DB-Germania

Motivul pentru care nu vom da inainte este faptul ca nu stim decat sa ascundem mizeria sub pres si sa zicem ca "romanul e asa, romanul e pe dincolo". Si aia au uscaturile lor toata ziua si toata noaptea! ISI ASUMA. De asta exista atatea si atatea meserii/ocupatii. La noi suntem multi si degeaba.

Si nu mai zic de cum e apreciat trenul la noi ca mijloc de deplasare doar pentru bolnavi, saraci, studenti/elevi, pensionari, ocazional si niste fraieri care visau la avioane. Si mass-media/presa doar asta alimenteaza, aratand cu orice ocazie ca e rau mersul cu trenul in Romania, o tragedie. In unele cazuri, nu suntem departe. Mai ales cu oamenii avand standardele asa de jos, dar biletele au preturi de scurteaza vietile pensionarilor cu 10 ani un drum din nordul tarii pana in capitala.

Poti prinde bilet cu 10 euro la ICE intre Hamburg si Bremen. Echivalentul distantei Bucuresti - Buzau in 56 minute la acelasi tarif IC practicat in Romania. Si nu cu 2 luni inainte, ci in ziua plecarii. E doar un exemplu. Rezervarea de loc nu e obligatorie. La noi bagam rezervare si la Regio daca se poate.

Pentru Romania e mult 10 euro pe asemenea ruta, poate ca e, mai ales cand durata si conditiile de la bord sunt altele. In Nemtia primesti altceva de aia 10 euro. La CFR Calatori avem pana si imposibilitatea de a aplica discount cu acel card Tren Plus la IC, adica jecmaneala cu buna-stiinta. Bine ca mai au cateva R-E-uri, unele cu mers aproape de IR, slava cerului, dar chiar si asa n-ai garantia bunelor conditii de la bord, ori a duratei de calatorie foarte competitive cu transportul rutier. La noi mersul cu trenul e o loterie. Se strica ceva in fiecare zi. Mereu incidente/evenimente.

Noi, mai bine am face o noua modernizare interioara la malaxele alea tip 900, in dreptul carora curg reclamatiile calatorilor ca-s incomode... au si WC cu talpi, exact pe educatia romanului... Dar oare ne da UE bani pt modernizat sarcofage din epoca fierului ?

lasa ca mai bine bagam bani in pomenile studentilor decat sa cumparam material rulant nou

AeroX a scris:

Poti prinde bilet cu 10 euro la ICE intre Hamburg si Bremen. Echivalentul distantei Bucuresti - Buzau in 56 minute la acelasi tarif IC practicat in Romania. Si nu cu 2 luni inainte, ci in ziua plecarii. E doar un exemplu. Rezervarea de loc nu e obligatorie. La noi bagam rezervare si la Regio daca se poate.

Pentru Romania e mult 10 euro pe asemenea ruta, poate ca e, mai ales cand durata si conditiile de la bord sunt altele. In Nemtia primesti altceva de aia 10 euro. La CFR Calatori avem pana si imposibilitatea de a aplica discount cu acel card Tren Plus la IC, adica jecmaneala cu buna-stiinta. Bine ca mai au cateva R-E-uri, unele cu mers aproape de IR, slava cerului, dar chiar si asa n-ai garantia bunelor conditii de la bord, ori a duratei de calatorie foarte competitive cu transportul rutier. La noi mersul cu trenul e o loterie. Se strica ceva in fiecare zi. Mereu incidente/evenimente.

Poţi prinde un bilet de 10 euro la ICE, pentru că ICE e tren comercial, adică fără compensaţie. La Regio nu o să vezi astfel de oferte în Germania. Ori e pomană pentru toţi, cum a fost biletul ăla de 9 euro pe lună, ori nu e deloc. Iar 92% din călătoriile cu trenul în Germania se fac cu Regio şi S-Bahn, nu cu ICE.
Iar evenimente şi incidente sunt căcălău în Bundesrepublik Deutschland. Nu o să le vezi uitându-te pe Youtube sau mergând doar prin oraş cu S-Bahn, unde oricum intervalul de succedare e atât de bun că nu bagi de seamă că lipseşte un tren. Dar dacă ai de mers mai mult de 20-30 km... întârzierile şi anulările vor fi la ordinea zilei.
Anul trecut era să pierd avionul că DB a anulat din pix toate trenurile de aeroport, cică din cauza unui macaz. Evident, nu s-a anunţat nimic, oamenii au stat la peron până a dispărut trenul de pe tabelă. La penultimul InnoTrans era să ratez ICE-ul, că onor DB iar s-a gândit să anuleze nişte S-Bahn fără să anunţe.

Pretul e imbatabil, sigur, dar conditiile...

CFR vinde conditii mult mai proaste la tarif de IC, nu vad problema.

La Flixtrain macar vad ca scaunele sunt pe acelasi rand, nu fata in fata, vad prize, vad geamuri care se deschid, chiar daca nu au AC. La 20-83-urile noastre ce vor fi si pe IC, ce sa zic...