100 : Bucuresti Nord - Rosiori Nord - Craiova - Caransebes - Timisoara

Viitoarea halta de la Divertiland (Sabar)

E cumva un EC de la Constantin Grup pe o linie la rampa acolo la Sabar????? Au fir de contact in curtea aia???

Nu este nici un fir de contact dar mereu sunt locomotive electrice acolo de la Constantin Grup. Daca in poza apare un EC, acum 10 zile eu am vazut o locomotiva EA acolo.

Ceva lucrari pe Balota? Or sa mai lucreze?

De la Bucuresti la Caracal se circula pe timpul dupa-amiezii cu 70 km / h din cauza caniculei. Poate si mai departe de Caracal, dar pana la Caracal stiu sigur ca e cu 70. La cum stau lucrurile, sa nu ne miram daca se restrictioneaza la 50 viteza.

probabil s-a mai spus pe aici, insa nu am rabdarea sa iau 50 de pagiini la puricat, stie cineva de ce 1696 are tractiune dubla ?

O locomotivă se întoarce următoare zi cu 1691.

In mod normal locomotiva din capul trenului se intoarce cu 1691 si cea de la roata cu 1697.

S-a mai spus pe aici dar reiau, pe langa cele mentionate de The Legend cu ocazia asta se rezolva si problema urcarii cu locomotiva dubla la tren intre Drobeta Turnu-Severin si Balota fiind panta grea iar trenul IR1696 depaseste tonajul admis pentru o locom EA pe o astfel de panta.

initial m-am gandit si eu la varianta spusa de Marius926, da' daca ar fi fost doar asta, ar fi avut si la 1695, anyway, thanks guys.

Pai nu e chiar asa, nici cand 1696 circula ca 696, nu era tractiune dubla decat pe Drobeta Tr. Severin-Balota dar nu si invers, pentru ca numai pe acest sens de mers sunt probleme cu panta+greutate+limita de tractiune, sensul Buc-Tm fiind mai "lin".

stie cineva cand vor opri trenuri langa divertiland?

E gata halta?

Vlad a scris:

E gata halta?

Totul este gata , a ramas ca CFR-Calatori sa introduca opririle la trenuri in aceasta halta .

Karpaty a scris:

Vlad a scris:

E gata halta?

Totul este gata , a ramas ca CFR-Calatori sa introduca opririle la trenuri in aceasta halta .

multumesc:D