cu zona P.O. Carpaţi

Cu roşu sunt liniile şi macazurile desfiinţate

Va rog spuneti-mi ce dimensiune este intre doua macaze la schimbarea de pe o linie pe alta,pornind de la varful primului macaz pana la varful celui de al doilea.Si ce dimensiuni are macazul la desprinderea unei linii noi din cea curenta,spre exemplu la intrarea in gari unde se formeaza si alte linii.

Depinde de distanta dintre cele 2 linii. De obicei intre 80 si 90m. La macazurile cu viteza sporita in abatere, distanta poate ajunge si la 200m.
A doua intrebare nu am inteles-o. La ce dimensiuni te referi?

M-am referit la ce distanta este de la varful macazului pana la punctul unde linia nou desprinsa devine paralela cu cea curenta,luam exemplu o gara mica cu 3 linii,linia 1abatuta,2 directa si 3 abatuta,care se afla pe o linie simpla nu dubla,ce distanta sau marime are portiunea de unde se desprinde linia 1,masurat de la varful macazului pana unde devin paralele 1 cu 2.Si mersi pentru clarificarea primei intrebari eu stiam ca in jur de 60-75m.

Cred că se referă la distanţa dintre mărcile de siguranţă.

Cred ca stiu la ce se refera. O sa fac o schita mai tarziu, momentan nu sunt acasa.

Pun mai jos o poza realizata intrun simulator.Acea portiune marcata m-ar interesa.