Întrebări şi răspunsuri

Nickul tău are vreo legătură cu stația Luna dintre Sighișoara si Mediaș ?

Nu, e cu totul si cu totul de alta origine.

S-a putut vreodata expedia trenuri in directia P.Neamt-Bicaz de pe linia 1 directa din Bacau, semanalul de iesire nu are indicator de directie?

Am aprobarea autorului.
Intrebare e de ce erau cumpenele coborate?Ca erau acolo CFR-isiti de lucrau sau a fost o defectiune?

La 0.35 e un accident intre tirurile alea?

Linia 704 este electrificata?

ciprian71 a scris:

Linia 704 este electrificata?

Teoretic e electrificata, dar stiu ca se lucreaza de foarte mult timp in zona. Ideea e ca poti observa si pe Google Maps ca este electrificata uitandu-te la treceri de cale ferata.

ets2oltromânia a scris:

ciprian71 a scris:

Linia 704 este electrificata?

Teoretic e electrificata, dar stiu ca se lucreaza de foarte mult timp in zona. Ideea e ca poti observa si pe Google Maps ca este electrificata uitandu-te la treceri de cale ferata.

De asta am si intrebat, pe Google Maps apare electrificata insa in mersul trenurilor , nu.

Lipseşte o staţie de tracţiune la Hanu Conachii şi după ritmul în care se alocă bani, o să fie gata în vreo 50 de ani. Acum pot circula doar vehicule de putere mică, de ex. rame electrice şi am impresia că şi EC-uri cu 1 - 2 vagoane. Marfa merge doar pe Diesel, la fel şi trenurile de călători mai lungi.

Luni am o excursie cu scoala altfel.
Vreau sa stiu daca e normal si ok ca microbuzele/autocarele sa NU aiba centuri de siguranta. Ar trebui pentru astea sa fie anulata autorizatia de transport. Si suntem si minim 200 de elevi si profesori( numai din cadrul liceal; scoala unde sunt eu are si primar, gimnazial si liceal)

Legea dispune numai pentru viitor, vehiculele livrate înainte ca centurile să devină obligatorii pot circula în continuare.

Cum se numeste tipul statiilor obisnuite in afara de tip paralelogram?

Dr2005 a scris:

Legea dispune numai pentru viitor, vehiculele livrate înainte ca centurile să devină obligatorii pot circula în continuare.

Parerea mea e ca e o legistlatie proasta. Doamne fereste patesc ceva luni( si sa presupunem ca NU are centuri autocarul sau ce naibii e ca pentru mine e mai rau ca in MALAXA cu atuobuz/microbuz) pot da in judecata firma ca nu a avut grija de siguranta noastra trimitand un autocar sau ce o fi trimis FARA centuri?Si sa presupunem ca scapam mai usor cu centura

În situația grevei, trenurile cu mașini diesel au avut IT funcțional pe durata staționării? În situația asta mi-e groază să mă gândesc câte mii de litri de motorină au fost arși de motoarele pornite, chiar și la ralanti.

O cărămidă zdravănă şi cu acest combustibil irosit, fără să se mişte roata. Şi nu a fost nici măcar un pui de viscol, mai rău a fost grevă ... zic ei spontană.
"Dacia" a stat n+1 ore în Simeria pe diesel în cap, trenul vrem sau nu vrem cel mai important pe reţea. Faultat din plin, iar călătorii au primit ce au căutat, să aibe încredere în calea ferată. Aşa nu se poate. Fac şi alţii grevă, italienii sau nemţii, dar nu îndrăznesc să aleagă varianta românească a spontanului fals. Îşi sabotează propriile companii aceşti lideri.