Trenuri marfare

Dr2005 a scris:

Înseamnă că e naveta zilnică pentru Schweighoffer Sebeş, cu lemn adus din Cehia (da, nu ştiaţi că Holzindustrie lucrează cu mult lemn de import?).

Cam fiecare operator duce la câteva zile cate un tren spre Vințu de Jos adică CFR Marfă Unicom DB și CTV
CTV are 3 trenuri în circulație cu lemne două de la Curtici la Dornești și unu Curtici-Vintu de Jos
Astăzi a transportat și RCRO câteva vagoane cu bușteni de la Curtici la Vințu de jos

Dr2005 a scris:

Înseamnă că e naveta zilnică pentru Schweighoffer Sebeş, cu lemn adus din Cehia

Cehia e in Europa cu viteza a doua, din partea mea sa isi taie toate padurile.

AndiCFR a scris:

Da, DB Cargo aduce lemn de afara pentru Vintu de Jos. Pe 11 martie mai plecase un tren din Curtici iar ca o paranteza, se aduc garnituri asemanatoare cu busteni de la Curtici la Arad de unde sunt preluate de Rail Force cu destinatia
Stupini.

Vagoanele aveau însemne ”CZ”, probabil de la Czech Republic...

Era normal să fie vagoane de CZ. Trasa este luată prin intermediul Ghişeului Unic al Coridorului Feroviar Orient/Est-medieraneean (C-OSS RFC OEM), este o singură trasă pentru Cehia, Slovacia, Ungaria, România, luată direct din C-OSS, fără alergătură şi cereri de trase la toate administraţiile de infrastructură.

Marfar pe 304, aproape de Blejoi:

Se apropie Pastele, deci la moda sunt....oitele !


Si o filmare cu un asemenea tren:

Două marfare cu lemne pe linia nouă de la Orăștie.





(27.3.17)

Manevra cu o garnitura de Habisuri langa Grampet Logistics, Chitila

Stie cineva la cat timp circula marfare spre Bistrita judetul Valcea?
As vrea sa fac o tura prin vara.
Multumesc

Transport d'automobiles ! Pod Herastrau. M800.

Un marfar ”pe din două” ieșind din stația Călan.





(20.3.17)

Culori asortate, la ceas de seara...

Un cărbunar gol, înaintând alene spre Vale, aici, în zona Călan.



(22.3.17)

Marfar cisterne GFR...