Trenuri Rapid

R 347 Curtici_bucuresti Nord


xxx

Daca se poate, o intrebare referitoare la rapidul 383 Bulgaria Express: mai exista vagonul de dormit CFR/BDZ Bucuresti - Sofia, sau singurele vagoane de dormit sunt cele UZ respectiv RZD (Kiev/Moscova - Sofia)? Iar pentru acestea din urma, pentru cabina cu doua paturi trebuie bilet de cl. 1? Multumesc.

mitzaciobanu a scris:

Daca se poate, o intrebare referitoare la rapidul 383 Bulgaria Express: mai exista vagonul de dormit CFR/BDZ Bucuresti - Sofia, sau singurele vagoane de dormit sunt cele UZ respectiv RZD (Kiev/Moscova - Sofia)? Iar pentru acestea din urma, pentru cabina cu doua paturi trebuie bilet de cl. 1? Multumesc.

In ultima vreme am vazut mai mult vagoane de dormit UZ ... adica cu aceasta compunere vine din Rusia
Dar nu cred ca fie vagoane de dormit CFR mai departe. De la Suceava pleaca spre Bucuresti 3 vagoan tip 19/20-76.

mitzaciobanu a scris:

Daca se poate, o intrebare referitoare la rapidul 383 Bulgaria Express: mai exista vagonul de dormit CFR/BDZ Bucuresti - Sofia, sau singurele vagoane de dormit sunt cele UZ respectiv RZD (Kiev/Moscova - Sofia)? Iar pentru acestea din urma, pentru cabina cu doua paturi trebuie bilet de cl. 1? Multumesc.

Salut ! Pe Bucuresti-Ruse-Sofia respectiv Sofia-Ruse-Bucuresti , exista vagonu' 473 de dormit tip 71-70 ! Ma refer la trenul 383/382 ,,Bulgaria Express" !

eddye a scris:

mitzaciobanu a scris:

Daca se poate, o intrebare referitoare la rapidul 383 Bulgaria Express: mai exista vagonul de dormit CFR/BDZ Bucuresti - Sofia, sau singurele vagoane de dormit sunt cele UZ respectiv RZD (Kiev/Moscova - Sofia)? Iar pentru acestea din urma, pentru cabina cu doua paturi trebuie bilet de cl. 1? Multumesc.

Salut ! Pe Bucuresti-Ruse-Sofia respectiv Sofia-Ruse-Bucuresti , exista vagonu' 473 de dormit tip 71-70 ! Ma refer la trenul 383/382 ,,Bulgaria Express" !

Cand am vazut eu acest tren a plecat din Bucuresti doar cu 1 vag clasa 2 Buc-Sofia , vagonul de dormit a lipsit din lipsa de calatori restul fiind UZ-RZD , poate mai la primavara vara sa il repuna in circulatie .

karpaty a scris:

eddye a scris:

mitzaciobanu a scris:

Daca se poate, o intrebare referitoare la rapidul 383 Bulgaria Express: mai exista vagonul de dormit CFR/BDZ Bucuresti - Sofia, sau singurele vagoane de dormit sunt cele UZ respectiv RZD (Kiev/Moscova - Sofia)? Iar pentru acestea din urma, pentru cabina cu doua paturi trebuie bilet de cl. 1? Multumesc.

Salut ! Pe Bucuresti-Ruse-Sofia respectiv Sofia-Ruse-Bucuresti , exista vagonu' 473 de dormit tip 71-70 ! Ma refer la trenul 383/382 ,,Bulgaria Express" !

Cand am vazut eu acest tren a plecat din Bucuresti doar cu 1 vag clasa 2 Buc-Sofia , vagonul de dormit a lipsit din lipsa de calatori restul fiind UZ-RZD , poate mai la primavara vara sa il repuna in circulatie .

ok, multumesc pentru raspunsuri. karpaty, deci vagonul exista, cel putin pe hartie, nu?

eddye, tu ai vazut acest vagon 71-70 de curand, adica dupa schimbarea mersului de tren (12 decembrie)?

Vreau sa calatoresc de la Bucuresti la Sofia si inca oscilez intre trenul de zi si cel de noapte... Ar merita sa merg ziua pentru peisaj?

mitzaciobanu a scris:

karpaty a scris:

eddye a scris:

mitzaciobanu a scris:

Daca se poate, o intrebare referitoare la rapidul 383 Bulgaria Express: mai exista vagonul de dormit CFR/BDZ Bucuresti - Sofia, sau singurele vagoane de dormit sunt cele UZ respectiv RZD (Kiev/Moscova - Sofia)? Iar pentru acestea din urma, pentru cabina cu doua paturi trebuie bilet de cl. 1? Multumesc.

Salut ! Pe Bucuresti-Ruse-Sofia respectiv Sofia-Ruse-Bucuresti , exista vagonu' 473 de dormit tip 71-70 ! Ma refer la trenul 383/382 ,,Bulgaria Express" !

Cand am vazut eu acest tren a plecat din Bucuresti doar cu 1 vag clasa 2 Buc-Sofia , vagonul de dormit a lipsit din lipsa de calatori restul fiind UZ-RZD , poate mai la primavara vara sa il repuna in circulatie .

ok, multumesc pentru raspunsuri. karpaty, deci vagonul exista, cel putin pe hartie, nu?

eddye, tu ai vazut acest vagon 71-70 de curand, adica dupa schimbarea mersului de tren (12 decembrie)?

Vreau sa calatoresc de la Bucuresti la Sofia si inca oscilez intre trenul de zi si cel de noapte... Ar merita sa merg ziua pentru peisaj?

Pe 28 decembrie 2010 !
Te sfatuiesc sa pleci cu 461 !!!! Sa vezi podul peste Dunare ziua ... Ceva nemaipomenit !!!

Peisajul e frumos inainte de Sofia cu 2 ore cam asa , restul e numai deal in Bulgaria . (vezi reportajul facut de mine cu Balkan flexi pass)

Vagonul de dormit eu am vazut ca lipseste acum recent dupa ce a fost introdus noul mers , la trenul de noapte Bulgari mai trimit cateodata un vag clasa 1 inloc de clasa 2 la care poti merge linistit cu biletul de clasa 2 . Eu unu nu as da bani in plus la dormit , unde am fost in europa am mers numai cu clasa 2 tot acolo ajungi .

R 651 Bucuresti Nord-Suceava


xxx

Recomand si eu drumul ziua spre Sofia, nu e nu stiu ce in afara de apropierea Sofiei, insa ne putem face o idee despre localitati, industrie etc, ma rog fiecare ce il intereseaza.
Am circulat ziua cu Transbalkan in 2007, dar in Bulgaria a oprit aproape in fiecare gara mai rasarita.Era un fel de local pe la ei.

Trenul Rapid 741 (Bucuresti Nord-Satu Mare).

Locomotiva 2003 cu tr R 651 ,,Alexandru Cel Bun " Bucuresti-Ploiesti Sud-Buzau-Suceava . Are vagoane pentru Piatra Neamt !

---

Tren R 681 Bucuresti - Fetesti - Constanta
Bucuresti Nord - 29.01.2011

Mai degraba as zice sa fi fost A1741. Sau poate garnitura mixta 741 cu 941 " Somes", sezonierul - acum vreo trei sau patru ani, cele doua trenuri se uneau in Dej Calatori si mergeau amandoua la Satu Mare pe trasa comuna, de obicei cu vagoanele lui 941 in fata. Iar in acea perioada 941 " beneficia" inca de serviciile seriilor 20-57 si 19-47, sezonierele fiind practic printre ultimele trenuri de rang superior care au primit vagoane modernizate (de la 20-55 in sus).

ATM a scris:

Mai degraba as zice sa fi fost A1741. Sau poate garnitura mixta 741 cu 941 " Somes", sezonierul - acum vreo trei sau patru ani, cele doua trenuri se uneau in Dej Calatori si mergeau amandoua la Satu Mare pe trasa comuna, de obicei cu vagoanele lui 941 in fata. Iar in acea perioada 941 " beneficia" inca de serviciile seriilor 20-57 si 19-47, sezonierele fiind practic printre ultimele trenuri de rang superior care au primit vagoane modernizate (de la 20-55 in sus).

1741 nu avea cum sa fie pentru ca poza e facuta in Baia Mare iar 741 cu 941 iarasi nu avea cum sa fie pentru ca poza e facuta iarna ........