212 : Ilia - Lugoj

cristi_tgv a scris:

de ce e inchisa linia ? spre ilia?

Din cauza lucrărilor de la Ilia.

Halucinant!
De la introducerea noului mers efectiv si-au batut joc de linia aceasta!
Au anulat toate trenurile, au rupt orice legatura a ?Timisoarei cu Deva, ca sa nu mai vorbim ca din Timisoara e aproape imposibil sa ajungi la Brasov, Sibiu, Targu Mures.....
Ce trafic era candva pe aici....

Macar de ar face ceva la linie..

buzibumi a scris:

Halucinant!
De la introducerea noului mers efectiv si-au batut joc de linia aceasta!
Au anulat toate trenurile, au rupt orice legatura a ?Timisoarei cu Deva, ca sa nu mai vorbim ca din Timisoara e aproape imposibil sa ajungi la Brasov, Sibiu, Targu Mures.....
Ce trafic era candva pe aici....

Până-n mai, cel puţin, când introduc acele RE cu dezastro, e jale!...

,,Aproape imposibil" = trebuie să schimbi la Arad. Dar asta e o chestie de orgoliu local, nu poţi să pui un timişorean să schimbe la Arad, mai bine-l ocoleşti pe nişte linii neelectrificate ca să ajungi direct la Ilia.
Chestia asta cu orgoliul local funcţionează şi invers, de exemplu cei din Arad au dat jos plăcuţele cu ,,Regionala Timişoara" de pe băncile de pe peron din Arad, că nu concepeau să scrie Timişoara pe ceva din Arad.

Că sa ocolești prin Arad deja ai 4h7 min trenul direct 1763 plus că ajungi la 72 de lei și 3h44 cu 1537 și schimbare 1822 la preț de 75 de lei până la Deva și majoritatea aleg microbuzul care face 3 ore jumătate și costă 40 de lei
Eu personal nu as merge nici cu TrenCardPlus la tarifele astea
Și apropo trenurile prin Lugoj -Ilia 4016 care pleca din Timișoara la 16 și 2201 care ajungea dimineață la 10 in Timisoara chiar aveau destul călători și în topul.saptamanii și preț decent 27 de lei anul trecut

Dr2005 a scris:

,,Aproape imposibil" = trebuie să schimbi la Arad. Dar asta e o chestie de orgoliu local, nu poţi să pui un timişorean să schimbe la Arad, mai bine-l ocoleşti pe nişte linii neelectrificate ca să ajungi direct la Ilia.
Chestia asta cu orgoliul local funcţionează şi invers, de exemplu cei din Arad au dat jos plăcuţele cu ,,Regionala Timişoara" de pe băncile de pe peron din Arad, că nu concepeau să scrie Timişoara pe ceva din Arad.

ce sa zic nu se inteleg, mai degraba nu se inteleg cu sudistii care au napadit zina si nu se pot adapta pe aici.


hai ca nu e chiar asa, aradenii si timisorenii se inteleg, a fost faza aia electorala cu regionala, asta n-are a face ca Timisoara nu are de ani de zile trenuri care sa te scoata in centrul tarii.

era inainte trenul de Sighetul Marmatiei. 1843 care te mai scoatea pentru schimb la Simeria si Teius, dar pleca mai devreme din Timisoara Nord chiar daca ocolea prin Arad.
Acuma din Timisoara nu te mai scoate incolo nici 1838 nici 1843, trebuie sa mergi la Arad sa iei 473 dar e destul de tîrziu, adica daca ai un scop al calatoriei ajungi tîrziu la destinatie.

Într-o vreme din 1766 vedeai la sector pe 75, dar desigur ca nu erau consideate la legatura.
Liniile de legatura nu pot fi folosite , nici Radna , nici Ilia.
Nu inteleg de ce nu se face racordul la linia Radna si sa intre trenurile in fosta gara Lipova.
Desigur cu repararea liniei ca sa aiba trenurile viteza cel putin 70-80 km /h

Sunt destule linii intre Timisoara si Deva dar este pacat ca nu sunt puse in valoare si reparate mai repede. Se pierd si asa putini calatori si trafic de marfa care circula pe calea ferata in aceea zona.
Alte regiuni din tara nu au acest avantaj.

Când o să se termine și aia 10 km din autostrada nu știu cine o sa mai meargă cu trenul

Cu care tren sa mergi daca NU EXISTA!!!!
Un "destept" te pune sa schimbi prin Arad sau ce naiba viseaza, dar omu NU vrea sa schimbe!!!!! e asa greu de inteles ca intre resedintele de judet e normal si firesc sa ai trenuri directe? Pentru unii chiar e greu sa priceapa ca lumea nu sta sa se plimbe din tren in tren si sa ocoleasca ca asa e respectivul un frustrat!
Judete vecine si nu ai tren direct, si nu e doar aici, sunt cazuri cu gramada in Romania, nu ai trenuri nu ai legaturi nu ai nimic, au distrus tot!
Ai resedinte de judet fara tren direct cu capitala tarii!!!
Nu mai zicem de Germania ca din Munchen la Hamburg ai 3-4 trenuri in aceeasi ora pe diferite rute ba mai mult pe aceeasi ruta e un ICE sprinten si un ICE mai domol care pleaca unu dupa altu la interval de 10-20 minute, oferta pentru toata lumea, la noi ai un tren pe zi si ala vai de capu lui. Dar avem "specialisti" domnule, muncesc de se spetesc, se vede, lipsa acuta de trenuri, judete izolate feroviar, orase importante fara trenuri, liniile inchise si bataie de joc fata de omul de rand fara limite.

Am văzut că racordul.este gata și liniile.1-2 sunt.terminate in Ilia.O sa.revin cu o filmare

Adrian78 a scris:

Am văzut că racordul.este gata și liniile.1-2 sunt.terminate in Ilia.O sa.revin cu o filmare

Pai la 01.05.2023, se repun in circulatie trenurile regio Simeria - Lugoj cu AM Desiro

O bîrfa de depou îmi zice că e posibil ca trenurile alea să aibe compunere locomotivă clasa 82 + vagon/vagoane. Desiro... cam greu să aibe de unde. Vreo 3-4 le are detașate la depoul Arad să facă cursele alea de Gurahonț - Brad. Cristi CFR ar putea să știe mai bine situația parcului de automotoare desiro de la depoul Timișoara.

PS am găsit https://trenuletz.forumgratuit.ro/t1826-indexul-automotoarelor-desiro-clasa-96#352670
Dar câte din alea 12 bucăți funcționează? La Pașcani or fi trimis vreunul ? 2059 e la București.

A plecat unu azi la Craiova pentru strung

La Craiova ? Mira-m-aș. Acolo e strungul IRLU unde bagă locomotive CFR Marfă, dar și private. Contra cost bineînțeles. Călătorii au strung la Grivița Bacău și Brașov.