Rame TE din Romania,seria 26-17

Dupa evrei, sunt armenii:P ! In "Pamantul fagaduintei" al lui Reymont nemtii sunt considerati ultima specie, mai jos chiar decat evreii in timp ce polonezii sunt vazuti ca niste nobili ce fac doar afaceri licite si sunt colectionari de arta, evreii si nemtii fiind doar negustori care nu au nici-un scrupul in asi da foc pentru a incasa polita de asigurare. Desi sunt ateu nu pot sa nu recunosc influenta bisericilor occidentale in viata societatii si a enoriasilor pe care ii indruma, partea ortodoxa a Europei fiind cea mai barbara. Uita-te la Polonia, Ceho-Slovacia si Ungaria, tari care au facut parte din fostul bloc comunist, diferenta economica si culturala e imensa fata de Romania sau Bulgaria. De asemenea e bine de privit cum este Grecia in raport cu restul tarilor din U.E(cele care au intrat pana-n 1992). Si catolicii au tinut enoriasii in intuneric pana aproape si-au taiat singuri craca de sub picioare. La noi de-abia cu "prea sfantul manager" au inceput sa incerce sa scuture praful.

TE 113 in parcul rece Basarab





TE 6 , distrus de un incendiu

O rama TE cu vagon de clasa 1-a are 298 locuri astfel :

cls 1 - vagonul A = 25 locuri sus, 21 locuri jos
cls 2 - vagonul C = 48 locuri sus, 32 locuri jos.
cls 2 - vagonul D = 48 locuri sus, 32 locuri jos.
cls 2 - vagonul B = 48 locuri sus, 42 locuri jos.

Au fost puse toate locurile inclusiv acele banchete de 2 locuri, din capatele ramei, situate intre usa de la wc si usa de la cabina conductor, banchetele de 2 locuri de sub scarile care duc la etaj si acele locuri individuale de la parter de la geam de sub scara care duce la etaj.

Alea-s locuri pentru asiatici
 

Am mai intrebat dincolo la Acvile, e corect sa spunem rame TE?

Numele lor in livrete era cuplu etajat.
rama nu presupune sa aiba post de conducere si sa fie pull-push?

Am putea să îi spunem ,,Garnitură de 4 vagoane etajate, cu boghiuri intermediare cu 3 osii şi boghiuri de capăt cu 2 osii", dar cred că tot mai simplu e ,,ramă"  

Eu am intrebat serios.

In livretele vechi scria cuplu etajat/cupluri etajate.

In livretele noi scrie rama Z.

Asa putem sa zicem vagon cu 2 boghiuri a 4 roti pe boghiu cu 4 usi laterale si 2 usi frontale si etc

Care este definitia ramei feroviare?

Din partea mea putem sa le spunem rame ca oricum dispar.

Pai daca nici oamenii care au studiat material rulant nu-ti raspund la intrebare dane,atunci cine )?
Ok,eu nu sunt expert in termeni astia tehnici ,dar dupa DEX(provine din franshieza) ,exista definitie la rama ca:
RÁMĂ2 s. f. convoi de vagoane de tren sau de metrou legate între ele. (< fr. rame)
Un cuplu etajat TE ,respecta termenul descris de DEX,avand in vedere ca la metrou s-a putut trece intre vagoane de cand lumea ... Deci cel putin literar suntem ok

Cautind niste poze cu interiorul Acvilelor m-am lamurit. Numele oficial al acestora este ,,Tren Etajat" acronimul TE.

Pe forumul http://pisti91.myfreeforum.org am gasit o poza a unei placi a producatorului, postata acolo de userul gabi23.
Poate daca eram mai insistent nu trebuia sa intreb.

Asadar TE, nu rama.

http://gallery.myff.org/gallery/1090182/TE+04+-+Bucuresti+Basarab+-+24.06.2011+%282%29.JPG

Ati mai vazut pe undeva circuland rame TE? Eu am vazut ieri pe inserat in Buzau o stfel de rama. Se pregatea sa plece la Brazi. Arata jalnic iar cand a fost garata pe linia 1, la cum arata, am crezut ca o duce undeva la casat sau sa o abandoneze pe o alta linie parasita! Dar am vazut placutele pe care scria Buzau - Brazi. Nu mai vazusem de foarte mult timp rame TE in circulatie!!




free image hosting




photo hosting

Prin Cluj au circulat pana acum o luna sau doua.

TE89 de la Cluj inca circula.

Prin Ploiesti mai trec 2 rame mari si late. Una de Ploiesti si una de Buzau, cea de Buzau face zilnic pe R 5071/2/3/4 Buzau-Brazi-Buzau iar cea de Ploiesti Zilnic pe trenurile :

R 7051 08:43 - PL.Sud-Urziceni-Pogoanele-Faurei -11:32
R 7054 13:25 - Faurei-Urziceni -14:46
R 7112 16:35 - Urziceni-PL.Sud - 17:57
R 7113 20:10 - PL.Sud-Urziceni - 21:33
R 7102 04:30 - Urziceni-PL.Sud - 05:51

Cea de pe Buzau arata jalnic la exterior dar la interior e calduroasa, cea de pe Urziceni arata mai bine la exterior dar la caldura nu se compara cu cea de pe Buzau, trenurile cu electrice sunt de 10 ori mai bine incalzite decat cele pe Diesel.

Asta de pe Ploiesti are revizia prelungita, in momentul de fata are vreo 2,5 ani de la ultima revizie importanta.

Andi, stii si ce trenuri formeaza?

4304-4104-4103 Cluj -Dej, Dej-Bistrita, Bistrita- Cluj