413 : Sacuieni Bihor - Sarmasag

Si pana sa vina privatul CFR avea 2 perechi, cat a fost privatul linia 413 a avut trenuri ce nu a vazut niciodata de cand s-a construit aceasta linie, acum ca revine CFR era de asteptat ca pune 2 perechi maxim dar ce sa vezi, de fapt e doar o pereche, cel ce vine pana la Marghita si se intoarce e practic tren doar pentru localnici si navetisti ca nu ofera legatura cu nimic, iar cealalta pereche are ore imposibile. Ideal ar fi 3 perechi Oradea-Zalau-Jibou care in Jibou si in Oradea sa asigure legaturi spre Arad/Timisoara respectiv Cluj/Dej si restul tarii.

Prea mari asteptari ai si tu

Kapпaтй a scris:

Si pana sa vina privatul CFR avea 2 perechi, cat a fost privatul linia 413 a avut trenuri ce nu a vazut niciodata de cand s-a construit aceasta linie, acum ca revine CFR era de asteptat ca pune 2 perechi maxim dar ce sa vezi, de fapt e doar o pereche, cel ce vine pana la Marghita si se intoarce e practic tren doar pentru localnici si navetisti ca nu ofera legatura cu nimic, iar cealalta pereche are ore imposibile. Ideal ar fi 3 perechi Oradea-Zalau-Jibou care in Jibou si in Oradea sa asigure legaturi spre Arad/Timisoara respectiv Cluj/Dej si restul tarii.

Exact despre asta e treaba, Scopul e crearea unei situatii imposibile si alungarea calatorilor catre alt mijloc de transport si cate linii mai exista, pleaca trenuri la ora X si nu se asigura legatura cu absolut nimic fiind ca se pierde la doar cateva minute.  Nu stiu daca ati observat eu aproape de-un an de zile nu mai circul cu trenul, merg strict cu masina la fotografiat prin tara din Sighet pana in Tulcea toata tara am strabatut-o si era mult mai ok, atat  pretul cat si timp. Eforie - Predeal am facut-o in 3h 45, cu plecare in zori de zi de la mare. Trenul il folosesc doar cand ma apuca dorul de Deda-Toplita urc in 366 sau 407, dau o tura cu el si atat.

Pana nu zboara cretinii aia de la mers de tren compania asta tot asa va merge.

Să nu uităm de comercial...

Fraților, aveți dreptate. Da' de ce a plecat privatul?

Adrian78 a scris:

Pana nu zboara cretinii aia de la mers de tren compania asta tot asa va merge.

Serviciul "Mers de tren" aparţine de CNCF CFR SA, Divizia Trafic, nu de "compania asta".... ei fac trasele, după ce iau act de propunerea OTF, propunere din care de cele mai multe ori se alege praful comparativ cu rezultatul final.

Adirmvl a scris:

Fraților, aveți dreptate. Da' de ce a plecat privatul?

Privatul a plecat sa dubleze trenurile SNTFC pe Cluj - Oradea , Cluj - Jibou - Baia Mare si Cluj Napoca - Campia Turzii - Aiud.
Au impresia ca vor face mai multi bani pe acolo.

92Dragos a scris:

Exact despre asta e treaba, Scopul e crearea unei situatii imposibile si alungarea calatorilor catre alt mijloc de transport si cate linii mai exista, pleaca trenuri la ora X si nu se asigura legatura cu absolut nimic fiind ca se pierde la doar cateva minute.

Aceeasi problema si pe Vascau - Holod - Ciumeghiu
Legaturile se pierd la diferente de 5 - 10 minute in Ciumeghiu deoarece ei s-au gandit ca ar fi mai eficient ca in statia Tinca Hm cu 2 bariere pe ambele capate sa lucreze cu 1 IDM pe tura si fara acari. Astfel s-au generat timpi de asteptare de cate 10 minute la fiecare tren/sens pentru a putea face IDM parcursurile de intrare-iesire singur !!!

Și nu doar pe acolo se lucrează cu acari mai puțini sau chiar de loc.

Cristi, dacă e ca tine atunci poate ar trebui pupați în dos mai puțin privații. Zic și eu... A nu se înțelege că CFR Călători mi se pare o companie minune.

Din 01.03.2019 se mai introduce o pereche pe ruta Sarmasag-Sacuieni Bihor si retur, fostele 4072/4073 cum erau inainte Jibou-Sacuieni Bihor-Jibou, acum va fi 4072 Jibou-Sarmasag cu legatura spre Sacuieni Bihor 4068, retur 4067 si legatura spre Jibou 4073.
E bine venita aceasta noua pereche de trenuri care va fi destinata in special elevilor si nu va circula in zilele de 6 si 7 si nici in perioada vacantelor scolare dar in continuare legatura Oradea-Zalau si retur este una foarte proasta pe parte feroviara si din aceasta cauza lumea nu vine la tren si prefara auto.
Aici erau bune 3 perechi pe zi Oradea-Zalau-Jibou si retur.