Trenuri Interregio

Cel mai bine îl lăsăm pe 19jimmy84 să ne spună data realizării acestor poze cu A1622 (la acea vreme). Un alt indiciu ar fi ora la care a făcut poza (undeva pe la ora 8 seara), orientarea locomotivei spre Capul Y al stației Bartolomeu (spre București), soarele bate dinspre Vest, deci automat pozele au fost făcute seara la apus, iar la acea ora în prezent nu este niciun tren IR de la Sibiu la Brașov de forma aceea (20-49 200, 19-54, 20-49 200).

Pai da ,nu e IR 1621 .. e Acc 1621.Pe vremea cand era facut cu vagoanele Sibiului.
1621 de cand a devenit IR,a primit mai intai vagoane de la Bucuresti ,apoi cand a fost prelungit la TM,vagoanele au fost transferate spre statia Timisoara Nord.
Timisoara a fost cea mai norocoasa in privinta asta ca a primit vagoanele cele mai bune.Putea primii 20-49-2xx.

Poza e de anul trecut din august.

1596 de azi ,in Gara de Nord

Hopa .. vad ca au plecat 21-86 si au scos niste rosiatice de la naftalina ).

La halul in care arata chiar ca au stat ceva la naftalina, macar o spalare sa le fi tras si ei...

Si am impresia ca sunt si 20-54 (55 nu cred sa fie ca nu vad dungi galbene), iar 20-49 putin probabil sa fie, tinand cont ca vad aranjamentele astea de geamuri.

ultimul este 20-54/55 celelalte 3 se poate sa fie si 20-49 din prima serie si asta nu e singurul IR 1623/1624 are un vag 20-55 in loc de un 20-49 200.

Primele 3 sunt 20-49 epoca 1 , epoca 1 au usile de acces clasice , epoca 2 au usile de acces automate , 20-49 are bara de la usa de acces din inox si lunga , 20-54/55 au bara de la usa de acces din fier vopsit alb si scurta .

LanceR a scris:

1596 de azi ,in Gara de Nord

Si in fundal dreapta , automotorul TFC

karpaty a scris:

Primele 3 sunt 20-49 epoca 1 , epoca 1 au usile de acces clasice , epoca 2 au usile de acces automate , 20-49 are bara de la usa de acces din inox si lunga , 20-54/55 au bara de la usa de acces din fier vopsit alb si scurta .

Si intrebarea ale cui 20-49 sunt ? Ca doar ARAD si TIMISOARA poseda asa ceva. Si mai ales la al 3-lea vad c-a fost revizuit recent, nu are nici o revizie periodica de 6 luni marcata...

Ultimul e 20-55, că are priză pentru aspirat aer pentru încălzirea cu aer modulat. Dungi albe nu se mai trag de mult, tot ce e revopsit complet în ultimii 4 ani nu mai are dungă.
Pot fi vagoane de Craiova toate.

Dr2005 a scris:

Ultimul e 20-55, că are priză pentru aspirat aer pentru încălzirea cu aer modulat. Dungi albe nu se mai trag de mult, tot ce e revopsit complet în ultimii 4 ani nu mai are dungă.
Pot fi vagoane de Craiova toate.

Atunci e o alta comanda de 20-49 versiune simpla mai recenta,vagoane cu numere peste 93 (20-49-093 e ultimul lansat in servici anul trecut, si apartine reviziei de vagoane Suceava) :roll:

Craiova nu are decat 20-49 200, prima epoca nu am vazut. Poate sunt de Timisoara, am vazut pe Rosiori-Alexandria vagoane de Timisoara, ma gandesc ca unindu-se cele 2 regionale au detasat vagoane la Craiova, Timisoara avand secundarele inchiriate.

Compunere clasica frumoase vagoanele...