In imprejurimile orasului Baia Mare

Da Vlade, ai dreptate, pe acolo trecea linia pana in anii 60...cand cartierele de blocuri din vestul orasului nu existau...In prezent nu mai exista nimic sa aminteasca de vechea gara, numai un turn de acela de beton (se observa in poza 2). In spate se vedeau deja primele constructii de blocuri.



http://baiamarefc.files.wordpress.com/2010/01/baia-mare-gara-veche-anii-60.jpg

Gara vazuta de sus, alaturi de B-dul Bucuresti, pe care se vad constructiile noi, ce sunt si azi. Liceul unde am studiat eu,in prezent e mai sus cu 100 de m de locul garii vechi Pe vremea aceea nu exista acest liceu...
http://baiamarefc.files.wordpress.com/2010/01/baia-mare-panorama-anii-60.jpg

Prima poza e luata de pe www.fotomaramures.ro, iar ultimele doua de pe site-ul www.baiamarefc.wordpress.com

Salutare! In data de 10 martie 2010 am facut o iesire pana in zona garii Baia Mare sund, impulsionat atat de vremea buna, cat si de curiozitatea de a vedea cu ochii mei situatia garii de Sud, mai ales dupa ultimele articole aparute in presa...

Am luat-o spre BM sud prin oras (as fi mers pe linie cei aprox 3,5 km de la gara mare pana la gara de sud, dar pe parcurs sunt multe asezaminte de romi langa linie) si am intrat pe calea ferata, inainte de gara de sud cam cu 500 de metri.

Iata o poza cu vedere spre Baia Mare (gara mare)



...si spre BM Sud (se observa si semnalul de intrare)



Linia arata asa cum arata...(impiegatul de miscare mi-a spus ca limita e de 20 km/h, iar pe alocuri 10 km/h)



O iau spre BM Sud...



O ramasita de semafor mecanic



Ajung la intrarea in gara...



In stanga, vad o ramificatie, scoasa fireste, ce deservea in trecut o mare uzina din zona, de unde zilnic veneau vagoane, dupa spusele IDM-ului



Primele macaze



imagini din gara. Aceasta are 7 linii, toate din ele fiind folosite din plin pana acum 15-20 de ani

Cisterne abandonate...





Semnalele de iesire spre Baia Mare



Cladirea garii, vedere dinspre strada



...si dinspre linii





Lacatul de pe usa din imagine a fost pus in data de 1 martie 2010...

Ajuns aici, odata cu latratul insisitent al unui caine, m-a intampinat un Impiegat de miscare, care m-a intrebat ce doresc, i-am spus ca sunt pasionat si am venit sa vad starea liniilor, a garii etc. Si asa am intrat in vorba, timp de vreo 20 de minute, timp in care mi-a relatat succint decaderea transportului de marfa de dupa 1990...cand era apogeul transportului de marfa pe aici, circulau 4,5,6 sau chiar mai multe trenuri zilnic...La inceputul anilor '90 s-a construit in 2 ani turnul Phoenix, in apropiere, cea mai inalta cladire din Romania, de 351 m, materialele de construcite folosite la acesta au fost aduse in special pe calea ferata..Dar pe langa decaderea transportului de marfa, la nivel national, aici a fost accentuat si de scaderea treptata a productiei marilor combinate baimarene (Phoenix, Cuprom, Flotatia Centrala etc)care transportau pe calea ferata

IDM -ul era destul de in varsta,se citea tristetea in glasul si privirea lui.... spunea ca e acolo de 25 de ani, si a vazut cu ochii lui toate aceste transformari...A mai adaugat ca liniile nu au mai fost verificate de ani de zile, si reparate de vreo 20 de ani, a spus ca nepasarea e cuvantulde ordine...Iar cu privire la trafic, a spus ca odata pe saptamana, aproximativ, mai circula 3-4 vagoane de la BM Nord spre Baia Mare...

Dupa ce i-am multumit frumos pentru informatii, am luat-o din loc, spre BM Nord....

Alte imagini din gara









Spre BM Nord, semnalele de manevra



Macaze...





In imaginea urmatoare se vad 3 directii...din care una mai este circulata. In dreapta linia e scoasa, ducea in trecut la niste fabrici, linia din mijloc este cea circulata (foarte putin) spre Baia mare Nord, iar cea din stanga e linia ce duce la combinatul Phoenix, care de asemenea este necirculata.Ultimele vagoane au fost trase pe aici in urma cu cativa ani.



Restrictie usturatoare de 5 km/h...Dar la cum arata linia, ma mir ca mai circula trenuri, veti vedea in imagini..



Linia ia o curba la stanga

Un moment in care a trebuit sa fac echilibristica pe sine sa nu cad in apa mâloasa ce impanzea linia..





Locul in care linia de la Phoenix intra in incinta unitatii



Continui drumul spre Baia Mare Nord, linia e stramba, in anumite locuri daca ţopaiam pe ea, simteam cum se mişca, la fel si unele traverse...

Ramificatia spre Baia Sprie, la dreapta. De cativa ani nu mai circula trenuri pe ea..





Un parau printre traverse



Inca o ramificatie spre alta fabrica





Imi continui drumul spre Baia Mare Nord...in departare se vede trecerea la nivel a soselei spre Sighetu Marmatiei



Fosta platforma de cantarire (cred)





Si trecerea la nivel


Aici mi-am incheiat calatoria, deoarece pe traseul incepand cu aceasta zona, pana in Baia mare Nord, am fost in toamna. Puteti vedea sau revedea acel traseu aici sau mergand in prima pagina a acestui topic. Cred ca in mare, am deslusit necunoscute liniei Baia Mare - Baia Mare Sud - Baia Mare Nord...Cand am facut primul reportaj in toamna, m-am inselat, nu am crezut ca intre BM Sud si Nord se circula cand am vazut starea liniei...si acum ma mir ca mai circula acele cateva vagoane, ati vazut si voi cum arata linia...

Mai ramane de vazut un aspect, asupra caruia voi reveni, probabil cu o drumetie, si anume linia de Baia Sprie. Ramificatia ati vazut-o in imaginile de mai sus. Cert e ca trenuri nu mai circula, dar as fi curios pana unde e intreaga linia.

Pana atunci, numai bine!

Foarte frumos reportaj dar din pacate foarte trist ce se intampla in tara noastra.Calea ferata a ajuns o ruina .

Multumesc Diana!

Revin cu o completare,pentru cei interesati, mai exact cu o noua harta. Acum e corecta,harta, fiinca am vazut cu ochii mei cum sta treaba. Singura incertitudine e legata de firul de Baia Sprie, care nu stiu exact pe ce distanta e scos sau nu, cel putin la inceputul traseului se pare ca e intact...Dar o sa fac un drum sa vad situatia si pe acolo, in curand, sper.

Iata Harta:


Cifra 1 pe harta,cu negru, e o linie scoasa spre o uzina, poza aici


Cifra 2,de asemenea linie scoasa spre o alta fabrica, am si de aici niste poze

La iesire din BM Sud


....si cateva imagini ale aceleiasi linii, mai spre (fosta) fabrica...




Cifra 3 o reprezinta liniile nescoase spre combinatul Phoenix, necirculate de cativa ani, cam asa arata....





Poate e putin intortocheata harta, dar m-am straduit, sper sa intelegeti ceva

Un reportaj interesant. La inceput am crezut ca cisternele acelea mai sunt inca in stare de functionare. Referitor la aspectul liniilor, nimic de comentat. Totul arata ca dupa razboi! Mai curge si un paraias printre ele!!! Aspectul este asemanator cu cel intalnit de mine cand am vizitat Gara Cotroceni. Tot la fel, unele linii scoase, altele necirculate. Oricum lonutz, felicitari pentru reportaj. !

Frumos reportaj dar trist , cu linia de Baia sprie ai in plan un reportaj ?

Si eu am crezut ca respectivele cisterne mai sunt folosite... dar se pare ca aparentele inseala, mai ales cand e vorba de CFR.
Cat despre starea liniei, nu pot sa zic decat "wow". Ca mecanic, e nevoie de ceva nervi sa treci cu un tren peste dalmele alea... stiind ca locomotiva si vagoanele nu au fost proiectate pentru asa ceva.
Felicitari Ionutz pt documentare si poze!

Felicitari pentru reportaj, asteptam episodul 3 cu linia de Baia Sprie. Sunt curios cate din pozele facute cu linia asa valuri sunt facute cu zoom, daca toate, linia nu e chiar asa rea, eu de aceea nu folosesc zoomul ca distorsioneaza realitatea

Multumesc tuturor pentru aprecieri

@ karpaty - da, am in plan sa ma duc si spre Baia Sprie;

@ srazvi - da, cele asa distorsionate sunt cu putin zoom (3-4x), dar o gramada de poze pe forum sunt cu zoom..poate un zoom si mai mare..si nu cred ca prea ai vazut asa ceva ...te poti orienta dupa numarul de traverse de la o indoitura de aceea...nu e asa mare numarul de traverse (Data viitoare cand ma duc fac de proba cateva imagini cu 18x zoom, sa vad cum ies )...Plus ca tin minte ca daca ţopaiam pe linie pe alocuri, se misca cu totu..la fel si unele traverse..restrictia de 5 km/h spune totu....daca pasesti apasat, depasesti trenu

Trecand prin autogara am vazut o harta a orasului, care mi-a atras atentia, prin detaliile foarte exacte, mai ales in privinta retelei de cale ferata din Baia Mare. Poza am pastrat-o la dimensiunea initiala, ca sa puteti face zoom pe ea, cei interesati sa vedeti liniile.
Aceste linii sunt trecute pe harta cu o dunga neagra (nu va lasati inselati de linia acee alb cu negru, care se utilizeaza la unele tipuri de harti pentru cai ferate. Pe portiunea Baia Mare - Baia mare Sud se confunda cu linia, au acelasi traseu). Unde sunt linii pt calatori,acestea sunt ingrosate. Pentru a vedea mai bine faceti zoom pe poza.

Imaginea aici

Felicitari pentru reportaj este chiar unul destul de trist cand ne gandim ce trafic era in urma cu cativa ani eu stau chiar langa linia ferata care trece pe acolo vad un tren doar la 2-3 sau chiar 4 saptamani iar harta care ai puso mai sus este chiar una foarte bine facuta felicitari pentru tot