Troleibuze- Autobuze Electrice- Autobuze

Troleibuzele din Chisinau- videoclip postat de "T3 Transport", in anul 2020

Praga
https://www.facebook.com/share/r/JpudVDPABy4nqKji/

ldh80 a scris:

Videoclip postat pe yutub de "Tramclub Iasi" cu noile troleibuze "Solaris", in circulatie la Vaslui.

A se remarca oprirea în staţii numai pe banda a doua... bine că sunt în garaţie şi nu pot să blocheze uşa din mijloc cu roata de rezervă şi mopul.

Primele 3 autobuze electrice articulate din cele 18 autobuze SOLARIS Urbino au ajuns la Cluj-Napoca - proiect cu fonduri europene

Autobuzele electrice au o lungime de 18 m și capacitate de 131 persoane. Pe lângă vehicule, 6 stații de încărcare rapidă și 18 stații de încărcare lentă vor fi instalate ca infrastructură auxiliară. Noile autobuze vor circula pe liniile care fac legătura între cartierele orașului și în zona metropolitană.

Caracteristici tehnice ale noilor autobuze electrice:
- capacitate totală de transport: 131 persoane, din care 44 pe scaune
- spațiu pentru fotolii rulante
- rampă de acces
- lungime 18 m, înălțime 3,3 m, lățime 2,55 m

Primăria Cluj-Napoca alături de Compania de Transport Public continuă astfel investițiile în transformarea flotei de transport în comun a Clujului într-una 100% electrică, nepoluantă. La acest moment 50% din flota CTP este electrică incluzând autobuze electrice, tramvaie și troleibuze.

Proiectul „Dezvoltarea sistemului de transport public ecologic prin achiziționarea de autobuze electrice și stații de încărcare” este finanțat din Planul Național de Redresare și Reziliență, Componenta C10 - Fondul local și are o valoare de peste 16 mil euro.

În jumătatea aia de flotă electrică intră şi alea vreo 40 de troleibuze care zac în conservare de când s-au luat troleibuzele Solaris? Că prin oraş încă se mai târâie Renault R312 luate din Paris în 2006.

https://piataauto.md/Stiri/2024/04/Orasul-Sebes-a-primit-primul-autobuz-electric-ATP-asamblat-in-Romania-cu-pana-la-360-km-autonomie/?fbclid=IwAR1IMTxBnSvotV71BEKk13UICG1-2vj8OI8G6apvU0D5VDlb-xrlxTkc5ac

Seamana leit cu cele din China. Sînt cu piese de acolo?

E autobuz chinezesc

https://whattruck.ro/atp-bus-e-upcity-este-o-noua-incercare-a-romanilor-de-a-vinde-autobuze-100-chinezesti/

https://buletin.de/bucuresti/primul-troleibuzul-astra-irisbus-citelis-restaurat-la-urac-a-iesit-pe-traseu-doua-vehicule-similare-au-luat-foc-in-mers-dupa-2020/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR20RNRDyFT7a80huRTeCwK0MsNPH7ltEt_dFc3cPtW7jLYpDZ0TeXFUqJw_aem_Aaxuz7ZNzQln0RQb3vUnMuW_vzV3qAx3pihAn9VcnPYJYWkEmXhUuOp06MmXJSPWNmURc-Np8a06m3AFxPZ4X3iI

Schiță traseelor de autobuze urbane și troleibuze din Vaslui , preluată de pe site-ul oficial al societății SC Transurb SA Vaslui



Lista trasee Sc Transurb Sa Vaslui



După ce vor ieși din garanție troleibuzele Solaris (10 bucăți )și autobuzele hybrid Mercedes-Citaro (8 bucăți) și firmele producătoare nu vor mai aveea obligația să asigure mentenanța și întreținerea lor, oare angajații Transurb vor putea asigura mentenanța și întreținerea lor corespunzătoare ?
Ar trebui încă de pe acuma că Transurb sa specializeze și să instruiască personal pentru întreținerea și mentenanță lor (că nu cred că e așa de greu să înveți câțiva angajați să le întrețină și să le reapare, mai ales daca sunt oameni care le place meseria!

Păcat că atunci când a fost făcut proiectul de reconstrucție și extindere a rețelei de troleibuze din Vaslui nu au fost prevăzute și montarea de elemente moderne la încrucișări și macazuri , de tip Kummler - Matter! Dar se pot monta ulterior.

si astia ca la Constanta, o aiureala de numerotari 1 1/1B,1C 1D parca nu ar fi destule numere.cum vine aia /? per ce?


Bai nu pot sa cred ca au scris ciușmea in loc de cișmea.Asa se vorbeste acolo stiu dar cum sa scrii direct pronuntia populara gresita?

observ si aici un Vidin, am mai remarcat unul prin Braila.

,,Ciuşmea" e un arhaism folosit în zona Moldovei încă de pe vremea lui Fane Babanu'. Evident, e preluat din limba turcă, la fel ca ,,cişmea".
Chiar e o cişmea acolo: https://www.google.ro/maps/@46.6390853,27.754359,3a,79.3y,198.21h,82.64t/data=!3m6!1e1!3m4!1sbX8Nn1Njt-1KBNsX6M3Xgg!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

Asa si uliță e tot arhaism.
stiu ce inseamna ciușmea dar nu ma asteptam aa foloseasca cineva termenul.

dar na poate se foloseste ,,decît" în
Vaslui.

Dr2005 a scris:

,,Ciuşmea" e un arhaism folosit în zona Moldovei încă de pe vremea lui Fane Babanu'. Evident, e preluat din limba turcă, la fel ca ,,cişmea".
Chiar e o cişmea acolo: https://www.google.ro/maps/@46.6390853,27.754359,3a,79.3y,198.21h,82.64t/data=!3m6!1e1!3m4!1sbX8Nn1Njt-1KBNsX6M3Xgg!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

Aia seamana mai mult a adapatoare de animale (vaci, cai, oi etc...)

Oricum sunt mult prea multe trasee a Sc Transurb Sa, pentru cât de "mare" este municipiul Vaslui! Nu știu cine a gândit așa de multe trasee dar pentru Vaslui ar fi suficiente câteva trasee de transport urban în comun (bineînțeles sa aibe și o frecvență de circulație decentă):

-Gara- DGASPC, traseu de troleibuze.
Strada Decebal, intersecția "Crucea Gării", Bdul. Stefan cel Mare
La întors pe strada Republicii, strada Gării.

-Gara- Suburbia Moara Grecilor, în perspectiva traseu de troleibuz după extinderea rețelei.
Strada Decebal, intersecția "Crucea Gării", Bdul. Stefan cel Mare, strada Gheorghe Doja, capăt de linie în apropierea sediului societății SC Koket Sa.
La întors pe strada Republicii și strada Gării.

-Gara- Traian - Suburbia Delea, în perspectiva traseu de troleibuze după extinderea rețelei.
Strada Decebal, intersecția "Crucea Gării", strada Traian, intersecția "Găzărie", strada Călugăreni, strada Castanilor, strada Delea.
La întors pe strada Republicii și strada Gării.
*Nu știu cât de utila va fi prelungirea rețelei de troleibuze până în suburbia Delea- acolo este o zona de case și vile! Hai să zic că pe strada Traian merita de prelungit rețeaua de troleibuze, până în zona celor două licee industriale.

-Gara- Traian - suburbia Viișoara/Gura Bustei- suburbia Bahnari, traseu de autobuze.
Strada Decebal, intersecția "Crucea Gării", strada Traian, interesectia "Găzărie", strada Alecu Donici, strada Nicolae Iorga, strada Victoriei, intersecția "Independentei", strada Hușului, strada Stefan Ciobotărașu, strada Viitorului, strada Cornului. In sezon până la pârtia de săniuș din Bahnari.
La întors pe strada Republicii, strada Gării.

-Gara- Traian - Cartier Veteranilor, traseu de autobuz.
Strada Decebal, intersecția "Crucea Gării", strada Traian, intersecția "Găzărie", strada Alecu Donici, strada Mihail Kogălniceanu, strada Vasile Alecsandri, strada Veteran Țurcanu, strada 13 Septembrie, strada Spitalului, Bdul. Dimitrie Cantemir.
La întors pe strada Republicii, strada Gării.

-Gara- Traian- Capăt Călugăreni, traseu de autobuz
Strada Decebal, intersecția "Crucea Gării", strada Traian, intersecția "Găzărie", strada Călugăreni.
La întors pe strada Republicii, strada Gării.

-Gara- Traian - Suburbia Brodoc, traseu de autobuze.
Strada Decebal, intersecția "Crucea Gării", strada Traian, intersecția "Găzărie", strada Călugăreni, Soseaua Bacăului, strada Plopilor, capăt Ocol Silvic Brodoc.
La întors pe strada Republicii, strada Gării.

-Gara- Traian - Suburbia Rediu- Blocuri ANL Metalurgiei, traseu de autobuze.
Strada Decebal, intersecția "Crucea Gării", strada Traian, intersecția "Găzărie", strada Călugăreni, Soseaua Bacăului, Strada Mihail Sadoveanu (suburbia Rediu), strada Ceramica, strada Metalurgiei.
La întors pe strada Republicii, strada Gării.

-Gara- Fosta "Moldosin/CFS", în perspectiva traseu de troleibuze, după prelungirea rețelei.
Strada Decebal, strada Ceramica, DN 2 F.
La întors pe strada Republicii, strada Gării.
*Este discutabilă utilitatea prelungirii rețelei de troleibuze pe strada Ceramica, până la fosta platforma industrială "Rediu"! Toate întreprinderile care existau acolo în 1990 sunt astăzi demult istorie (cu excepția AMC Bathoterm).

-Gara- Pădurea Paiu, traseu de autobuze
Strada Decebal, strada Ceramica, drumul spre pădurea Paiu.
La întors pe strada Republicii, strada Gării.

-Gara- Strada Decebal (capătul de linie la intersecția dintre strada Decebal și bulevardul Stefan cel Mare, la capătul nordic al străzii Decebal), traseu de autobuze.
Traseul ar deservi zona de blocuri de pe strada Decebal și zona de dotări sportive de lângă stadion și sala sporturilor.

-Gara- Muntenii de Jos, traseu de autobuze

In acest fel traseele de autobuze s-ar suprapune cat mai puțin posibil peste cele de troleibuze și pe bulevardul principal Stefan cel Mare, care trece prin centrul orașului, ar circula numai troleibuze.

Cele mai multe trasee ar fi pe strada Traian.

In total ar fi 4 trasee de troleibuze și 8 trasee de autobuze urbane, suficiente pentru deservirea optima a tuturor zonelor , cartierelor și suburbiilor din municipiul Vaslui.