Vagoane marfa

DUAL a scris:

Mihai-Aurel a scris:

Nu vreau sa o iei in nume de rau , insa le cam incurci :
- Eaos,Eamos -> Eacs
- Eacs intre Eaos'uri -> in stanga Eacs , la mijloc Eaos , dreapta Eanos

Any way , frumoase capturi.Sper sa dau si eu de ele intr-o zi

mie nu mi se par asa .. de aici am laut din catalog http://www.cfrmarfa.cfr.ro/index2.php?ption=com_content&view=article&id=101:eacs&catid=47.Cel mai usor iti dai seama dupa usi ca acela e Eacs ,uita-te cu atentie la usi.Acel vagon portocaliu deschis e Eacs 100%
In fine nu am intentia de a ma certa pe forum.

Uite aici Eaos-uri cu usi ca ale tale.Iar ce ai tu in poza,cel din centru, sigur nu e Eacs...c ala din nume inseamna ceva

@ ionutz72 : Exact! Nu profilul usilor sau al lateralelor conteaza.Cea mai buna explicatie se gaseste in Compediu Vagoane de Marfa.

@ DUAL : Nici eu nu am intentia de a transforma o discutie intr-o cearta. Din punctul meu de vedere orice comentariu e binevenit atat timp cat corecteaza unele neconcordante si ofera informatii utile si corecte.

Numai bine.
Mihai.

15-\/-2011 in vechea remiza Bucuresti Basarab

DSCF0051 by MariusD2011, on Flickr

Ce ciudatenii de vagoane, ieri le-am zarit din casa, erau trase de Ludmilla mergeau la Bicaz N-am mai intalnit asemenea vagoane pana acum

Faccpps
26,6metri cubi volum, parca asa am citit pe ele, 60 metri raza minima de inscriere in curba, tot asta am descifrat de pe ele, 20 sau 22 de tone greutate....11,3 metri lumgime intre tampoane, si venind vorba de tampoane, sunt al naibii de finute, sistem de descarcare automat pe retea pneumatica, 10 bari, si sistemul de cupla e mult mai redus ca volum, e mult mai simplu decat la cele ale noastre....apartin de LSD....tractate de Ludmilla 1003, am ajuns fix cand pleca cu prima trasa la Tasca, nu am vazut ce diesel aveau in cap, posibil 1653 care vroia sa se intoarca dupa ultimele.....si ce e de mirare e ca a urcat cu garnitura aproape tripla fata de trasele cu Fals-uri....posibil sa fi fost goale? Ce e drept e ca nu m-am cocotat in ele sa vad ce aveau si nici indicatoarele gol-plin nu le-am zarit.

Un zas

Habfis GFR

Eacs într-o stare nu chiar rea:

fals

Dual , nu te superi pe mine daca te atentionez putin?

Vagonul de mai sus nu este un fals !! E un vagon Fals , ca sa specificam corect seria literara - ''F'' ...a,l,si s , celelalte litere ale vagonului Fals perezinta niste indici ce spun clar caracteristicile vagonului .
Nu te-ai suparat , nu? Eram sigur ! Te salut ! O seara placuta..ah, si sa stii ca imi plac pozele voastre , sunteti cu adevarat pasionati !

O completare la postul de mai sus : primul ( prins pe jumatate jumatate) este Falns , urmatorul Fals si ce se vede in spate Falns
bondarel a vrut sa atraga atentia ,si a reusit, asupa unui lucru : prima litera se scrie intotdeauna cu litera mare, urmatoarele cu litere mici.

Mihai-Aurel a scris:

O completare la postul de mai sus : primul ( prins pe jumatate jumatate) este Falns , urmatorul Fals si ce se vede in spate Falns
bondarel a vrut sa atraga atentia ,si a reusit, asupa unui lucru : prima litera se scrie intotdeauna cu litera mare, urmatoarele cu litere mici.

Pasionatii stiu , nu? Multumesc pentru completare...nu am vrut sa ma'' desfasor'' mai mult ca ma angajau la CFR instructor O zi buna !