413 : Sacuieni Bihor - Sarmasag

puscasu a scris:

ST.NUSFALAU o gara care a fost abandonata se afla pe M400 linia 413 Sacuieni Bihor-Sarmasag.

Am postat aceste poze ca sa facem o mica comparatie cum arata gara actuala (2010) si cum arata la mijlocul lui 2008.
PS: Sunt pozele utilizatorului "puscasu".

Iata care sunt vitezele de circulatie pe aceasta linie.
Sacuieni Bihor-Abrami=40 Km/h.
Abrami-Suplacu de Barcau=50 Km/h.
Suplacu de Barcau-Simleu Silvaniei=40 Km/h.
Simleu Silvaniei-Sarmasag=60 Km/h.

Vitezele de circulatie sun incredibile de mici asta din cauza starii in care este calea ferata

Erau...
Acum este 40 km/h Sacuieni Bihor - Sarmasag

pai faci 86 de km in 170 de minute .......aproape 3 ore + o restrictie de 15km/h
si cand ma uit ce viteza au liniile abatute imi vine sa ........

Cand ma uit cat de crapate sunt traversele alea de lemn din poze, ma mir ca tin si 40 la ora. Asta e una din sectiile pe care daca as merge, n-as vrea sa vad ce e sub roti.

ATM a scris:

Cand ma uit cat de crapate sunt traversele alea de lemn din poze, ma mir ca tin si 40 la ora. Asta e una din sectiile pe care daca as merge, n-as vrea sa vad ce e sub roti.

Asa crapate sunt traversele de lemn si pe sectiile 307,308 !!!

Dovada aici...

Cu atat mai rau. Noua romanilor ne place sa ne lungim norocul pana il stoarcem de tot. In ritmul asta de (lipsa) refacere sina, e doar o chestiune de timp pana or sa inceapa sa pice/deraieze trenurile ca mustele.

Cu noul mers viteza pe 413 a crescut , nu stiu daca au fost facute si reparatii la linie .

In Sarmasag





Spre Carei



Spre Zalau si Simleul Silvaniei





Regio 15168 pentru Marghita

GARA BALC la 16.05.2010



GARA BALC la 10.04.2011


Am si o poza recenta din 2012 ,o sa postez mai tarziu. Am incercat sa apelez la presa dar nu pasa nimanui de starea cladirii.
Ca simplu calator altceva nu puteam sa fac,ma gandeam sa impartasesc si pt voi de pe acest forum.
Inca o gara, candva renumita (aici se afla fosta proprietate a lui Ceausescu recent a lui Tiriac) va disparea bucata cu bucata.
Linia 413 e chiriata de REGIONAL SRL prin "statia" Balc trece zilnic 6 perechi de trenuri: in directia Sarmasag respectiv Marghita (si Sacuieni Bihor)

Vitezele au crescut semnificativ cu noul mers 2011/2012; distanta de 87 km (Sacueini-Sarmasag) se parcurge in 2 ore (fix) in comparatie cu 2 ore 42min in 2010/2011

Poze din data de 27.02.2012 La prima pagina a acestui topic se vede aceasta gara in stare foarte buna.

Daca o vindeau, sau o transferau primariei se amenajau 2 -3 locuinte in ea ca nu e departe de sat.

Aceste cladiri nu le are nimeni in patrimoniu, nu au valoare de inventar?
CFR are pierderi, dar nici nu vinde cite ceva sa mai faca un leu.

Podul peste raul Crasna imediat langa Halta Magura Simleului in vara 2011 (se poate observa calatorii asteptand trenul). Vedere spre Sarmasag

Trenul R 15170 Sarmasag-Oradea sosind in Halta Magura Simleului 9 aprile 2012

Acu, nu ca is eu carcotas dar e normala asezarea statiei imediat dupa pod?
Hai ca un automotor se incadreaza el sa iasa de pe pod si sa opreasca imediat dupa aia la peron, dar in trecut se mergea cu trenuri mai lungi, adica la oprire ceva vagoane stateau pe pod...asta nu induce stress suplimentar la structura lui?