Mersul Trenurilor 2015/2016

....

Din data de 1. aprilie se va inchide linia la Suncuius. Toate trenurile vor circula pe Zalau cu evitarea orasului Oradea. Au aparut trenurile deviate pe Infofer.

IR 1406 Brasov-ZALAU-Valea Lui Mihai orar neschimbat
IR 1407 Valea Lui Mihai-ZALAU-Brasov orar neschimbat

IR 1366 Brasov-ZALAU-Valea Lui Mihai orar neschimbat
IR 1367 Valea Lui Mihai-ZALAU-Brasov orar neschimbat
RE 13536 Dej Calatori (15.30) - Targu Mures (20.30)
RE 13537 Targu Mures ( 09.05) - Dej Calatori (13.33)

IR 12742 Satu Mare(15.07)-ZALAU-Cluj-Bucuresti Nord (07.30)
IR 12741 Bucuresti Nord-Cluj-ZALAU-Satu Mare ??

IR 12834 Timisoara (05.00)-Deva-Cluj-Iasi(22.27)
IR 12833 Iasi (06.03)-Deva-Timisoara(23.18)

De ajuns la Bucuresti exista legatura R 3116 + 1822 probabil 3116 o sa apara cu ramura  B,B,WL,C sau ceva de genul asta.

Trenurile R si IR pe Oradea-Cluj habar nu am ce se va intempla cu ele, probabil se anuleaza si vor circula partial.

92Dragos a scris:

Din data de 1. aprilie se va inchide linia la Suncuius. Toate trenurile vor circula pe Zalau cu evitarea orasului Oradea. Au aparut trenurile deviate pe Infofer.


RE 13536 Dej Calatori (15.30) - Targu Mures (20.30)
RE 13537 Targu Mures ( 09.05) - Dej Calatori (13.33)

IR 12742 Satu Mare(15.07)-ZALAU-Cluj-Bucuresti Nord (07.30)
IR 12741 Bucuresti Nord-Cluj-ZALAU-Satu Mare ??


Trenurile R si IR pe Oradea-Cluj habar nu am ce se va intempla cu ele, probabil se anuleaza si vor circula partial.

13536/13537 circula prin Cluj.

12741/12742 circula prin Baia Mare nu prin Zalau, prin Zalau sunt doar cele 4 internationale. 12741 se combina cu 1641 in Dej si va fi un mare sarpe pana la Satu Mare, 12742 vine inaintea lui 1642 pana la Dej dupa care merge la Cluj si in Bucuresti ajunge dupa 1642, deci nu se merita sa mergi cu 1742 la Bucuresti

Totusi nu stiu cate zile va fi inchisa linia. Pe site-ul TFC apare ca linia ar fi inchisa doar doua zile intre Bratca si Suncuius, adica pe 1 si 2 Aprilie cand trenurile lor vor circula doar pana la Bratca, iar 15037 si 15032 se vor anula.

Lucreaza la tunelul Balnaca sau la linei undeva intre aceste statii?

Da, la tunelul s-a lucrat si pana in momentul de fata.

Am vazut ca la 1833/1834 i-au dat opriri in toate statiile ca la 1765/1766 nu se gindesc deloc ca sint suplimentare si ar putea sa le lase mai fara opriri pe sectorul ala.

Seara 1833 vine la 20 de minute in fata lui 12819, chiar nu trebuia sa il mai tina in toate garile.

Mi se pare o idiotenie ca IR 1832 sa fie tarifat ca Regio pe Cluj-Ilva Mica. Daca merg de la Iasi la Galati platesc IR pe toate distanta. Sunt si alte exemple.

De ce sa fie o idiotenie? Este o oferta foarte buna, si nu e doar la 1832 ci la toate IR cu exceptia 1837/1838 si nu doar pe Cluj-Ilva Mica.
Si pe Suceava-Ilva Mica se poate merge cu aproape 50% reducere la TOATE trenurile IR.
Ti se pare o idiotenie pentru ca probabil nu circuli cu ele si ai fi preferat sa fie in zona in care ai tu nevoie sa mergi cu trenul.

Alex_G a scris:

De ce sa fie o idiotenie? Este o oferta foarte buna, si nu e doar la 1832 ci la toate IR cu exceptia 1837/1838 si nu doar pe Cluj-Ilva Mica.
Si pe Suceava-Ilva Mica se poate merge cu aproape 50% reducere la TOATE trenurile IR.
Ti se pare o idiotenie pentru ca probabil nu circuli cu ele si ai fi preferat sa fie in zona in care ai tu nevoie sa mergi cu trenul.

Daca urc in Iasi si merg pana la Vatra Dornei platesc IR tot traseul. Si daca urc din Suceava platesc R. Si trebuie sa iau biletul pe bucati.
E discriminare.

Discriminare era numai daca era vorba de o distanta mai mica (adica daca era taman invers - de unde te-ai fi urcat).

Firesc ar fi ca pe distanta pe care IR e tarifat R si calatorii care tranziteaza zona sa fie tarifati R. Eu am mai scris de multe ori asta.
De exemplu cine circula Oradea -Iasi sa plateasca IR Oradea-Cluj Napoca, apoi R Cluj Napoca-Suceava si iarasi IR Suceava -Iasi.

Sintem in situatia in care un calator Oradea-Iasi poate calatori alaturi de un calator Cluj Napoca-Ilva Mica insa unul plateste mai putin si beneficiaza de exact aceleasi servicii ca si cel care a platit mai mult, de la Ilva Mica la Suceava acelasi calator de la Oradea va avea companion pe alt calator care coboara in Suceava insa a platit mai putin.

Sint de acord ca pentru cei din zonele cu multe IR unde se ofera tarife R e bine si sint de acord ca CFR sa ofere aceste facilitati pentru a avea calatori pe respectivele rute, insa calatorii de lung parcurs trebuie tratati la fel.

Insa ce nu inteleg eu la ofertele pe ruta asta Cluj Napoca -Suceava:

- sint doua oferte care se refera stric la zonele Suceava-Ilva Mica si Ilva MIca -Cluj Napoca?
cum va plati un calator pe ruta Salva-Vatra Dornei?

Oferta se aplică strict pe acel tronson. La fel ca pe Constanţa - Mangalia, cine depăşeşte cu o staţie ruta, plăteşte tarif de IR pentru tot parcursul.

Dr2005 a scris:

Oferta se aplică strict pe acel tronson. La fel ca pe Constanţa - Mangalia, cine depăşeşte cu o staţie ruta, plăteşte tarif de IR pentru tot parcursul.

Pacat ca lumea nu ia biletul pe bucati. CFR Calatori s-ar trezi la realitate.

Alex_G a scris:

Ti se pare o idiotenie pentru ca probabil nu circuli cu ele si ai fi preferat sa fie in zona in care ai tu nevoie sa mergi cu trenul.

Ti-ar placea ca tu sa fii in locul meu si sa primesti asemena raspuns?