Lucrari de reabilitare pe M200 Curtici - Coslariu

https://glasul-hd.ro/trafic-restrictionat-intre-santuhalm-si-simeria/?fbclid=IwAR3Zh9Cr-XQrpJI08XyfAdiUJS4Pzrub3Zr3ZcjLdjDKTAnbIdDdQc9xf3A

Statia Birzava Noua nu apare inca in lista statiilor CFR. MAcazurile se manevreaza din Birzava veche?

Statia Ghioroc

Iesire Paulis spre Ghioroc



In curba dintre Paulis si Ghioroc s-au montat satlpi de beton

Incursiune în tunelul Turdaș, ieri! Asta s-a putut datorită amabilității responsabililor de la Arcada, cei care nu avut nimic de obiectat la pretenția mea de a mă lăsa să mă delectez fotografic în această locație și nu una oarecare! Expun aici parte din pozele făcute!

















... ...

... ...

























(8.8.19)

Frumos. Oare peretii de sprijin de dinaintea tunelului vor fi lasati asa sau vor fi acoperiti cu niste elemente decorative, piatra sau macar beton amprentat? Ar fi pacat sa ii lase asa, ar arata rau.

Vlade, îți răspund folosind o logică a discuției avută cu un inginer de la Arcada, cel care mi-a și îngăduit să pozez acolo... Firma asta s-a ocupat de tot ce a ținut de realizarea tunelului și dânsul a afirmat la un moment dat că treaba lor s-a cam terminat! Mai au de făcut doar curățenia aferentă și cam asta e tot! Eu înțeleg de aici că o lucrare de felul celei invocate de tine nu se va mai realiza și nici nu cred că altă firmă poate fi angajată ptr așa ceva! În plus, o fățuire a pereților acum ar încurca serios lucrul celor de la Swietelsky care, după cum clar se poate observa, s-au apucat de realizarea căii de rulare!
Până una, alta, mai pun niște foto din estul șantierului, unde e e vizibil un macaz rudimentar, dar provizoriu și care a fost deja folosit ptr a intra aici prima garnitură cu piatră!















(11.8.19)

O sa treaca Ycre, Zam, Keto, Ako pe acolo si o sa faca ei peretii aia sa arate altfel, daca proiectantii nu mai stiu sa se ocupe de fata vazuta.

De asta ma temeam. Mai demult am avut insa revelatia faptului ca si mizgalicii astia sint in cautarea frumusetii, asa cum o inteleg ei. I-am privit de atunci cu mai multa ingaduinta desi as prefera sa avem totusi o lucrare finisata. Pe vremuri lucrarile astea se numeau "de arta" si cred ca pe buna dreptate. Acum ne-am abrutizat in asa hal incit primeaza functionalitatea.

Cred ca in strainanate nu vezi asa brutalitati.
Acolo nu sint ceva piulite sau capete de bara?

sint curios cit o sa reziste balustrada aia din tunel.Nu cir o sa rezite in exploatare, cit o sa reziste montata.

Acu, ce am constatat mai sus, nu e musai să fie literă de lege definitivă..., era o logică imediată! Ce iese din pereți sunt niște capete de țevi din plastic/pvc astupate de capace prinse cu axuri metalice înșurubate în interior și asigură ca apă infiltrată să ajungă în rigola de lângă terasament! Aceste capete ies cam 10-15 cm în exteriorul peretelui și asta oferă un licăr de speranță că ar putea fi anulată această distanță cu ce spuneați voi mai sus! Vom trăi și vom vedea!

Deschidere circulatie pe liniile 1 si 2 in statiile Paulis si Ghioroc si intre Paulis - Ghioroc pe varianta provizorie.

Știe cineva în ce stadiu de execuție este racordul Coslariu? Trenurile dinspre Alba Iulia spre Sighișoara încă rebruseaza la. Teius.

Gara Ghioroc. Au mutat-o cu 300 m mai în sus înspre Păuliș.




[url=https://servimg.com/view/19735293/15]

Ce spun navetistii?

Normal era sa o mute mai in sus spre Cuvin, ca si pe aia îi deserveste.