Discutii libere pe seama liniei M800

Trebuie sa ne obisnuim cu gandul ca in RO totul se face cu aprobarea tacita a anumitor personaje dubioase care actioneaza din umbra numai in interes personal.
Cat despre actualul 'director suprem' al CFR Calatori care in primavara cand a fost numit in functie jumatate din forum il 'lingea' cu patima acolo unde soarele nu bate niciodata, a demonstrat pana acum ca e cel mai slab (sa nu folosesc cuvantul ala cu p) director din istoria post decembrista a CFRului.
De cand a venit acest personaj la carma CFR Calatori magistrala 800 a decedat la propriu, trenurile au din ce in ce mai putine vagoane, mersul e din ce in ce mai prost facut, material rulant nu s-a mai revizuit, nici locomotive nici vagoane, mersul cu nasul a atins cote istorice, CFR era sa faca pana prostului, jegul a atins cote alarmante pe materialul rulant, intarzieri nesimtite, sute de vagoane modernizate zac la gard fara revizie, locomotive noi seria 477 trimise peste granita la 'cei fara de casa' s-au intors in RO pisate si cacate in sala masinilor si limitate la 100km/h din cauza locurilor plane din bandaje si a sabotilor facuti praf...mai continui?

N-are treabă Roşeanu cu întârzierile de pe M800, acolo e vina CFR S.A..
Pentru vagoane se pot cere bani de la Minister. Dar nu s-au cerut (spre deosebire de alte societăţi - gen Metrorex şi CFR S.A. - care tot cer bani). În schimb, a ştiut să meargă la CFR S.A. şi să bată cu pumnu-n masă să i se aprobe trenuri cu 15 - 20 de minute în faţa privaţilor.
Că ,,mersul cadenţat" mult lăudat... a adus 2,3% călători în plus, adică ăia care nu au mai putut merge cu naşul.

Ai spus bine "mers cadentat" singurul tren adevarat cu mers cadentat a fost Bucuresti Nord-Otopeni pe care acest personaj in infinita lui intelepciune l-a facut praf.
Cat despre M800, sper sa apuc vara anului 2013 sa vad ce scuze idioate mai gasesc ministrul transporturilor si directorul 'cfr', sau o sa apara la tv si vor sustine cu nesimtire ca mai mult de 30min nu exista intarziere pe M800...5h30min...

Va fi un lux ajunsul la mare. Pe calea ferata nu se mai poate, dupa cum bine observam. Iar pe sosea daca sa va introduce si taxa pe A2 asa cum se vehiculeaza, vom fi nevoiti sa folosim vechile drumuri. Daca CFR va fi destept, singura solutie ca sa atraga calatorii ar fi ca aceste trenuri de rang superior sa aiba tarife de rang inferior!

Podurile Anghel Saligny peste Dunare sunt o mina de aur. Cum de n-au disparut ?

COSTACHE MIHAIL a scris:

sa aiba tarife de rang inferior!

Exact la asta ma gandeam acum cateva minute, toate trenurile care circula pe M800 sa fie incadrate la rang de regio si asa nu va mai avea niciunul intarziere .

Papers,papers and more papers daca stiti la ce ma refer.

Au unii angajatii de la CFR CALATORI o mandrie prosteasca in ei si nu vor sa scada tarifele pe M 800 dar prefera sa vada cum sunt pasageri putin si aceia nemultumiti. Sa le fara REGIOEXPRESS si in 2013 voi merge la Constanta de 2-3 ori.

Si de 50000 de ori daca le spui la unii ca CFR S.A. nu e totuna cu CFR Calatori ei o tin tot pe-a lor ... Oare cum sa-i catalogam pe-astia , cu ,,p'' sau cu ,,t'' ca sa fim in ton cu ei?

Am mai observat ca personajele in cauza se pricep foarte bine a jigni oameni cu functii de conducere insa ei nu s-au remarcat pana acum decat poate conducand masina personala .

baiazid a scris:

oameni cu functii de conducere insa ei nu s-au remarcat pana acum decat poate conducand masina personala .

Mare adevar graiesti, sa vezi ce 'masinute' zac prin parcarile celor de la MT si CFR Calatori(directori, adjuncti, sefi, sefuti, cele de protocol), numai la trenuri si eficientizarea mersului nu le sta mintea. A, si ca sa nu uit, 95% din aceste 'masinute' niciuna din clasa medie sau low cost sunt pe motorina, oare de ce? Ca sa nu mai vorbesc de 'masinutele' sefilor de depouri, remize si a altor agregate din teren care sunt 100% pe motorina.

Situatia dezastruoasa de pe M800 nu se poate traduce decat asa, hotul(CFR) striga hotii.

AlexD a scris:

baiazid a scris:

oameni cu functii de conducere insa ei nu s-au remarcat pana acum decat poate conducand masina personala .

Mare adevar graiesti, sa vezi ce 'masinute' zac prin parcarile celor de la MT si CFR Calatori(directori, adjuncti, sefi, sefuti, cele de protocol), numai la trenuri si eficientizarea mersului nu le sta mintea. A, si ca sa nu uit, 95% din aceste 'masinute' niciuna din clasa medie sau low cost sunt pe motorina, oare de ce? Ca sa nu mai vorbesc de 'masinutele' sefilor de depouri, remize si a altor agregate din teren care sunt 100% pe motorina.

Situatia dezastruoasa de pe M800 nu se poate traduce decat asa, hotul(CFR) striga hotii.

Daca tot vrei sa ma citezi citeaza-ma corect si lasa mistoul . Rog un moderator sa intervina intrucat am fost citat eronat si cu rea credinta de catre AlexD.

Totodata cer stergerea tuturor postarilor anterioare care aduc atingere persoanelor cu functii de conducere in CFR si CFR-ului ca institutie conform regulamentului interior al forumului.

Ca sa-ti demonstrez ca nu vorbesc la misto o sa revin cu poze . Sau spune-mi si mie te rog la cine te referi cand folosesti acele cuvinte cu "p" sau "t" si ca s-ar remarcat numai prin condusul masinii personale, nu la cei ce lucreaza scuze, zac prin birourile CFRului si care nu circula deloc cu trenul?

Totodata cer stergerea tuturor postarilor anterioare care aduc atingere peresoanelor cu functii de conducere in CFR si CFR-ului ca institutie conform regulamentului interior al forumului.

.... :shock:

OH,yes,godfather!

Nene Popovici tu ceri multe neica.Ceri excluderea mea de pe forum,nu accepti critici la adresa sefutzilor din CFR.Alex are dreptate,intra sa vezi parcarea la depoul BC 99% sunt masini pe motorina.CFR-ul nu merge cu benzina.Pe zi ce trece inclind sa cred ca nu minti cand zici ca ai functie prin birouri undeva unde freci pisoiul,la cat de praf este CFR in ziua de azi domnule baiazid-popovici dumneata esti angajatul ideal

Si eu il intreb pe nenea Popovici/Baiazid de ce crede ca motorina CFR nu s-a mai colorat in negru(cum era prevazut asta vara) pentru a fi depistati cei care fura?