100 : Bucuresti Nord - Rosiori Nord - Craiova - Caransebes - Timisoara

Spre Rosiori Nord - la inceput peisajul este superb, apoi devine monoton


~~~

~~~

~~~

~~~

~~~

~~~

~~~

~~~


Mihaesti


~~~

~~~

~~~

~~~


Aproape de Rosiori Nord


~~~

~~~

Ia uite dom'le, coloana hidraulica de la Caracal are chiar si pantalonul la locul lui:



Altfel, se mai lucreaza pe undeva? Acum 3 ani se faceau niste ciuruiri pe la Rosiori si Radomiresti parca.

Rosiori Nord - din dreapta apare linia 907 de la Costesti


~~~

~~~

~~~

~~~

~~~

~~~

~~~

~~~

~~~

~~~


In stanga pleaca linia 909 spre Zimnicea, din care se desprinde in Rosiori Est linia 908 spre Turnu Magurele



Podul peste Vedea



Spre Videle


~~~


Radoiesti Hm. - aici trecem pe firul 1


~~~

~~~

~~~

~~~

~~~

~~~

~~~

TVlad a scris:

Ia uite dom'le, coloana hidraulica de la Caracal are chiar si pantalonul la locul lui:
Altfel, se mai lucreaza pe undeva? Acum 3 ani se faceau niste ciuruiri pe la Rosiori si Radomiresti parca.

Si in Rosiori Nord e o coloana hidraulica cat de cat intreaga



Cat despre lucrari... Se bureaza linia intre Craiova si Caracal, se mai schimba niste traverse (se vad si in poze ca unele sunt mai albe), intr-o statie tot pana in Caracal (nu mai stiu care) se demonteaza linia 1, in Draganesti-Olt am vazut ca au schimbat atat macazurile de la intrare, cat si cele de la iesire. Cam atat am observat. Podul peste Olt, dar si cel de langa peste E70 sunt cu 30 km/h.

Se marcheaza cu var(de culoare alba) traversele care trebuiesc inlocuite,indreptate.. etc.

Unele traverse chiar pareau noi...posibil sa fie si faza cu varul   . Am uitat sa spun in mesajul precedent, am observat ceva traverse fara buloane (cred ca asa se cheama), altele erau putin intr-o parte, asezate mai oblic si erau doar de design, unele erau chiar rupte... Ar cam trebui sa treaca baietii la treaba, ca altfel nu vad bine situatia   

Mie mi se pare M900 o cale calda'' ..cu trenuri in viteza , dar nu suficiente cum ar trebui si mai multe vagoane pe garnituri . Ar trebui o garnitura directa de la Timisoara la Constanta !!   

La ce să pună vagoane în plus? Ca să stea toată lumea singură în compartiment?   
Există sezonier Timişoara - Constanţa.

Timisoara Nord - intrarea dinspre Bucuresti (poza nu-mi apartine)

Stie cineva ce a patit IR 1590 de are intarzierea asta (Era la tractiune o clasica cu dunga rosie cu Grafity banuiesc ca EA 823 a depoului Ploiesti)? pe la mine prin Radoiesti Hm a trecut dupa orele 20. Urmat de 2022 fara dubla. Dupa a mai trecut inca un IR cu vagoane 20-83.

Rang IR
Tren 1590
Operator CALATORI
Relatia Drobeta Tr.Severin-Bucuresti Nord Gr. A
Stare In circulatie
Ultima informatie Bucurestii Noi [trecere fara oprire]
Data si ora 12.06.2014 20:56
Intarziere 105

Rang R
Tren 2022
Operator CALATORI
Relatia Targu Jiu-Bucuresti Nord Gr. A
Stare In circulatie
Ultima informatie Vadu Lat Hm. [trecere fara oprire]
Data si ora 12.06.2014 20:46
Intarziere 40

La 1590 a fost EA 374 care a ramas defecta.

Are cineva poze de la halta Parc Divertisment Chiajna?
   
---------------------------
R 2021 Buc. Nord - Targu Jiu

 :TDD:    :AA17:

Există o imagine pa pagina oficială Regiotrans: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=308848639280339&set=a.196053147226556.1073741832.183957788436092&type=1&theater

Două imagini de la o trecere din apropiere de Timișoara Est/Pădurea Verde.
Iunie 2014

Spre Timișoara Est.



Spre Lugoj.



La această trecere se lucra (și poate încă se mai lucrează).

andrey_tm a scris:

Două imagini de la o trecere din apropiere de Timișoara Est/Pădurea Verde.
Iunie 2014

La această trecere se lucra (și poate încă se mai lucrează).

Tot o carpeala ieftina...   Trebuie incetinit sa nu-ti distrugi cauciucurile masini...

Daca tot au inchis alternativ benzile de circulatie pt masini in zona le era greu sa puna asa ceva: