202 : Filiasi - Carbunesti - Targu Jiu - Petrosani - Simeria

Am inteles ce vrea sa zica cu statia de temporizare, dar cred ca virgula cuvintul mai bun era statie de stocare  

De azi s-a redeschis 202 ul intre Carbunesti si Tirgu Jiu, stie cineva cu ce viteza se zboara peste pod?
Macar un 30 si tot ar fi mai rezonabil...

Lucrarile din statia Bacia cap Y s-au inlocuit macazele peste D1 linia 3 directa se lucreaza la D2 linia 2 directa











Statia Pui s-au montat traverse noi la linia 4



In statia Pietrele Albe s-a terminat de montat linia 3 directa sa vedem cand ii vor da drumu

Foarte frumos realizat! Ati observat, la min. 17:45 apare piramida unui semnal Banovici
In rest, ma intreb daca cei 30.000 de tineri or fi fost voluntari pe bune sau fortati. Probabil unii mai naivi au fost pe bune, ceilalti benevol-obligatoriu. Ma intreb citi s-ar oferi astazi... Daca regimul politic ar fi cinstit, eu m-as numara printre ei.
Ca fapt divers, zilele trecute, bintuind pe Google Earth pe la granita intre SUA si Mexic am dat de o cale ferata semi-abandonata, construita in zona aceea arida. Am urmarit traseul ei pina m-am plictisit; era numai viaduct-tunel, ca si asta a noastra doar ca pe o lungime mult mai mare. Ei au construit-o prin 1800 si ceva, in caldura criminala a desertului, departe de orice asezare umana si de orice curs de apa. Sint sigur ca nu e singura linie si cu toate astea nu au facut atita gargara ca noi. Dupa ce ca realizam un spanac, ne dam si cu caramida in piept de parca am fi ajuns pe luna. O sa ziceti ca pentru noi e totusi o realizare si trebuie sa pornim si noi de undeva. Da, e ca in filmul ala maghiar - A Tanu - cu portocala ungureasca. Vi-l recomand

Locomotiva din documentar e ori EC 002 ,ori EC 032 ,dar pun banii pe 32

La un moment dat se vad doi muncitori cu un picamer intr-un tunel, fara sa poarte casti pe cap. Iar accidentele erau destul de numeroase la acea vreme. Chiar acel brigadier pensionar povesteste de un accident.

Normele de protectia muncii erau mai relaxate pe vremea aia. Erau si oameni mai multi, aveau de unde pieri...Carne de tun ieftina cum s-ar spune. Razboiul abia se incheiase, riscul de a fi lovit de un cataroi in capatina parea poate mai mic decit fusese cu citiva ani in urma cind glontele te cauta, nu te lovea din intimplare.

:shock:  Deci pe M202 se circula la fel de prost.Chiar ma gandeam ca poate s_au mai rarit din restrictii dar e prapad.De la Petrosani trenul R 2082 a plecat regulat,am intrat in defileu,inainte de strambuta,limitarea cu 15 km/h,apoi la Pietrele Albe la fel,ce s_a schimbat aici e ca a reaparut linia 3 directa dar mai au mult pana ii da drumul,inainte de Lainici de la viaduct pana in statie cu 30 km/h.A ajuns intarziat in Targu Jiu 15 minute,la Lunca Budieni in curba cu 30 km/h,dupa Copacioasa cu 30 km/h,la vestitul pod de la Carbunesti la fel cu 10 km/h,inca m_ai au de lucrat foarte mult,dupa Carbunesti pana la Filiasi inca 3 restrictii cu 30 Km/h,in Filiasi ajuns cu 20 minute intarziere si ne_a dus pe firul din stanga pana in Craiova,la Isalnita ne_a depasit IR 1692 care l_au tinut in semnalul de intrare de la Cernele,si ne_a depasit din nou la Craiova Triaj.La un minut dupa ce am garat noi a garat si IR 1824.IR 1692 intarziat 70 min,IR 1824 30 min,R 2082 20 min.Aseara cand m_am intors R2089 intarziat in Petrosani 30 minute.Deci,in concluzie,e jale,nu stiu cum e pana la Simeria,dar inspre Craiova e jale,voi vedea duminica viitoare cand ma intorc la Arad,poate fac ceva poze dar va fi noapte.Dupa un mers foarte prost,mai se circula si cum se circula,asa ca asta e Romania,LA MULTI ANI!!!!!

Defileul Jiului văzut din IR1824

maris.constantin sa vezi cu marfa cum se circula am stat marti dimineata in Calan Bai sa il astept pe 2701 apoi 2703 apoi sa astept si pe 1824 si 1821 de la 5 pana la 8

Se circula cu 60km/h pe ambele fire si in statia Bacia si statia Baesti acest lucru se vede evident in timpii de mers un tren de marfa Simeria Triaj -Petrosani 1h50min cu o oprire la Calan Bai
Trist este ca de la noul mers 1822 face 1h44 minute Simeria Triaj-Petrosani de urmarit cu cate minute va ajunge timpuriu in Petrosani

 trist dar adevarat...

S-a ridicat la 30km/h restrictia de 15km/h la intrare in Strambuta iar la Pietrele Albe s-a montat macazul la linia 3 directa

La Pojogeni tot restrictie de 10km/h este ?au remediat piciorul de pod fisurat dar cand au montat podul au gasit o grinda fisurata

Tot cu 10 km/h se circula la pod.E bine ca s-a ridicat la 30km/h la strambuta.