Să mai şi râdem (2)

Ca tot ati zis ca tin partea studentilor, hai sa va zic si o intamplare amuzanta, reala.

Unei studente i s-a ivit ocazia sa plece in America pe cont propriu, obtine viza si isi ia ea bilet la avion de la o agentie de turism evident, si pleaca catre aeroport, sta evident la cafele la un local si tigara la mica distanta de aeroport ca zice ahh, mai am 3 ore pana la plecare, trage de timp plictisita. Intra in aeroport cu 25 de minute inainte de decolare si merge la ghiseul de informatii, intreaba de unde pleaca avionul in directia de pe bilet )) ii zic aia ca de ce unde pleaca si ca e tarziu, la ora asta se vine? Norocul ei ca are cursa ei intarziere serioasa, ca altfel adio zbor. O trimit la ghiseul de chekin. Zicea ea ca ce, cu cat trebuia sa vina inainte? Cat ii ia sa se urce in avion, mare chestie? Acum ceva ani a calatorit cu trenul si a ajuns cu 10 minute inainte la gara si a fost ok, ce mare chestie? Si apoi ce, daca e inca lume la rand neurcata in avion nu vad si ei sa mai stea sa urce toata lumea inainte sa plece? Mare chestie. Ii zic aia la aeroport ca domnisoara tu nu ai vazut ce scrie pe bilet, conditii la agentie si deastea? Ea: da naiba citeste tot ce scrie acolo, a tinut minte data si ora decolarii, ce vor mai mult de la ea? Nu a avut timp sa citeasca, a fost ocupata (cu cautarea de toale si cosmetice toata ziua). Bineinteles ca a urmat si al doilea show la capitolul obiecte interzise in bagajul de mana.

Nota: Nu ne reprezinta astfel de specimene ce ajung accidental studenti, mai mult pe langa facultate/in repetentie oricum. Padure fara uscaturi nu exista

https://www.youtube.com/watch?v=Nx6fX2t7aYc

Acuma, adevărul e că pe nicăieri nu scrie explicit ce trebuie să faci într-un aeroport. Eu la prima călătorie cu avionul m-am documentat temeinic pe tema asta (internet, sunat prieteni şi rude care mai zburaseră ş.a.), că pe site-ul companiei aviatice scria doar să fiu la poartă (nici măcar nu scria care poartă - a aeroportului, a avionului, Înalta Poartă etc.) la ora h. Pe site-ul aeroportului (Băneasa, pe vremea aia) scria să mă prezint la control cu o oră înainte de avion. Prietenii mi-au zis să mă prezint cu 3 ore, dar cel mai devreme cu RATB puteam ajunge cu 2 ore înainte.
Concluzie: cu check-in-ul făcut on-line şi cartea de îmbarcare tipărită de acasă, doar cu bagaj de mână şi cu lichidele puse separat, am ajuns la aeroport la 5:50, avionul era la 8. Controlul de securitate l-am terminat la 9:30, avionul a decolat la 10... aşa era pe Băneasa, că la 8 aveau ăia 2 călători în avion şi nu puteau să plece cu el aşa, că nu era echilibrat, aşa că au decis să aştepte pe toată lumea.
După aia când am ajuns să zbor de pe Otopeni, învăţat cu Băneasa, m-am prezentat cu 3 ore jumate înainte de avion... şi 3 ore am frecat menta în terminal. Acum ştiu că de Otopeni, doar cu bagaj de mână, treci lejer într-o oră cu tot cu paşapoarte. La cală, dacă mergi cu low-cost, mai pui o oră pentru lăsat bagajul.

De fapt, după ce am văzut alte aeroporturi europene, Otopeniul nostru e chiar parfum la categoria control de securitate, cel mai mult am stat 45 minute, cel mai puţin 5 minute. Dar, din nou, e în firea românului să se plângă (mergeţi la Schoenefeld să vedeţi acolo cozi).

https://www.facebook.com/1344954602229993/videos/vb.1344954602229993/235843447110139/?type=2&theater

https://www.cancan.ro/un-hot-a-furat-de-la-un-tanar-o-cutie-de-iphone-6-inainte-sa-se-inchida-usile-metroului-din-bucuresti-toti-au-fost-socati-cand-au-auzit-ce-era-de-fapt-inauntru-19854642/amp

http://stiri.tvr.ro/au-tarat-bradul-de-craciun-pe-strazile-ora--ului--zgariind-ma--inile---i-aga--and-cablurile--s-a-intamplat-la-lugoj_838207.html#view

CFR va construi 400 de km de șine în pantă, poate așa merg trenurile mai repede

Proiect major de infrastructură la CFR. Ca să nu mai fie acuzaţi că trenurile merg mai încet în 2019 decât în 1889, feroviarii vor construi câteva sute de km de şine în pantă, în locuri strategice, pentru ca trenurile s-o ia la vale şi să prindă viteze mai mari. CFR anunţă însă că preţurile biletelor vor creşte: “Vreţi viteză ca în Vest, atunci plătiţi şi bilete ca în Vest, nu mai fiţi tupeişti!”, a declarat purtătorul de cuvânt CFR.

Prima etapă a modernizării va fi ridicarea Gării de Nord la o altitudine de 300 de metri, ca să plece trenurile la vale spre Constanţa. Acestea vor ajunge pe litoral în mai puţin de 2 ore, însă călătorii sunt rugaţi să sară din vagoane înainte de gara Constanţa, că există pericolul ca trenul să aibă o viteză atât de mare încât să se ducă până pe plaja 3 Papuci.

O altă reformă va fi că pe ruta Bucureşti-Braşov trenurile nu vor mai circula, ci doar de la Braşov spre Bucureşti: “Se vor face economii importante, mulţumită diferenţei de nivel. Trenurile vor merge chiar fără motor, deci vor fi mult mai silenţioase. Se vor auzi doar manelele”.


https://www.timesnewroman.ro/it-stiinta/cfr-va-construi-400-de-km-de-sine-in-panta-poate-asa-merg-trenurile-mai-repede

Times new roman nu stie ca degeaba ar incerca si asta ca ar fi gata linia cu intarziere de cel putin 20 de ani? )

https://comentacii.ro/trenul-arad-bucuresti-a-ajuns-la-timp-pentru-ca-mecanicul-stie-o-scurtatura-prin-padure/

Brexit dur! A fost adus dopul uriaş cu care va fi astupat tunelul de sub Canalul Mânecii

Indicii serioase că urmează un Brexit extrem de dur și că Marea Britanie pare decisă să-și securizeze granițele. La Dover a fost adus dopul imens cu care va fi astupat tunelul de sub Canalul Mânecii. Cei care traversează tunelul au timp să iasă până la miezul nopții, altfel vor fi prinși între Anglia și continent.

Din păcate a fost respinsă propunerea ca toți cei care au votat pentru Brexit să fie băgați în prealabil în tunel și abia apoi să fie băgat dopul. Regina Elisabeta a II-a va inaugura dopul, spărgând o sticlă de șampanie în capul Theresei May.

Inserția dopului nu va fi televizată, pentru că liderul laburist Jeremy Corbin are un fetiș cu butt plugs și riscă să juiseze în Camera Comunelor, lucru care nu s-a mai întâmplat de pe vremea lui Oliver Cromwell.

În cazul în care totuși Marea Britanie și Uniunea Europeană reușesc să negocieze un acord, dopul va fi scos cu un tirbușon uriaș, care va fi comandat în China, și traficul prin tunel va fi reluat.

Sursa: https://www.timesnewroman.ro/life-death/brexit-dur-a-fost-adus-dopul-urias-cu-care-va-fi-astupat-tunelul-de-sub-canalul-manecii

Asa de 1 aprilie

După ce s-a aflat că 800 din 2000 de angajaţi TAROM sunt rude, 1200 au fost daţi afară

Cine a spus că în companiile de stat nu se poate face dreptate? La scurt timp după publicarea unui document care arată că 800 din 2000 de angajaţi TAROM ar fi rude, conducerea liniei aeriene a anunţat o restructurare drastică a organigramei.

În total, circa 1200 din cei 2000 de angajaţi ar fi fost daţi afară, transmit surse neoficiale.

tarom_restructurari_drastice.jpg
"Sunt momente grele pentru compania noastră, mai ales că nu obişnuim să ne spălăm rufele murdare în afara cadrului instituţional. Dar vom trece şi peste asta. Sângele apă nu se face, cum spune şi sloganul nostru", a declarat ieri Marcel Tarom Popescu, director de comunicare şi stră-strănepot al primului director TAROM, Eusebiu Costache-Tarom.

Cumnatul verişoarei directorului a refuzat să discute cu presa pentru a confirma zvonurile, invocând probleme de familie.

https://www.timesnewroman.ro/life-death/dupa-ce-s-a-aflat-ca-800-din-2000-de-angajati-tarom-sunt-rude-1200-au-fost-dati-afara

Controlorul trenului București-Târgoviște, uitat pe peronul din Gara de Nord

Controlorul unui tren Săgeata Albastră care circula pe ruta Bucureşti - Târgovişte a fost uitat, vineri dimineaţă, pe peronul Gării de Nord din Bucureşti.

Trenul de vineri dimineață care circulă pe ruta București - Târgoviște, la ora 9:30, a fost foarte aproape să plece pe traseu fără controlor, asta după ce mecanicul de locomotivă nu ar fi observat că „nașul” nu s-a urcat în vagon.

sursa: https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/evenimente/controlorul-trenului-bucuresti-targoviste-uitat-pe-peronul-din-gara-de-nord-1146797