Mersul Trenurilor 2015/2016

IR 12296 (1696) Timisoara N (20.00) - Petrosani (01.35) - Bucuresti N (08.20)

IR 12295 (1695) Bucuresti N (21.45) - Petrosani (03.57) - Timisoara N (09.50)

In dimineata iarasi se va forma 78 din garnitura de azi.

De la 1 noiembrie până cel puţin pe 11 decembrie revine în circulaţie perechea de IR low-cost 1736/1737 Cluj Napoca- Rm. Vâlcea-Cluj Napoca.

Oare chiar ne trebuiau din Craiova ma rog din Filiasi doua trenuri spre Bucuresti?
Ma refer la IR 12273-2 Arad Deva Craiova si IR 12990 Timisoara Strehaia Craiova?
Ce stiu este faptul ca IR 12273-2 are 3 vag din care unu de a 1 a.

Nu ai inteles miscarea de acolo?

unul e Budapesta si celalalt este perechea unui tren care a circulat de la Bucuresti, trebuie sa se intoarca, la fel cum cel de ora 10.00 din Timisoara e considerat in locul lui 1696 care oricum circula deviat insa trebuia sa vina cumva o garnitura la Ciochiuta sa faca trasa altui tren anulat intre Strehaia si Ciochiuta.

1695 oare ar avea intarziere mai mica daca ar circula pe trasa lui 12295? )) Are 4 minute adunate bonus acum. Ce acumuleaza pana la Petrosani recupereaza pana la Simeria Triaj si pe M200 ce pierde pan' la Arad recupereaza pana la Timisoara. 1695 cam cat ar fi cules pe Balota?

Eu nu inteleg de ce idiotii nu au pus vagoanele in spate alea pt Sofia , de la 481 avand in vedere ca nu le mai are pe alea de la 1691, ieri a avut 3 bulgaresti in fata 3 romanesti in spate din care ultimul din spate era cel de a 1 a.
Le era mult mai usor la prosti sa scape in maxim 10 minute de ele, dar ei nu gandesc...

Care e treaba cu dilemele astea ale tale din ultima vreme? de ceva vreme te deranjeaza niste chestii care in curind se incheie deoarece se schimba mersul.

Vagoanele pentru Sofia vin in fata de la Budapesta deoarece de la Sofia vin la urma. Cum pe MAV ii doare undeva de trenul asta insa trebuie sa il faca, ei nu mai intorc vagoanele in Budapesta, poate cel mult sa il inlocuiasca pe al lor care mai mereu este primul.

Eu va recomand totusi sa fotografiati acest tren cat mai circula ca nu o sa mai vedem noi niciodata Wlab MAV si cuseta BDZ pe M900.

Eu am anuntat lumea toata vara din pacate nimeni nu a prins trenul asta pe lumina, acum pe intuneric, ma refer de 912 ca pe M900 merge pe lumina dar zona Olteniei e foarte saraca in poze cu material rulant rar, nici macar tramvaiele celor de la Softronic nu au fost pozate in zona aia, noroc cu flacaii cu buletin de Bucuresti care au umplut 100 pagini din care 85 numai in Gara de Nord.

Pe 912 era planificat s-ajung eu, am si gasit un loc potrivit pentru Sofia-Budapesta dar de unde atata? Sunt un singur om nu pot face toata tara intr-o vara. Asa si la mine cu anuntatul, am spus celor din zona Oradea / Cluj sa filmeze Dacia deviata ca nu mai vedem asa ceva. Pana la urma nu l-a prins nimeni. Cam asa e, de-acum incoace nu ma mai obosesc sa dau detalii isi vede fiecare de zona lui, stie de infofer baga datele si vede frumos daca e ceva senzational sau nu in ziua respectiva.

Este totusi o poza insa din vremea cind era Serdika nu Bononia.
A fost cod portocaliu atunci si a stat in Strehaia 120 de minute asteptind redeschiderea liniei.



apoi Vidin si vechile reclame la sagetile care mergeau Craiova -Vidin inainte de introducerea trenului de Budapesta.

92Dragos a scris:

Eu va recomand totusi sa fotografiati acest tren cat mai circula ca nu o sa mai vedem noi niciodata Wlab MAV si cuseta BDZ pe M900.

Azi au fost 2 WLAB MAV de a Timisoara Nord la 72-1.
Cel sosit de la Budapesta a ramas in Timisoara Nord si s-a intors acasa cu 72-1 deoarece avea incalzirea defecta.

Ofertă Hyperion până în 10 decembrie:

Maine, 25.11.2016:

R 13571 Brasov (06.10) - Atel (10.20)
R 13573 Atel (12.15) - Medias (12.39)
Tr. 13571 circula in trasa lui 3501, limitat la Atel. Garnitura va stationa la Atel in loc de Medias pana la formarea tr. 3511 Medias-Teius.

Acum nu mai circula buzoianul 12573, dar circula urziceanul 1773.
1776 nu apare in IRIS