Parti componente

Placuta si stema lui 914

Pantograf EP2 marca Electroputere Craiova reconfigurat din clasicul EP2:

EA-830 de la CFR Marfă

Pantograf coborât




Tampon




Plăcuță

COS de LDE2100

Pantograf SCHUNK:









Pantograf clasic EP2:

Galerie de evacuare motor tip 12LDA28

Disjunctor si izolatori LE5100

Pantograf EP2 clasic al EDului 38:

Si Numerotarea UIC ED38:

In premiera (sa vada toata lumea) ce se afla intr-o priza deschisa de LDE2100 la care se cupla vagonu de incalzire WIT depe vremuri , precizez ca in acesta priza aveam tensiunea de 170V c.c , Este alimentata numai cand este pornit M.D

Pantograf simetric EA-0007 a CFR marfa

ANDU2100HP a scris:

In premiera (sa vada toata lumea) ce se afla intr-o priza deschisa de LDE2100 la care se cupla vagonu de incalzire WIT depe vremuri , precizez ca in acesta priza aveam tensiunea de 170V c.c , Este alimentata numai cand este pornit M.D

De ce trebuia cuplat WIT la asta? Nu avea el tot ce ii trebuie, rezervor de motorina, generator si toate celelalte?

WIT-ul avea generator de abur, nu de curent. Dar trebuia cumva comandat din locomotivă.
Apropo de WIT, era vreun însoţitor pe el?

Da avea si se numea WIT-ist.

Dr2005 a scris:

WIT-ul avea generator de abur, nu de curent. Dar trebuia cumva comandat din locomotivă.
Apropo de WIT, era vreun însoţitor pe el?

WIT-ul nu era comandat din locomotiva avea un operator pe el care de fapt era de meserie fochist avand in vedere ca agregatul respectiv era un cazan pe motorina, iar tensiunea de 170 V era utilizata pentru antrenarea pompelor, avind tensiune de comanda 24 V din baterie. 

Tampoane - trase la milimetru