Lucrari de modernizare la gara Pitesti

Acolo unde sapa escavatorul din ultima poza o sa fie o linie sau doua?

TVlad a scris:

Acolo unde sapa escavatorul din ultima poza o sa fie o linie sau doua?

Eu zic una, ca trebuie construita si gara.

Da, m-am uitat si eu mai bine si cred ca una va fi. Peronul va fi putin mai larg pentru ca se vor monta deasupra niste placi in consola.
Ce mi se pare ciudat e ca in interiorul peronului nu se vede deocamdata nici o fundatie pentru viitoarele scari rulante sau lifturi.

TVlad a scris:

Acolo unde sapa escavatorul din ultima poza o sa fie o linie sau doua?

Acolo v-a fi linia 4.

Numai 4 linii va avea noua gara?

TVlad a scris:

Numai 4 linii va avea noua gara?

Doar 4 linii mai are acum. Zice un tip de la CFR in reportajul asta(de prin luna mai 2012) ca vor fi la final 6 linii, fata de 10, cate erau de la origine.

Situația lucrărilor la ora actuală:


***

***

***

***

Racordul provizoriu(?!) al liniei 3 cu macazul de la capătul Y e gata:



Detaliu al frontului de lucru de la fundația clădirii și fundația pentru lifturi/scări rulante de la peron:

Situația la zi:

Am gasit pe internet o schita cu noua gara:



https://2img.net/h/i823.photobucket.com/albums/zz154/waddler1/SSC/IMG.jpg

Intrebarea este cum anume va fi asezata in teren, cu intrarea din poza de sus in locul garii vechi sau invers, spre strada Tudor Vladimirescu?
Vazind ce au construit pina acum, as inclina catre a doua varianta desi parca fatada aceea e mai de "drum principal". Cele doua cladiri de pe strada Tudor Vladimirescu cred ca nimeresc exact in fata garii si banuiesc ca vor fi expropriate si demolate.

Cu siguranță, fațada aia șmecheră din prima poză va fi pe latura din Bd. Republicii; altfel nu prea are cum! Spre cartier, însă, ar putea fi vorba de desființarea str. Gării până în zona "pasarelei noi"(probabil desființată pe viitor) și de realizarea unei piațete în zona menționată de tine.

Mi se pare umpic cam mare si banos proiectul pentru o submagistrala, de exista linia Valcele-Valcea intradevar ca statie in traseul mai multor trenuri decat acum se preta o asemenea gara !E o simpla parere personala!

E1 4653 BR a scris:

Mi se pare umpic cam mare si banos proiectul pentru o submagistrala, de exista linia Valcele-Valcea intradevar ca statie in traseul mai multor trenuri decat acum se preta o asemenea gara !E o simpla parere personala!

N-ar fi exclus ca ăsta să fie un pretext/preludiu pentru faza cu Vîlcele-Vîlcea în condițiile în care FMI-ul ține morțiș să se facă ruta sus-menționată.

MariusM a scris:

E1 4653 BR a scris:

Mi se pare umpic cam mare si banos proiectul pentru o submagistrala, de exista linia Valcele-Valcea intradevar ca statie in traseul mai multor trenuri decat acum se preta o asemenea gara !E o simpla parere personala!

N-ar fi exclus ca ăsta să fie un pretext/preludiu pentru faza cu Vîlcele-Vîlcea în condițiile în care FMI-ul ține morțiș să se facă ruta sus-menționată.

A si electrificare ar trebui pe Chitila-pitesti-Valcea-Sibiu-Vintu de jos!

E1 4653 BR a scris:

A si electrificare ar trebui pe Chitila-pitesti-Valcea-Sibiu-Vintu de jos!

Intai sa se (re)construiasca linia Valcele - Ramnicu Valcea si sa se circule pe ea cu viteza decenta si apoi mai vorbim de electrificare.