Locomotive englezești clasa 472

În România a apărut un nou model de locomotivă electrică clasa 472 (AFER) ex. clasa 92 in Anglia, poreclită "Mihai Eminescu", aparținând operatorului DB Schenker România. "Aceste locomotive au fost construite de către Brush Traction împreună cu Asea Brown Boveri în perioada 1993-1996 (46 de unităţi). Au fost proiectate pentru traficul de marfă din Canalul Mânecii de aceea avand un gabarit mai mic fata de cel EUROPEAN." (sursa ro-trans.net)

Este prima locomotivă din această clasă prezentă în România, posibil în viitor să apară și altele. Ea a fost "botezată" de către AFER cu seria: 91 53 0472001-3
Clasa
Numarul locomotivei

Informații tehnice găsiți aici: http://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_92

Astazi 001 (Mihai Eminescu) era rece la roata unui marfar care mergea spre Craiova.

hmmmm frumoasa locomotiva dar nu-mi plac pantografele   

3 saptamani a stat in remiza defecta nu au putut sa o faca a trimiso la Softronic cred ca sa se uite si aia prin ea ca matza in calendar

CONCLUZIA ? Tot mai bune EA-urile ?
In exploatare la DBSR sint vreo 4 tipuri cred:
- Montana
- Phoenix
- modernizari Softronic (774 & 783) + inchiriatele CFR Calatori ICOL-izate
- clasice
Care din ele o fi mai buna, mai fiabila ?

Am uitat de daneze...PINA LA URMA SINT 4 SAU 5 in Romania ?

Daneze mai sunt doar 3 bucati 5001 5005 si 5004 in poza lui AndreiStefan de acuma cateva zile stiam ca a plecat in Bulgaria..5002 e dezmembrata la Galati
Dupa parerea mea cele mai fiabile si bune sunt 774 si 783
Cele 2 clasice inchirate au fost date inapoi a mai ramas 639

Pacat ca DBul nu s-au inteles cu cei de la Softronic sa mai cumpere cateva ICOLizate alea de au ajuns la MMV

5003 ramine in continuare o enigma...la MMV sint 2 tipuri in afara de montana si phoenix...una icolizata la inceputurile Softronicului pe la Brasov cred, cealalta 040, care era incadrata in seria 47...

Dar ce nu le-a reusit la reconversia englezoaicei in Mihai Eminescu de a stat atita?
De fapt nu a reusit nimeni sa o pozeze, a circulat ?

A circulat vreo 2-3 saptamani a mers in general bine..
Totusi ele vin de la trenuri de maxim 1800t si unde circulau cu 100km/h si viteza impusa ..
Era bine sa le lase in Ungaria la DBH

Azi dimineata Locomotiva MIRCEA ELIADE a trecut si prin Fetesti si cum eu am fost pe faza i-am bagat o sedinta foto!
O intrebare:ce fel de pantografe are?ca mi se par cam ciudate!

O Daneza clasa 47 de la DBsr in Chitila cu niste E-uri , 13-01-2014

ANDU2100HP a scris:

O Daneza clasa 47

... adică englezoaică

De ce circula cu pantograful din fata?

Probabil celalalt e defect.