109 : Rosiori Nord - Alexandria - Zimnicea

Sunt 7 minute. Poate fi din cauza numărului de călători, poate fi din cauza unui alt tren care venea din sens opus sau care făcea manevre prin Roşiori... dacă se strica, nu se repara în 7 minute.

Eu iti zic ca e malaxa defecta, asa a fost si Ionut stie ce zice ca nu vorbim aici sa ne aflam in treaba. Daca nu crezi poti face sapaturi.

Aşteptăm raportul AFER. Pe de altă parte, dacă mecanicul ăla o fi mers pe Malaxa doar ca să îşi facă autorizarea şi nu ştie exact cum trebuie să funcţioneze, poate să o dea defectă şi pentru că uită el să o bage în viteză.

Am mai văzut întârzieri la trenuri din cauza unor grupuri mari de călători, eventual şi cu biciclete.

Iti place sa te contrazici maxim, crezi ca aici nu mai sunt si alte persoane care lucreaza in CFR si au acces la anumite informatii, de acolo s-a aflat ca azi a plecat cu 7 minute intarziere, AM defect.

Dacă tot ştii câte pretinzi că ştii, spune-ne şi ce defect a fost, să vedem dacă se putea trata sau nu în 7 minute.

Eu zic sa nu va mai certati ca oricum n-a fost o defectiune mare, mecanicul a rezolvat-o din mers. Aceste automotoare 700 se defecteaza frecvent datorita vechimii.

N-o să apară în raportul AFER, omit ei defecte mult mai nasoale (de ex. când au decedat dezastrele care au făcut pe 13702 vreo 5 zile și au stat oamenii 3 ore în Balotești n-au zis nimic). Un defect minor care s-a reparat în 7 minute nu va apărea. La alt topic, cred că la cel cu M800 sau la Ciulnița - Slobozia Veche s-a discutat despre problemele malaxelor și cum unii le rezolvă în 5-10 minute, iar alții le dau defecte. Să dea toți zeii să ia cât mai multe secții, să le ocupe cu dezastrele Desiro, ca să nu mai facă trenuri pe care n-au ce căuta, gen 13702 sau IR-urile de peste 150 de km/2 ore 30 de mers.

Orice întârziere neraportată înseamnă comisie de disciplină pentru cei implicaţi şi apoi se lasă cu minim 10% pe 3 luni scădere din salariu. Eu nu m-aş risca să ascund o defectare dacă aş fi în locul lor.

Nu e singura oară când a crăpat câte ceva și n-a apărut în raport. Poate o raportează și nu o includ în raport sau mai știu eu? Să fim serioși, am citit uneori niște aberații în rapoartele alea de m-a luat cu amețeală. Am văzut atâtea cazuri de șobolani picați la datorie care nu au fost raportați, mai ales în zilele toride de vara asta, într-o singură zi au fost 7 *decese* ale acestor automotoare, iar din ele doar 3-4 s-au regăsit în raport.

Dr2005 a scris:

Orice întârziere neraportată înseamnă comisie de disciplină pentru cei implicaţi şi apoi se lasă cu minim 10% pe 3 luni scădere din salariu. Eu nu m-aş risca să ascund o defectare dacă aş fi în locul lor.

Pai tu ca ti-e frica si de umbra ta, dar in viata ti-am mai zis eu, trebuie sa sti sa te descurci si acum pentru 7 minute ce mama naibii raport sa faci, eu nu ii vad rostul, nu sunt 70 de minute sunt 7 minute deci ceva nesemnificativ.

Inca unul spre seara spre Zimnicea era mai prefect mersul.

Dr2005 a scris:

Orice întârziere neraportată înseamnă comisie de disciplină pentru cei implicaţi şi apoi se lasă cu minim 10% pe 3 luni scădere din salariu. Eu nu m-aş risca să ascund o defectare dacă aş fi în locul lor.

Mecanicul are 15 minute sa dea locomotiva automotorul defect daca il "repara" nu se intampla nimic

Atunci IDM de ce a scris defect in justificarea intirzierii?

ca de aici pleaca discutia, sint unii baieti destepti printre pasionatii feroviari care au acces la programul on line al CFR acolo unde se trec, toate trenurile, compunerea, osiile, locomotiva, linia de garare, IDM care noteaza etc.

Pentru 7 minute nici nu mai treceam ca a plecat intirziat, ca doar ei mai fac de-astea nu trec chiar tot.

Daca i mananca undeva sa arate ca ei sunt mai destepti, alta treaba nu au de facut decat sa stea toata ziulica pe acel program. La 7 minute zici ca a venit srafistul lumii, e drept ca cifra 7 nu e prea norocoasa dar nici sa umplem pagini de ce a intarziat cotetul ala 7 minute. Daca astepta 7 minute un tren la legatura sa preia eventuali 2-3 calatori nu mai se sesiza nimeni hop daca e malaxa si la primul drum gata hai sa ne dam in spectacol.

Probleme tehnice, mecanicul intervine și continuă parcursul, cam așa ar trebui să arate justificarea. Pentru astfel de lucruri nu face AFER-ul raport, pentru că nu are de ce, sunt lucruri care se întâmplă și sunt remediate imediat. Nici mecanicul nu este tras la răspundere, deoarece operatorul vede motivul întârzierii și nu mai cere notă de relație ( adică să-i ia banii ).