Bilete

Se pot pune şi nişte poze cu versoul biletelor? Sunt curios dacă au aplicat ştampila cu tipe şi care să conţină şi timpul.

Doar biletele propriu-zise au ceva pe verso



Restul hartiilor (suplimente) pe verso n-au nimic.

De pe situl lor:
Stimati calatori, in curand vom deschide casa de bilete in statia Bucuresti Nord !
Probabil se va deschide cand va incepe circulatia spre Constanta, in rest nu cred sa aibe prea multi calatori care sa justifice o asemenea investitie...

Pot colabora cu un privat, in Bistrita Nord am luat bilet Interregional Calatori de la o casa de bilete care vindea si pentru Regiotrans.

Este o locatie noua unde va fi casa lor de bilete, deci nu cu alte firme in colaborare.

Am circulat cu ATC.
Trenul e bine pus spre Bucuresti.

la dus au fost 60 de calatori in vagonul clasa drept pentru care am mers la cuseta. Am avut si bafta am fost singur in cuseta, dar pasageri erau si la WLAB. Am vazut deoarece acolo in WLAB mi-am cumparat biletul.

Cind am ajuns, un tip ii dicta casierei un cod de pe telefon pentru ca ea sa ii tipareasca biletul. a fost ceva vinzoleala, mi s-a parut ciudat data fiind tehnologia asta on line.

NU toti calatorii de la clasa au mers pina la capat, am auzit discutie la telefon,,acuma am urcat intr-o ora ajung" la coborirea in Videle nu stiu daca erau jumatate din ce am vazut de pe peron.

trenul a ajuns cu 70 de minute intirziere.A stat in Farcasele.


DSCF7882 by David Daniel, on Flickr

Ora e minunata nu buna, cum era inainte interregio 1692 de noapte 20:05-4:47 Timisoara-Bucuresti, pe dus eu unu l-as fi pus pe la 22:30, in rest e minunat.

Ora de plecare e foarte buna din Timisoara Nord.
Trenul a stationat foarte mult in Farcasele, a fost ceva deranj pe linie.
Cind a oprit in Rosiori Nord, tocmai a plecat Malaax spre Turnu Magurele, fara se tina cont ca in trenul privat puteau fi calatori la legatura.

Am sosit la limita in Videle ca sa prind legatura 9341 spre Giurgiu. Desigur faimosii calatori din Videle erau pe la usi si intrebau daca e privatul sau Aradul(1822).

culmea este ca 9341 l-a asteptat pe 1822.

la dus 15590 e la concurenta cu 1822 iar la intors cu 1695.
m-am intors cu 1695 ca am card tren plus dar am regretat.

avea 3 vagoane de clasa si unul la urma pentru Resita Sud.
O inghesuiala de nedescris, o caldura de te sufocai, esti ca in acvariu, lumea se certa pe locuri.
Seful de tren a spus ,,nu stiu de ce nu baga vagoane"
Am avut loc din Rosiori Nord, si ca mine inca 3 persoane alaturate insa locurile au fost libere din Bucuresti, altii au stat pina la Drobeta Turnu Severin si nu a mai venit nimeni.

trenul nu s-a golit la Rosiori pentru ca au urcat altii, dar nici la Craiova pentru ca au urcat pentru Severin.

abia de la Severin a mai fost cumva.
Dupa 10 minute soseste si privatul in Timisoara Nord.

Am mai remarcat incrincenarea de contra la CFR contra acestui tren.
la plecare erau la peron niste oameni care vorbeau ca au vazut trenul pe tabela si de la casa i-au indrumat spre 1696.

in Bucuresti Nord la peron erau doua femei care m-au intrebat unde e privatul de Medias, ca de la casa nu mai aveau locuri la trenul CFR sa mearga la privat.
Stiau ca privatul,,ala cu verde" trece prin Medias dar nu il gaseau. Le-am spus ca acuma privatul ala merge prin sud de la noul mers si nu intelegeau de ce au fost mintite la casa.

Angajatul CFR nu are voie sa acorde informatii despre privati, ca stie sau ca nu stie nu are voie. Oameni ar fi mai multi la privat daca ar gasi informatii despre aceste trenuri, mai ales cei in varsta nu stiu nici azi ca in Romania exista tren privat. Deci despre ce vorbim?

Kapпaтй a scris:

Angajatul CFR nu are voie sa acorde informatii despre privati, ca stie sau ca nu stie nu are voie. Oameni ar fi mai multi la privat daca ar gasi informatii despre aceste trenuri, mai ales cei in varsta nu stiu nici azi ca in Romania exista tren privat. Deci despre ce vorbim?

Normal... nu e bine sa stie calatorii ca mai exista si alte companii feroviare care ofera conditii mult mai bune decat jegul din vagoanele lor.

IonutCFR2009 a scris:

Kapпaтй a scris:

Angajatul CFR nu are voie sa acorde informatii despre privati, ca stie sau ca nu stie nu are voie. Oameni ar fi mai multi la privat daca ar gasi informatii despre aceste trenuri, mai ales cei in varsta nu stiu nici azi ca in Romania exista tren privat. Deci despre ce vorbim?

Normal... nu e bine sa stie calatorii ca mai exista si alte companii feroviare care ofera conditii mult mai bune decat jegul din vagoanele lor.

Tu ai face reclamă la concurenţa ta? Ghişeul de informaţii e al CFR Călători. Dacă vor privaţii ghişeu de informaţii, sunt liberi să îşi înfiinţeze unul.

Gogule tu sti cum e pe afara ? Ori vi sa ne spui iar povesti din Belgia cum ca toata Europa e la fel ca in Belgia ?

Sti ca in afara iei bilet de tren din A in C cu schimbare in B din A la B cu un operator iar din B la C cu alt operator?

Cat o sa mai ti partea companiei de stat care e condusa de unii care nu ii intereseaza decat propriul fotoliu atat si nimic mai mult. Cand o sa vrei sa deschizi ochii ? Nu iti ajunge capitolul cu vagoanele/biletele de bicicleta ? 😂😂😂

Katalyn a scris:

Gogule tu sti cum e pe afara ? Ori vi sa ne spui iar povesti din Belgia cum ca toata Europa e la fel ca in Belgia ?

Sti ca in afara iei bilet de tren din A in C cu schimbare in B din A la B cu un operator iar din B la C cu alt operator?  

Cat o sa mai ti partea companiei de stat care e condusa de unii care nu ii intereseaza decat propriul fotoliu atat si nimic mai mult. Cand o sa vrei sa deschizi ochii ? Nu iti ajunge capitolul cu vagoanele/biletele de bicicleta ? 😂😂😂

Gogule astia in Romania la CFR nu is in stare sa tina un tren la legatura sau de la nou mers trenul Simeria Arad pleaca mai repede si are calatori de la Hunedoara care stau cu trenul in semnal sa iasa trenu spre Arad de parca nu au atatea posibilitati de comunicare mai bine sta calatorul 3 ore dal dreaq sau sa mearga la microbuz

Sambata era unu la Petrosani in statia ZMK intreba cum ajunge la Simeria la gara sa ia tren spre Viseu de Sus apoi a venit unu si ia zis dute la autogara ai autocar Normandia la Cluj ce sa ii zici la om dute la gara ca ajungi maine ca ai niste legaturi de tot rasu

Dr2005 a scris:

IonutCFR2009 a scris:

Kapпaтй a scris:

Angajatul CFR nu are voie sa acorde informatii despre privati, ca stie sau ca nu stie nu are voie. Oameni ar fi mai multi la privat daca ar gasi informatii despre aceste trenuri, mai ales cei in varsta nu stiu nici azi ca in Romania exista tren privat. Deci despre ce vorbim?

Normal... nu e bine sa stie calatorii ca mai exista si alte companii feroviare care ofera conditii mult mai bune decat jegul din vagoanele lor.

Tu ai face reclamă la concurenţa ta? Ghişeul de informaţii e al CFR Călători. Dacă vor privaţii ghişeu de informaţii, sunt liberi să îşi înfiinţeze unul.

Normal... Daca vine un calator sau mai multi la ghiseul tau considerat de baza in trecut si intreaba care-i primul tren ce pleaca in directia X, si acela e TFC, RC, Astra sau oricare, esti dator sa-l informezi, nu sa-l induci in eroare, sa-l inviti la sala de asteptare pentru ca tu CFR Calatori esti incapabil sa trasezi niste trenuri la ore convenabile si le pui in folosul angajatilor tai. Cand oare va dispare mentalitatea comunistoida de la ghiseele CFR  din tara asta...

Probabil ca ar fi mai simplu daca Rc, TFC, ATC, SFTR ar avea birouri sau case de bilete in Bucuresti Nord in insula aia din holul mare, dar sa fie toate spre holul caselor CFR(pre McDonald)

asa ATC are casa in stinga biroului de informatii CFR, TFC undeva in spate tot in stinga, unde nu prea e flux de calatori.
Asa calatorii merg sa se uite la panoul mare de plecari sosiri pe partea cu casele de bilete, cu sala de asteptare si ce vad sub panou? o farmacie in loc de case de bilete private.

In alte statii casele sint alaturate de cele ale CFR.


----------------------

eram in Videle si la 13.30 a sosit 1095 apoi la 13.39 a plecat si cind a fost in dreptul turnului CED, de contra a sosit 1692.Oficial ele nu se ajung la legatura dar ar fi putu sa fie trasate ca legatura spre Bulgaria. Atunci ce sa mai vrem sa fie acceptate trenurile private.