314A : Oradea Est - Holod

Va salut! Sunt nou pe aici si vreau sa va spun ca am fost recent pe ruta asta de la Oradea la Baile Felix.
Concluziile sunt urmatoarele:
-trenul este foarte curat
-angajatii sunt foarte respectuosi si raspund la orice intrebare legata de tren
-trenul nu mai opreste la trecerile la nivel
-incep sa fie si calatori (sunt sigur ca vor fi mai multi cand va incepe sezonul)
numai bine...

In data de 30.03.2010 a, fost in zona satului Calea Mare ...iata ce poze au iesit :

Multumesc pentru poze

Mai vin cu cateva imagini ......

Drumul judetean ce duce catre Mierlau :



Se pot observa stalpii de telegraf prin multitudinea de arbusti crescuti pe linie :





Spre Calea Mare h. :



Spre Mierlau h. :

Pe drumul spre Mierlau am fost si eu, am trecut prin localitate dar nu am apucat sa fac poze, ai ajuns si la Gara Mierlau ?

Nu am ajuns.....a trebuit sa ma intorc.

Pozele tale sunt foarte bune,dar din pacate ne arata un lucru foarte trist.Sa speram ca TFG-ul va reabilita linia si va pune in circulatie trenuri pt acea zona.

TFG va reabilita linia, numai că nu se va întâmpla în viitorul apropiat.
Văd traverse metalice în nişte poze de-ale lui Myster.Sunt alea mai bune decât cele de beton?

Am întreprins o mică expediţie feroviară până la Cordău, împreună cu un amic, nu e de pe acest forum.

Partea I: Am mers cu trenul până la Băile Felix. Aici e capătul de linie(deocamdată). Noi am luat-o înainte de-a lungul căii ferate, rămânând porcuşorul în urma noastră:



Partea a II-a: De la Felix la Cordău, pe jos de-a lungul căii ferate.
Calea ferată se continuă prin pădure. Îndrăznesc un pic să fiu mai poetic, această porţiune de cale ferată parcă nu mai e din lumea noastră, parcă suntem într-o altă lume. Deja de cum intră trenul în zona împădurită, parcă ar trece de graniţa lumii civilizate, a lumii noastre şi ar intra într-o lume de basm. Calea ferată trece prin pădurea misterioasă, aşteptându-ne să găsim divere surprize.
Probabil pentru unii dintre voi, surprize pot fi şi aceste vechi indicatoare:





Şi ca să vă convingeţi de peisajul mirific, dar în acelaşi timp misterios prin care trece calea ferată, mai adaug nişte poze:









Ieşim din pădure şi peisajul nu mai e la fel de spectaculos. Calea ferată este aparent într-o stare bună:






Cordău este aşezat pe un deal, iar calea ferată trece de jur împrejurul lui. Aşa că noi ne-am hotărât să abordăm dealul direct, mergând pe scurtătură. Am ajuns din nou la calea ferată, însă aici era într-o stare mai mare de degradare:




Pe o porţiune anume, locuitorii au transformat calea ferată într-o groapă de gunoi. Moviliţe de gunoaie mai vechi şi mai noi se ridicau pe calea farată. Nu am fotografiat, ca să nu afişez imagini negativiste, dezolante.

Iată şi gara Cordău, sau ...fosta gară:


Mai departe, linia se întrerupe. Aşteptăm ca TFG să aibă fondurile necesare reabilitării liniei în continuare.

---

Nu departe de Băile Felix există Băile 1 Mai. Am aflat că a existat o linie ferată şi între Oradea şi Băile 1 Mai. Am găsit lina pe o hartă a CFR din 1938:



La vremea aceea se numea: Băile Episcopiei. Dar sper că se vede şi se înţelege pe această hartă.
Întrebarea cred că vine de la sine: ce s-a întâmplat cu aceea linie şi în ce stare se mai află acuma? în caz că nu mai există, atunci pe unde a trecut?
Voi întreprinde o expediţie şi pe urmele liniei Oradea-1Mai, dar într-o primă fază caut persoane care să deţină ceva informaţii

Pai linia spre Baile 1 Mai era de aproximativ un kilometru si jumatate de la Rontau(acum halta, atunci HM), e trecuta in istorie ca fiind prima linie turistica, dar a fost desfiintata in anii 60 de cand se circula spre Felix, Rontau si pana la Vascau . Nu a mai ramas nimic din linie, doar gara daca n-a fost demolata intre timp

Multumesc de informatii, SRazvi
Deci in Rontau era o bifurcatie de linii la vremea aceea. Azi e o halta cam neinsemnata.

Da, asa parea si in trecut in mersuri, ca halta desi era HM, iata de exemplu in 1956 cand existau ambele linii:

Vin si eu cu niste poze :

Halta Rontau h.



Km 5 + 6



Vechea statie Rontau, acum locuinta



P Oradea - Baile Felix langa vechea statie



Trenul P Oradea - Baile Felix soseste in Rontau h.





P Oradea - Baile Felix indreptandu-se incet dupa 6 ani de absenta spre statia finala Baile Felix.



Eurogara Baile Felix



Cladirea haltii Rontau



Cu dedicatie pentru Mr._Hockey  :biggrin:



P Baile Felix - Oradea in Oradea Est



Sosim in Oradea







Gata de plecare spre Baile Felix



Sosim inapoi in bai,

Km 6+9



Vedere spre Rontau - > Oradea



Vedere spre Cordau h - > Holod



Inductor de 1000/2000 Hz



Ultimele poze cu automotorul

Plecand din Baile Felix de am decis sa tracem o fuga sa vedem cum se prezinta linia in jos spre Holod.

Ce am gasit ne-a lasat fara cuvinte....


Ajungem la Tasad h.

Vedere spre Holod si halta Tasad.



Vedere spre Oradea



In marea majoritate sinele sunt cu traverse metalice



Intarire



Terasamentul a inceput sa se lase in acest punct.



Halta Tasad acum locuinta.



Ajungem la Dragesti h.

Vedere spre Tasad - > Oradea



Vedere spre Ceica - > Holod



Statia Dragesti



Alte aspecte din gara.





Lasam in urma halta si pornim inapoi spre Tasad si primul pasaj. (ZONA A)

Vedere spre Oradea



Vedere spre Dragesti



Ceva imi atrage atentia...



Eu si cu Gabry_Mafia pornim intr-o incursiune, ce voi prezenta in imaginile urmatoare este mana societatii din Copsa Mica care a fost oprita....

Spre Dragesti...



...sinele sunt taiate cu flacara oxiacetilenica...



Pornesc cu ingrijorare spre Dragesti...



Sinele sfartecate in continuare...





In zare se observa ceva...



De aici linia a fost demontata... (ZONA B)






Vedere spre Tasad



Detalii taieturi tot la 4 metrii









Continuam spre Dragesti (ZONA C)











Dupa curba ultima si cea din urma bucata demontata (ZONA D)









Din acest punct linia a ramas neatinsa au fost opriti macelarii...

Urmeaza in cateva momente partea a doua (Zona E)

Iata si partea finala , zona E alunecarea de terasament.



<-Dragesti | Tasad ->


Spre Dragesti



Spre Tasad



Cu aceasta acest reportaj se incheie aici. Ar mai fi fost multe de vazut si pozat insa insa timpul si vreme nu a fost favorabil, eu ma opresc cu gandul ca am reusit sa va arat o linie in care sau investit o garamada de bani si acum datorita indolentei , nepasarii si sustinerii voite a transportului auto si a vandalizarii trebuie investiti altii pentru a putea fi din nou functionala...

Din ce am inteles pe moment se doreste extinderea pana la Cordau a trenurilor de calatori, mai departe am primit informatia ca intre Cordau si Mierlau ar mai fi o alunecare de teren, iar costurile reparatiei plus cealata alunecare prezentata mai sus si sectorul sfartecat sunt prea mari pentru a putea fi suportate de TFG, in viitorul apropiat 4-5 ani, dar ramane ca o dorinta de viitor repararea liniei daca vor fi bani...

Intre timp am inteles ca se va dorii ca Via Terra sa circule de la Holod la Dragesti, in momentul de fata nu pot confirma sau infirma cele auzite.

Pentru acest material eu mi-am sacrificat o zi in care am starbatut peste 440 km , si era sa devin si ... asa ca pozele din acest material se pot salva doar in colectia personala, publicarea lor in alte parti in orce fel de format este strict interzisa.

Multumesc din suflet lui Bobby pentru ajutor si daciei lui bestiale, fara de care acest material nu ar fi fost posibil

Clip partea 1



Partea 2

Sambata 24.04.2010 profitand de vremea superba de afara am hotarat sa continui revizia pe sectorul Holod-Rogoz inceputa iarna trecuta.

Iata harta traseului :
Galben - Linie circulata
Verde deschis - Drumul parcurs de mine.
Verde Inchis - Linie acoperita de vegetatie desna.
Portocaliu  - O portiune din linia Rogoz - Dobresti parcursa de mine.
Rosu - Linie demontata.

Probleme:
1. Traverse de lemn putrede, la podete furate.
2. Material marunt furat pe anumite portiuni (eclise, suruburi)
3. Jungla care trebuie curatata.
4. Lipsa jonctiune in statia Rogoz cu linia spre Oradea.

Parerea mea este ca ar trebuii reluata circulatia pana unde se poate.
Localitatea Rogoz este destul de mare si aproape de gara, pentru a ajunge la drumul Oradea - Deva(care arata ca dupa W.W.2.) trebuie sa stai la ocazie sau sa mergi pe jos aproximativ 3 km.



Holod o privire spre gara.



Spre Rogoz



Peisaj



Inca o privire inapoi



Ajung la semnalul de intrare



Pornesc mai departe



Mai arunc o privire in spate



O curba usoara la dreapta spre Rogoz, multe traverse putrede.



Spre Holod




Pornesc mai departe spre necunoscut.



Spre Holod



Spre Rogoz




Spre Holod



Peisaj intre Holod si Rogoz, imi trec prin cap o graza de idei (ex: ce bun ar fi fost un gratar pe pajistea verde...)



Spre Holod



Spre Rogoz



Sa mai admiram un pic peisajul



Dupa o pauza pentru odihna de cateva minute, in care mi-au venit in cap imaginile de acum 13 ani cand mergeam pe acest tronson in cabina la automotorul seria 1000 pornesc mai departe.



Intre tufe gasesc indicatorul semnalului prevestitor al statiei Holod, semnalul a disparut...



Am parcurs 1 km de la Holod



Spre Rogoz, traverse furate...





Peisaj



O privire scurta inapoi



Mai departe





In departare se zareste o biserica.



In jur o liniste apasatoare,ma uit inapoi,  din departari incep sa se auda goarnele automotoarelor Via Terra.



Pornesc mai departe, oare voi mai apuca sa vad tren mergand pe aici ?



Zaresc o balta, plina cu pui de balta.




Spre Holod



Spre Rogoz



Telefon / Telegraf



Natura dezlantuita.





Tot inainte.



Ma las din nou furat de peisaj.



Daca tot m-am oprit hai sa mai fac cateva poze inapoi



Mai avansez un pic



Primavara, anotimpul renasterii, sper ca precum natura si aceasta linie va renaste.



Ma uit la ceas, sunt un pic in intarziere, gata cu visatul.

2 inainte



2 inapoi



Km 46+500



Spre Holod



Spre Rogoz





Intram in linie dreapta spre Rogoz



Inapoi



Urmeaza un pasaj



Peisaj.



Joiana ma urmareste curioasa, oare ce face asta pe aici ?



Pornesc mai departe inotand prin vegetatie...



Telefonie / Telegraf , praf...



Mai departe spre Rogoz



Ce a mai ramas din contragreutatea semnalului prevestitor.
Ca veni vorba, nu am vazut semnalul prevestitor...



In departare zaresc depozitul din statia Rogoz, deci sunt aproape.

Mai arunc o privire in jur



Semnalul de intrare, sau ce a mai ramas din el...



Privire inapoi



Ultima curba inainte de gara.



Traverse furate



Ma apropii de gara