303 : I. L. Caragiale-Moreni, -Filipeşti de Pădure - Gura Palăngii

Felicitari!
Autobuzul pozat de tine este DAF, chiar astazi am mai vazut unul in circulatie in Bucuresti pe linia 427 Ghencea - Sat Pruni.
In Filipestii de Padure cate linii sunt? Patru?

Parca 4, dar 2 dintre ele arata foarte bine.

La cum arata linia sunt semne ca circula trenuri de marfa dar foarte rar , poate va avea ceva noroc si se inchiriaza eventual si ceva curse pentru calatori , nu ar fi rau deloc

5 ca inca una se formeaza intre bariera si gara acolo unde se vede macazul, dar doar primele 3 arata mai bine restul vedeti si voi in poze.
Saptamana viitoare vreau sa merg cu duba ( ca e obositor rau cu bicileta din poza iar celelalte 3 pe care le am inca nu pot sa le scot la drum ) la Moreni sa gasesc gara si so iau pe jos pana la I.L.Caragiale apoi in alta zi sa ma duc sa vin de la Gura.Palangii pana la I.L.Caragiale tot pe jos, cu mersul pe jos nu-mi fac probleme vara trecuta am mers de la gara Tepes.Voda de pe 904 prin Buciumeni-Bezdead-Adunati-Breaza pana la gara Breaza cam 28 km plus ce mai mersem in ziua respectiva vreo 4-5 deci nu-i problema.

@ karpaty, linia e cu rugina si se vede ca nu a mai trecut de ceva timp nimic pe acolo insa la toate trecerile la nivel de cf toti soferii se asigurau ( doar nu s-or fi speriat de mine ca m-au vazut cu apartul in mana ).

Spre surprinderea mea, linia arata destul de bine avand in vedere ca traficul de marfa este redus. In ceea ce priveste traficul de calatori, cu riscul de a ma repeta, linia ar fi profitabila doar daca s-ar realiza un racord intre 303 si M300. :AA10: :TRT: :TRT:

Un reportaj de 10 stele, paall. Multumim pentru instantaneele din zona garii Filipestii de Padure.

Eu totusi sunt optimist cu privire la preluarea acestei linii de catre un opertor privat.

Daca nu gresesc, 303 este inclusa la licitatie la pachet cu 302,304 si 306.

302+303+904 este un pachet iar 304+306 e altul

IonutCFR2009 a scris:

Un reportaj de 10 stele, paall. Multumim pentru instantaneele din zona garii Filipestii de Padure.

De aceea credem ca merita si o diploma! http://www.forumtrenuri.com/t757p100-diplome-de-merit

Multumesc. Poate am norocul saptamana viitoare sa prind si ceva marfa, macar nemiscata printr-o statie caci am de gand sa fac pe jos traseul Gura.Palangii-Filipesti.Padure-I.L.Caragiale si in alta zi Moreni-I.L.Caragiale tot pe jos.

Referitor la introducerea trenurilor pe aceasta linie ma tem ca nu se va intampla si spun asta ptr ca daca s-ar introduce trenuri pe Filipesti.De.Padure-Ploiesti ar fi 37 km si un tarif de 5,20 lei si timp de mers dublu fata de cat scoate o duba pe acest traseu.

iata cateva tarife :

VINOTRANS PLoiesti-Floresti-Filipesti.De.Padure ( 6 lei ) - Moreni ( 6,5 lei )
GRUP ATYC Ploiesti-Darmanesti-IL.Caragiale-Moreni ( 7 lei )

Diferentele tren-duba nu sunt uriase ptr ca lumea sa lase duba in favoare trenului, navetisti nu exista, elevii nici atat, decat cateva zeci care vin la Ploiesti, iar zona aia cu Moreni-Filipesti-Nedelea-Calinesti-Floresti misuna tot felul de dube pe toate traseele posibile care leaga toate localitatile din zona Moreni, Filipesti, Nedelea atat cu Ploiestiul cat si cu Campina sau Baicoi.

azi am fost la Moreni sa cumpar un scuter, la duc m-am dus cu Cibro si la intors calare pe motor, linia din pacate tot asa arata cu rugina pe ea iar vagoane de marfa nici vorba in Filipesti.De.Padure. La Moreni nu am vz nimic, ce e drept nici timp nu am avut si nici ap foto la mine.

La Moreni nu ai sa mai gasesti decat un vagon platforma cu un cupon de linie sub el. In rest nu mai exista nici o linie pana la racordul triunghi spre Filipestii de Padure.

As avea si eu o intrebare: cand a fost demontata linia Ditesti- Moreni si mai ales de ce?!
Hotii nu cred ca aveau cum s-o fure bucata cu bucata fara sa observe nimeni, iar daca a demontat-o CFR-Infrastructura mare prostie a facut (ca si in cazul liniei Huedin-Calatele HM)! Chiar nu exista nici o lege in Romania care sa interzica asemenea aberatii ?