Informaţii generale

Atunci inseamna ca 2-3 vagoane salon 21-86 vor fi modificate si transformate in vagoane salon clasa 2-a cu spatii pentru biciclete de aceea au si anuntat cu 1 luna si ceva inainte de intorducerea unui astfel de vagon. Sau or baga 83-76 in compunerea unui international ??

Propunere de Hotărârea Guvernului privind aprobarea actelor adiţionale pe anul 2011 la Contractele de servicii publice în transportul feroviar de călători pentru perioada 2008-2011 şi a contractelor de servicii publice în transportul feroviar de călători ale operatorilor de transport feroviar de călători nou-intraţi pe piaţa de transport în perioada de valabilitate a Contractului de servicii publice în transportul feroviar de călători pentru perioada 2008-2011

Data publicarii: 14.03.2011
Data limita pentru primirea de propuneri/observatii: 24.03.2011

http://www.mt.ro/transparenta/2011/pr%20HG%20contr%20serv%20publ%202011%20%2011.01.2011.pdf

Citat :

Nivel compensatie de la bugetul de stat pentru acoperirea diferentelor între veniturile obţinute prin aplicarea tarifelor stabilite cu avizul autorităţilor publice competente şi costurile reale de transport.
1. Servtrans Invest = 24.18 lei/tren km
2. CFR Calatori = 23.21 lei/tren km
3. Transferoviar Grup = 23.00 lei/tren km
4. Regional = 22.45 lei/tren km
5. Regiotrans = 19.79 lei/tren km

Biletele de tren şi de metrou se vor scumpi fără să se ţină cont de inflaţie

Tarifele de călătorie cu trenul şi cu metroul vor fi majorate prin ordin al ministrului Transporturilor, şi nu în funcţie de evoluţia inflaţiei, pentru a evita blocajul financiar al Metrorex şi CFR Călători, companie care are bugetată o creştere cu 10% a preţurilor.

Posibilitatea ca ministrul Transporturilor să modifice tarifele la cele două companii este inclusă într-un proiect de ordonanţă de urgenţă elaborat de Ministerul Transporturilor, scrie Mediafax Business.

"La CFR Călători subvenţiile anuale alocate de la bugetul de stat în ultimii trei ani au reprezentat circa 64% din necesarul fundamentat, ca urmare a creşterii cheltuielilor la componentele de bază, ceea ce a condus la înregistrarea de pierderi", se spune în nota de fundamentare a actului normativ.

La finele anului 2009, CFR Călători a înregistrat pierderi cumulate din anii precedenţi în suma de 745 milioane lei şi datorii restante către furnizori şi CFR SA care au crescut an de an, ajungând în anul 2010 la circa 550 milioane lei.
Tariful mediu pentru o călătorie cu trenul a fost anul trecut de 12,95 lei (reprezentând raportul dintre încasări şi numărul total de călători transportaţi), în timp ce costul mediu real pentru o călătorie a fost de circa 40,9 lei (reprezentând raportul dintre cheltuielile de exploatare şi numărul de călători transportaţi).

EA 692 a trecut azi prin Triaj cu un tren de marfa

MariusD a scris:

EA 692 a trecut azi prin Triaj cu un tren de marfa

Din ce am auzit ieri e doar inchiriata la Logistic

dar cine a zis ca e cumparata?
au inchiriat-o
de exemplu azi tragea un tren apartinand CTV

http://www.adevarul.ro/financiar/Statul_decimeaza_industria_feroviara_0_452355433.html

am vazut-o ieri pe EA 692 incepe sa se depuna mizeria pe ea

Ieri EA 831 avea mushte pe geam.

CFR Călători informează că, începând cu data de 3 aprilie 2011, vor interveniurmătoarele modificări în circulaţia unor trenuri de călători:


1) Începând cu data de 03 aprilie 2011, trenul rapid 377 Budapesta – Târgu Mureş, va circula doar pe relaţia Budapesta – Arad (cu menţinerea orei de sosire în Arad) şi se va anula pe relaţia Arad – Târgu Mureş;



Returul său, trenul rapid 376 Târgu Mureş – Budapesta, începând cu data de 04 aprilie 2011, va circula doar pe relaţia Arad – Budapesta (cu menţinerea orei de plecare din Arad) şi se va anula pe relaţia Târgu Mureş- Arad.



2) Pentru efectuarea unor lucrări la infrastructura feroviară de pe secţia feroviară Beclean pe Someş – Ilva Mică, în perioada 4 aprilie - 30 iunie 2011, fără zilele de sâmbătă, duminică şi sărbători legale, trenul accelerat 1932 Cluj Napoca – Iaşi, se va anula pe relaţia Cluj Napoca – Ilva Mica şi va circula normal, conform graficului, pe relaţia Ilva Mică – Iaşi.

In 2001-2002 exista un personal Ilva Mica-Iasi.Sunt curios daca vor fi ceva calatori,mai ales ca are rang de accelerat.

Furturile de componente de cale ferată s-au înmulţit, hoţii fiind atraşi atât de cablurile din reţeaua de comunicaţii CFR, cât şi de piese importante din vagoanele garate în Triaj. La începutul lunii martie, fapta unor astfel de infractori inconştienţi a produs întârzieri semnificative ale curselor feroviare de pe tronsonul Buzău – Boboc.

Sâmbătă, în zorii zilei, doi poliţişti din Gălbinaşi, aflaţi în serviciul de patrulare, au depistat trei tineri care săpau pentru scoaterea unui cablu de telecomunicaţii, în apropierea căii ferate. Cei trei au încercat să fugă spre câmp, însă au fost prinşi imediat şi conduşi la sediul Postului de poliţie, ocazie cu care s-a stabilit că era vorba despre doi tineri de 18 şi 20 de ani şi o tânără de 19 ani, toţi din comuna Gălbinaşi.

Suspecţii au fost preluaţi pentru cercetări de poliţiştii din cadrul Biroului Judeţean de Poliţie Transporturi, din primele verificări rezultând că reţeaua telefonică subterană nu mai era folosită şi urma să fie valorificată de o societate comercială. Pe numele celor trei tineri a fost întocmit dosar penal pentru săvârşirea infracţiunii de pătrundere în zona de siguranţă a căii ferate şi tentativă la furt.

În aceeaşi noapte, poliţişti din cadrul Biroului Judeţean de Poliţie Transporturi Buzău, în colaborare cu o patrulă de jandarmi, au prins doi buzoieni în vârstă de 17 şi 18 ani, imediat ce au sustras un capac de osie din Triajul Staţiei CFR Buzău.Cei doi au încercat să ascundă piesa respectivă în curtea unei societăţi. Şi acestora li s-a întocmit dosar penal pentru comiterea infracţiunilor de pătrundere în zona de siguranţă a căii ferate şi furt.

Cel mai grav dintre cazurile recente de atentat la siguranţa transportului feroviar datează de la începutul lunii martie.

Trenurile de pe direcţia Bucureşti - Moldova au avut timp de două zile întârzieri de până la o jumătate de oră, din cauza unor defecţiuni la sistemul de semnalizare şi comunicaţii. Problemele au apărut lângă podul de la Vadu Paşii şi au fost produse de un grup de hoţi, care au tăiat o bucată de cablu subteran, pentru a-l duce la fier vechi.

adevarul.ro 03.04.2011

Acţiune de supracontrol trenuri pe raza Regionalei Constanţa

CFR Călători continuă acţiunile de descurajare a călătoriilor frauduloase pe calea ferată.
Astăzi, 4 aprilie 2011, personalul cu atribuţii de inspecţie şi control din cadrul Regionalei de Transport Feroviar Constanţa şi reprezentanţi ai Poliţiei de Transport Feroviar au organizat controale pe unele trenuri.

În cursul acestor acţiuni au fost depistaţi un număr de 231 pasageri fără legitimaţii de călătorie cărora li s-au aplicat sancţiuni în valoare de 1765.7 lei.

Au fost controlate:
Řtrenul personal 8032 pe distanţa Feteşti – Brăneşti;
Řtrenul personal 8011 pe distanţa Brăneşti – Lehliu;
Řtrenul personal 8022 pe distanţa Lehliu – Săruleşti;
Řtrenul personal 8031 pe distanţa Săruleşti – Feteşti;

Aceste demersuri se înscriu în programul de combatere a călătoriei fără bilet în trenurile de călători. Controalele vor continua în perioada următoare şi pe alte secţii de circulaţie şi trenuri cu trafic semnificativ de navetă.

daca faci impartirea, ar iesi cam 7 lei amenda de calator...ceea ce mi se pare extrem de penibil

Stie cineva ce vagoane romanesti are R383 ?