Tramvaie

E fosta URSS, deci se poate orice. Se găsesc pe net diverse filmări de prin spaţiul ex-sovietic cu reţele de tramvai chiar în stare mai proastă decât cea din Odessa. Tramvaiul ,,clasic" are, oricum, toleranţe mari şi poate fi cârpit uşor cu tot felul de improvizaţii. De aia ruşii şi ucrainenii încă mai fabrică tramvaie cu podea înaltă, boghiuri copiate de la Tatra şi acţionare reostatică. Multe Tatre casate de prin Germania, Cehia şi Slovacia îşi trăiesc acum a doua viaţă prin fosta URSS, alături de ce a mai rămas din cele peste 11.000 de T3-uri livrate de la bun început în URSS.
Dacă Ucraina şi Rusia ar avea o infrastructură de transport mai bună, ar atrage mii de "tram enthusiasts" din Europa.

La faza cu Tatra defectă, într-adevăr, vatmanul din tramvaiul al doilea comunică prin telefon cu primul. Aşa se face şi la noi în situaţii din astea, deşi e ilegal conform Codului Rutier. Staţiile radio, pe unde sunt, sunt inutile, pentru că ele bat în tot oraşul, deci nu poţi să discuţi doar tu cu cel din faţă pe un canal dedicat. Să vezi cum se făcea până acum vreo 7 - 8 ani, înainte să apară abonamentele cu n mii de minute... de regulă se mai posta o persoană în spatele primului tramvai, care dădea din mâini sau urla pe geam la cel din al doilea, eventual - la V3A - unul în mijlocul tramvaiului din faţă, care să repete pentru cel din spate.

La fel e şi la troleibuze, ZiU-682 s-a produs până în 2014 (în 2012 a suferit un face-lift), iar Trolza are şi acum în producţie un troleibuz cu podea înaltă şi acţionare reostatică.

Intre timp in Romania , intr-unul dintre cele mai moderne tramvaie din tara , ULF-ului 50 din Oradea avea unul dintre geamurile unei usi inlocuit cu plexiglass.

https://www.ziaruldeiasi.ro/stiri/se-semneaza-contractul-pentru-livrarea-a-16-tramvaie-pesa-din-polonia-de-doua-milioane-de-euro--249604.html

Astazi a fost livrat in sfarsit primul tramvai Astra Imperio in Oradea , cu o intarzaiere de aproximativ 7-8 luni (trebuia sa ajunga in octombrie 2019). Aveti cateva filmari si imagini pe pagina de socializare a OTL: https://www.facebook.com/OradeaTransportLocalSA/videos/1152377611763883/?epa=SEARCH_BOX .
De asemena saptamana trecuta a fost livrat primul tramvai Astra si la Cluj: https://media9.ro/exclusiv-primul-din-24-a-sosit-cel-dintai-tramvai-mov-cumparat-de-cluj-de-la-astra-arad-foto-video/ .

Clujul va primi in cursul zilei de astazi al doilea tramvai Astra. Acesta a plecat in urma cu cateva minute de la fabrica (capturi de ecran dintr-un clip postat pe pagina Arad Traffic ).

Astazi fost livrat cel de-al 3-lea tramvai Astra in Oradea. Acesta a fost descarcat in statia tramvaiului 2/8 de la Biserica Emanuel la fel ca si Autenticul , si a mers cu forte proprii la depou , fata de celelalte doua tramvaie care au fost livrate direct in depou. Chiar daca este al 3-lea livrat , este primul care a circulat prin oras , celelalte doua nu au parasit inca depoul deoarece trebuie sa vina personalul Siemens sa faca ultimele verificari si ajustari , lucru imposibil pentru moment datorita carantinei. Acest tramvai va primi probabil numarul de parc 303 , primul a primit 301 , iar al doilea 302 , cele mai mari numere pe care le-a folosit OTL pana acum.
(Filmarea nu imi apartine.)

Botosani

https://mobilitate.eu/circulatia-tramvaielor-botosani-august/

Mai pe româneşte, se desfiinţează tramvaiul şi se aduc autobuze, fix în prag de alegeri. Chiar mai crede cineva că odată desfiinţat tramvaiul, îl va mai reconstrui cineva? Aşa s-a spus şi despre Reşiţa şi uite că nu s-a mai făcut nimic... se vor face nişte cereri de proiecte UE de ochii lumii, care apoi vor pica fie din cauza erorilor de redactare, fie din cauza tranşării licitaţiilor la tribunal şi aia e. Prin urmare, putem adăuga tramvaiul de Botoşani pe lista formată deja din Braşov, Constanţa, Sibiu şi Reşiţa.

https://caon.ro/popa-da-eu-cred-in-turcii-de-la-durmazlar/2375715/

Da, e foarte bine ca s-a semnat contractul pentru achizitionarea de tramvaie noi la Resita, dar cand se va semna si contractul pentru reabilitarea/reconstructia liniilor de tramvaie din Resita ?

Dacă sunt plătiţi, turcii vor face partea lor de treabă. Problema va fi la infrastructură - care lipseşte, deocamdată.

https://caon.ro/popa-a-batut-palma-pentru-1175-milioane-de-lei/2369572/

Tramvaiul Botoșani

" />

" />

https://buletin.de/bucuresti/stb-da-la-casat-vehicule-de-patrimoniu-tehnic-national-printre-acestea-ultimele-troleibuze-rocar-si-prototipurile-tramvaielor-bucur-1/?fbclid=IwAR2gE1rCIb1xm7PMfVQcADXLOyY0kpDrtazqCbM6_LU3pjBfKzbp6CmU00g

Ultima zi de circulaţie a tramvaielor din Botoşani: