De ce trenurile opresc in plina strada in unele halte?

Salutare.

De ce trenurile opresc chiar pe drumul care traverseaza linia in unele halte? De ce nu ar putea sa opreasca mai in fata sau mai spate fata de drum?

Ma scuzati, e o intrebare de newbie.

Pentru ca drumul respectiv intra in satul deservit de respectiva halta. Aceasta oprire o au trecuta in livret doar personalele.

Inteleg ca asta e spatiul haltei, dar nu ar fi mai eficient pentru circulatia din aceea zona ca bariera sa stea cat mai putin jos?

Syncron a scris:

Inteleg ca asta e spatiul haltei, dar nu ar fi mai eficient pentru circulatia din aceea zona ca bariera sa stea cat mai putin jos?

Bariera sta mai putin jos cand trenul vine din direstia opusa haltei fata de trecere la nivel. Dar atunci cand vine din cealalta directie bariera sta inchisa tot timpul cat trenul sta in halta.

Oricum, probabil e o chestiune de siguranta la trecerea la nivel. Am sa ma interesez

Iti multumesc.

Dacă halta este situată pe un drum fără barieră , este de datoria mecanicului să oprească înaintea pasajului sau după . Dacă pasajul este prevăzut cu barieră , indiferent unde opreşte trenul, bartiera se ridică numai după trecerea trenului . Asta pentru siguranţa rutieră şi feroviară

Apropo de halte și opriri în mijlocul drumului.... in SUA există mai multe gări care sunt amplasate în modul acesta.Spre exemplu la SAN DIEGO , in gara unională e plasata perpendicular cu un bulevard, deși e capat de linie.În plus linia nu e electrificată dar barem de la LOS ANGELES până in SAN DIEGO faci 2 h 40 min cu rapidu pe o distanță de 205 km.