110 : Piatra Olt - Caracal - Corabia

Visina Veche

Spre Caracal



Spre Corabia

http://www.regiotrans.ro/index.php?option=com_content&view=article&id=317&relatie_id=27&catid=77

Se pare ca portul Corabia nu mai are trafic de vagoane.

Mersul trenurilor provizoriu al CFR

Caracal (07:05) - Corabia (08:02)
Corabia (13:28) - Caracal (14:28)
Caracal (17:35) - Corabia (18:35)
Corabia (19:28) - Caracal (20:28)

Tot cu Malaxa 900.

Modificare la CFR, ultimul tren merge pana la Piatra Olt

Caracal (07:05) - Corabia (08:02)
Corabia (13:28) - Caracal (14:28)
Caracal (17:35) - Corabia (18:35)
Corabia (19:28) - Caracal (20:28) - Piatra Olt (21:37)

Acum la 19:32 intra în Piatra Olt un marfar TFG cu multe
vagoane de tipul celor cu care se realizează navetele cu Dacii sau cu Ford-uri. Acestea însă erau goale.

In 15 decembrie cand am fost cu Karpaty la Craiova am intalnit un tren CFR Marfa cu vagoane pentru transportul masinilor in statia Costesti venea dinspre Piatra Olt.

Din 7.10.2015 CFR revine si la Corabia, trenurile vor fi operate cu malaxa 900.

Mers valabil din 07.10.2015

R 11271 Caracal (05:01) - Corabia (05:50)
R 11272 Corabia (06:00) - Caracal (07:00)
R 11279 Caracal (14:10) - Corabia (15:08)
R 11280 Corabia (15:45) - Caracal (16:45)
R 11281 Caracal (18:10) - Corabia (19:10)
R 11282 Corabia (19:20) - Caracal (20:20)

Trenurile CFR Călători revin pe ruta Caracal - Corabia
06-10-2015
Miercuri, 7 octombrie a.c., CFR Călători reia circulația trenurilor pe ruta Caracal - Corabia, beneficiarii direcți fiind navetiștii - elevi, studenți și persoane al căror loc de muncă depinde de legătura cu localitățile limitrofe.

Prin această decizie, CFR Călători răspunde numeroaselor solicitărilor sosite din partea cetățenilor și a autorităților locale, asigurând astfel conectarea locuitorilor din zonă cu orașe importante din țară precum București, Craiova, Slatina, Roșiori și cu alte localități de pe harta feroviară a județelor Olt, Teleorman, Vâlcea și Dolj.

Operatorul naţional feroviar de pasageri, cu susținere din partea Statului român, oferă un serviciu public social care se adresează tuturor categoriilor de cetățeni, indiferent de venitul acestora și locul/domiciliul în care se află la un moment dat pe teritoriul României. CFR Călători își îndeplinește astfel angajamentul față de societate, fiind un garant al libertății și al dreptului la mobilitate pentru toate categoriile de cetățeni.

Șase trenuri vor parcurge distanța Caracal – Corabia și retur în aprox. o oră şi vor deservi locuitorii tuturor localităţilor din parcurs (Corabia, Vișina Veche, Vișina, Studina, Studinița, Frăsinet, Deveselu, Grupa Tehnică Caracal și Canton 239+700). Acestea vor circula în regim Regio, accesibile din punct de vedere al prețului de achiziție al biletelor de călătorie. Un bilet clasa a 2-a costă 7 lei, un abonament lunar cu număr nelimitat de călătorii 147 lei, iar pentru elevi și studenți un abonament lunar costă 73,5 lei, aceștia beneficiind de 75 % reducere din tariful inițial de transport.

În plus, trenurile R 9400 / R 9409 în relația Piatra Olt – Caracal și retur vor avea orarul adaptat la ora de plecare la legătură a noilor trenuri.CFR Călători mulțumește tuturor celor care prin faptul că își vor cumpără bilete de tren sau abonamente vor contribui nemijlocit la menținerea acestor trenuri în circulație.

Înainte de călătorie, recomandăm tuturor pasagerilor să se asigure că au achiziționat bilet pentru evitarea taxării suplimentare în tren și/sau suportarea costurilor amenzii conform reglementărilor în vigoare. În punctele de oprire: Corabia, Vișina Veche, Vișina, Studina, Studinița, Frăsinet, Deveselu, Grupa Tehnică Caracal și Canton 239+700, unde CFR Călători nu are case de bilete, călătorii au obligaţia de a-şi procura biletele de la conductorul de tren, care va aplica tariful de la casa de bilete.

Ce material rulant bagă pe Corabia? AM 900

Aseara doua Desiro au ajuns in Craiova, una de la Arad ,una de la Timisoara. Oare or fi pt Corabia ? Bine ar fi sa anuleze si trenul 1827, sau sa bage vagon cu EA, daca tot merge pe toata distanta pe linie electrificata, iar Desiro sa il bage pe linii neelectrificate.

Am impresia că sunt pentru BC. Ce or să facă cu ele o să aflaţi la momentul potrivit.
Sau merg la R8 la Paşcani, una din două.

La Pascani prin Craiova?