Trenuri Interregio

Eu sper cat mai repede tariful sa creasca la 16-17 lei la microbuze intre Bucuresti si Ploiesti ca sa mai vina lumea la trenuri.

Oricum bine ca intre cele doua orase foarte importante sunt atatea trenuri.

O să crească când va creşte cel la trenuri. E 17,4 RON un bilet la tren, iar cine ştie să îşi ia fără loc dă 14 RON. Prin urmare, dubele au ieftinit la 12 RON.

Dube la 12 RON pe Buc-Ploiesti ?Ma mir ! Singura data cand s-a intamplat sa circul cu duba DE NEVOIE intre Bv si Bucuresti am platit 40 RON, in conditiile in care un tren decent era cu ~ 10 lei mai scump ! Problema era ca nu exista tren la o ora care sa-ti permita sa prinzi si avionul, asa ca CFR-ul din start te trimite la duba !

La Ploiesti ( Petrom-ul de la margine) urcase un nene si a platit 19 RON pana in Bucuresti, asta am vazut sigur !

S-au ieftinit de când R a devenit IR.

buna idee: Cum poti face sa cumperi un bilet fara loc orice ar fi?

O soluţie e să iei bilet dus-întors de la automat şi te cerţi cu naşul la întoarcere (că, teoretic, ai OBLIGAŢIA să VIZEZI biletul dus-întors şi să rezervi loc pentru întoarcere... deşi, de obicei, oamenii cumpără bilete de la automat din mai multe motive gen cozile de la case şi imposibilitatea plăţii cu cardul la casă - că ori nu e POS, ori nu ştie tanti să îl folosească)

Exista undeva prevedere ca sunt obligat sa-mi cumpar loc daca PREFER sa stau in picioare ?

De aia se cheamă ,,tren cu rezervarea obligatorie a locurilor". Din câte am înţeles, până şi biletele emise de mână din staţii fără xSell (atât cele ,,normale", cât şi cele Bianco) includ şi tariful locului, chiar dacă nu se alocă niciun loc (că nu mai există diagrame de locuri pentru staţii, totul este în calculator), la fel şi cele eliberate de naş în staţiile fără casă de bilete / cu casă de bilete închisă când trece trenul (gen C-lung. Est). Există o prevedere cum că cine vinde bilet fără loc atunci când există locuri libere în tren, trebuie să suporte din buzunar tariful de rezervare.
Clar, totul e o bătaie de joc, ar trebui ca locul să fie obligatoriu doar la distanţe de peste 100 km. Că 40 de minute stau în picioare în troleu până la gară... ce mă împiedică să stau în picioare 45 de minute într-un IR de la Bucureşti la Ploieşti (presupunând că nu sunt locuri pe scaune libere)?

IR 1553 Buc.Nord-Buzau este special pus cu 10 min inainte de IR 1653 pentru calatorii care coboara la PL.Sud, Mizil si Buzau. Acest tren circula mai mult gol insa a doua zi cand vine Buzau-Buc.Nord vine cu 80-90% calatori, lunea cred ca e full. Acest tren are partida de Ploiesti de 2 nasii.

IR 1743 Timișoara Nord - Baia Mare

IR1663,azi,in Gara de Nord

vad ca IR1663 are cam 6-7 vagoane constant. E chiar asa cautat trenul asta?

A avut si 10

Costin.H a scris:

vad ca IR1663 are cam 6-7 vagoane constant. E chiar asa cautat trenul asta?

Păi și de ce n-ar fi?