109 : Rosiori Nord - Alexandria - Zimnicea

Vai in ce hal e al doilea vagon din primele poze!

În interior arată binişor. În schimb, garnitura cu etajate, care duminică seara a fost la Turnu Măgurele, era plină până la refuz cu PETuri de bere şi coji de seminţe (sub fiecare scaun era cel puţin un PET). Dar asta ţine de civilizaţia călătorilor (adică de lipsa ei), nu de materialul rulant.

In garnitura cu 4 etajate au fost 20 de calatori in total, sau 20 de vagon?
Ma intreb de ce nu lasa in Alexandria 2 vagoane etajate si sa circule doar cu 2 vagoane pana la Zimnicea, din cate am observat, cealalta garnitura are doar 2 vagoane si este suficient!

Doar trenurile de la pranz, 11223/11224 au 4 etajate, restul au 2 vagoane 20-54/55/58 sau ce se nimereste. In Alexandria nu cred ca are cum sa lase 2 vagoane, deoarece din ce stiu eu cam stau prost cu liniile de manevra si in al doilea rand ar trebui multe manevre, care ar consuma o groaza de timp. Cel putin temporar e ok asa.
Legat de calatorii din etajate, cand l-am pozat eu cred ca nici 10 calatori nu avea (din ce am vazut in treacat - mai era si duminica), dar vineri avea undeva la 20 cu aproximatie (+/-).
Ca o gluma, la cati calatori sunt acum pe sectie (strict Alexandria - Zimnicea) si o Malaxa 77 cred ca ar merge sub 50 % din capacitate.

Razvan Tudor a scris:

Doar trenurile de la pranz, 11223/11224 au 4 etajate, restul au 2 vagoane 20-54/55/58 sau ce se nimereste. In Alexandria nu cred ca are cum sa lase 2 vagoane, deoarece din ce stiu eu cam stau prost cu liniile de manevra si in al doilea rand ar trebui multe manevre, care ar consuma o groaza de timp. Cel putin temporar e ok asa.
Legat de calatorii din etajate, cand l-am pozat eu cred ca nici 10 calatori nu avea (din ce am vazut in treacat - mai era si duminica), dar vineri avea undeva la 20 cu aproximatie (+/-).
Ca o gluma, la cati calatori sunt acum pe sectie (strict Alexandria - Zimnicea) si o Malaxa 77 cred ca ar merge sub 50 % din capacitate.

Sunt din Alexandria si mai vizitez gara din cand in cand.
Cu manevra nu stam chiar rau .... din 8  liniii au ramas 1, 2, 4 , 6 , 8 utilizabile si se fac manevre la nevoie chiar si cu vag de marfa Interagro pe aceste linii.Cele de calatori stau pe 1,2 si 4 (evident din 4 trebuie regarata garnitura pt ca nu are peron).Pe vremea cand circula Zambilica cu 2 etajate unul din ele a stat in gara Alexandria vreo 4 zile fara sa mai circule (avusese o defectiune probabil, cred ca prin 2005 era).

Calatori pe Alexandria Zimnicea sunt cam 10 max 15 in general la urcare in Alexandria in weekend, surpriza e ca sunt relativ constanti acesti 10 15 calatori la fiecare tren catre Zimnicea, doar ca majoritatea coboara Tiganesti, Smardioasa si Pauleasca.La Soimu n-am observat pe nimeni restul direct Zimnicea.Poate in cursul saptamanii sa mai fie elevi.
Eu am circulat de doua ori cu Regiotransul vara trecuta la Zimnicea, am platit si bicicleta atunci am vazut.
Duminica sunt calatori multi care coboara la targul din Smardioasa.

dan tm a scris:

faine poze

11222 nu cumva e format din 20 58 001 + 20 55 013 garnitura lui 9383?  

Intr-adevar exceptionale instantaneele.Am auzit si eu sirenele de Sulzer in oras, daca stiam ca circula etajat spre Zimnicea pozam si eu.Credeam ca sunt trenuri de marfa, de fapt sambata a si fost garata la linia 4  naveta Interagro tractata de Sulzer GFR catre Rosiori, a plecat la 18.00 din Alexandria.

Am vazut etajate pe Alexandria Zimnicea prin 1996, era o garnitura de doua rame 26 -17, circulau multi calatori la acea vreme.Orele de circulatie  au ramas in mare aceleasi, doar ca etajatele au disparut la un moment dat pe  aceasta relatie, s-au scurtat garniturile din an in an - de la 5 neetajate prin 2005 2006 (nu cunosc nomenclatorul dar stiti dvs tipul de vagoane, le-ati pozat in trecut)  se ajunsese la 2 inainte sa preia Regiotransul si bineinteles s-au eliminat cursele de noapte de ani buni catre Zimnicea (se lucra bine la Tiganesti si Smardioasa , fara discutie Zimnicea).

Garniturile au calatori tot mai putini deoarece traficul de naveta a scazut foarte mult, cu industria stam foarte rau, comertul ce mai merge. Acum se merge mult la oras cu scopul de a mai da o raita prin supermarketul X sau Y (nu facem reclame) sau la mall. Cred ca o linie dedicata fiecarui supermarket/mall si automotoare puse cadentat ar aduce multi calatori.

Subscriu, aici in Timisoara se face un mall chiar linga linia ferata la capatul garii de SUd.

Ma intreb daca CFR o sa aiba ideea sa faca acolo un PO, desi nu cred pentru ca acuma trenul opreste spre cimp in celalalt capat spre ramificatie desi dincoace sint autobuze RATT.

Da chiar ar fi bine venita o halta am vazut pe facebook ca multi isi doresc sa mearga cu trenul la Mall

Era vorba de oprire pentru un supermarchet. Or la mal e si supermarchet. Da-mi un minus!

La mall se merge cu masina personala NU cu trenu, cine sa mearga cu trenu la mall?

Cine isi permite sa aiba un tren, logic

Vara sunt multi vizitatori ai plajei orasului Zimnicea, doar ca vin toti cu masinile personale, se formeaza de dupa amiaza pana seara cozi de cel putin 100 masini (duminica am vazut aglomeratia).
Ca organizare vara trecuta a fost admirabil - din cenrul orasului exista un minicar care oprea direct la terasa de pe plaja "oficiala " a orasului. Si avea calatori minicarul.
Angajatii Interagro au transportul asigurat cu autobuze; desi ar putea forma o garnitura  pentru calatori Zimnicea Gara Zimnicea Port si ar beneficia cei din zona garii si poate cineva curios sa vada trecerea cu bacul ajungand cu trenul.
De supermarket nu cred ca este cineva interesat pentru ca ultima oprire este la Soimu si mai repede s-ar indrepta catre Alexandria. Doar elevii - cati or veni cu trenul in Zimnicea (in Alexandria vin multi cu trenul la scoala).

IonutCFR2009 a scris:

Garniturile au calatori tot mai putini deoarece traficul de naveta a scazut foarte mult, cu industria stam foarte rau, comertul ce mai merge. Acum se merge mult la oras cu scopul de a mai da o raita prin supermarketul X sau Y (nu facem reclame) sau la mall. Cred ca o linie dedicata fiecarui supermarket/mall si automotoare puse cadentat ar aduce multi calatori.

Cu vreo 10 ani in urma imi povesteau niste tineri din Timisoara ca obisnuiau sa mearga cu trenul la Arad sa-si cumpere haine si altele (evident nu aveau varsta pt obtinerea permisului in plus aveau reducere de elev).
Pare a fi o traditie a zonei mersul la cumparaturi cu trenul ? Sunt placut impresionat de aspect !

Probabil ca nu se merge la noi, dar nu inseamna ca toti merg cu masina, pentru ca multe mijloace de transport in comun au statii la mol. Ba chiar noul mol de aici vrea sa bage bani pentru a aduce ...tramvaiul in curte.

http://www.opiniatimisoarei.ro/noul-mall-din-sagului-da-peste-cap-circulatia-auto-la-timisoara-unde-rasar-un-sens-giratoriu-si-o-linie-de-tramvai/03/03/2015

cum linia de tren e alaturi... am dat si eu cu presupusul ca nu chiar toata lumea merge cu masina;
http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1271&st=300