Vagoane seria 19-70 si 21-70

19-70 001 (statie domiciliu Simeria) a aparut de curand in compunerea trenului IR 1789 (Bucuresti Nord - Pitesti ~1h40m)
Climatizarea mergea binisor in el, relativ curatel vagonul. A inlocuit 19-76 025 care a fost titular de cand a aparut trenul de la noul mers in compunerea cu GM si vagoane. Acum ziceti mersi ca este folosit la rang IR si nu la Regio cum a tot fost utilizat in ultima vreme. Tocmai ca la scurt parcurs are sanse mai mici sa se prapadeasca. Era jumatate plin ieri. Unii chiar aveau bilete acolo (inclusiv eu, macar acum la inceput doar ca sa vad si eu cum sta treaba in el). Deci nu circula niciodata gol (nici in weekend cand angajatii cu autorizatii sunt mai putini).
Normal ca ar merge mai bine utilizat pe un tren sezonier de lung parcurs, sa mai zic ceva de Trenul Tineretului cu etajate? Fiind vorba de aceeasi ruta pe care poate ajunge vagonul (dar extinsa). Dar ce stim noi...mai bine platesti dormitor.
Una peste alta, un vagon foarte comod, odihnitor, are o tinuta excelenta de drum si este foarte silentios. Un vagon compartimentat pentru IR se simte a ceea ce este.

Decât bagau banii în epavele alea de 20-49-1 mai bine faceau o modernizare corecta a tuturor 19-80 și 21-80 în 19 21-70 cum sunt cele de la MAC CD și SZZK pentru trenuri de noapte..

Adrian78 a scris:

Decât bagau banii în epavele alea de 20-49-1 mai bine faceau o modernizare corecta a tuturor 19-80 și 21-80 în 19 21-70 cum sunt cele de la MAC CD și SZZK pentru trenuri de noapte..

Si comisoanele?

Care comision bre, o să spună cineva de pe aici. În palatul ăla curge nu mai lapte și miere

Vagon 19-70 in compunerea R2702 Simeria-Petrosani

image uploader


O placere sa calatoresti cu asa ceva, mai ales ca geamurile se deschid si poti sa pozezi in voie.
Dintr-astea trebuia sa avem la clasa 1, nu 19-83.

Tiganeala marca Regionala CFR Timisoara.

In loc sa le trimita la Grivita, sa le faca RR cu prize, AC si usi noi, prefera sa faca RK la 19-80 clasice in gioarse de 19-76 9xx Ameet pe care sa le arunce la prosti pe IR / IC.

Valabil si la 21-70-uri.

Eu sunt curios care e scopul trenului asta de circula doar duminica. Au fost 5-6 calatori in tot trenul, dar avea 2 vagoane, al doilea era vagon mixt (compartimente+saloane), n-am retinut seria, stiu doar ca n-avea prize.

Ambele vagoane impecabil de curate, eu am mers cu trenul asta printr-o conjunctura, voiam sa vad Valea Oltului si Valea Jiului in 2 zile pe lumina si el mi-a intrat in calcule.

Dupa ce mersesem cu 20-54 de la Valcea la Sibiu si cu 21-76 de la Sibiu la Simeria in IRN-ul de Budapesta, chiar nu ma asteptam la asa ceva.

2702 (Simeria 4.05 - Petroșani 6.21) circulă doar în zilele de duminică și sărbători legale deoarece între stațiile Pui (5.10) și Petroșani (6.21) ia mersul trenului 2706 care nu circulă în zilele de 7 și SL.
De luni până sâmbătă circulă trenul 2700 Simeria 2.52 - Pui 3.56 care acesta formează trenurile 2701 Pui 4.37 - Simeria 6.00 (nu circulă 7 și SL) respectiv 2706 Pui 5.10 - Petroșani 6.21 (nu circulă 7 și SL) când se înlocuiește cu tren 2702.

Pai 2702 e legătură de la 1763
Personal eu cred că e prea devreme sosirea în Petroșani mai ales că e duminică și nu știu câți îl folosesc pentru naveta
Acuma in general toată lumea incepe serviciul la 8 dimineață eu l-aș muta programul pentru instituțiile care deservesc publicul la 9 că și multi își duc copii la școală grădinița și după ajung la.serviciul