La drum cu 1622...

Pe 28 dec 2014 am pornit spre Buzaul natal... Din Hunedoara pana la Simeria, drum cu masina personala.., din Simeria nu puteam pleca decat cu trenul copilariei si al adolescentei mele, IR 1622... In Simeria a ajuns fara intarziere si a fost adus de loco 41-0898-1 si ,,predat,, dieselului 65-1219-8 (venit aici cu IR74).









...m-am ,,cazat,, la vagonul 3, semiaglomerat, conditii cel putin decente, pana cand stingatorul din imaginea urmatoare s-a desprins din locasul sau, a cazut si s-a declansat transformand singurul om de pe culoar de la momentul ala (controlorul!) intr-un veritabil om de zapada! Pelicula groasa de material ignifug a persistat pana la finalul calatoriei...


...cateva foto de pe traseu, inainte de Sibiu...















...de prin Sibiu...

...aici, in dreapta, 1622 meu...




...la Talmaciu...


...ajungem si la Podu-Olt...




...apoi in Fagaras...








...in Brasov, schimbare de ,,stafeta,,... GM 1219 preda 1622 lui 41-0294-9...






...si vreo doua de pe Valea Prahovei...




...ajung in  Ploiesti Vest (fara intarziere!), statia in care sunt nevoit sa cobor si ma uit cu jind cum se indeparteaza trenul de care ma leaga multe amintiri...






...Am schimbat Ploiesti Vest cu Ploiesti Sud de unde am ajuns la Buzau cu R5009.

...Daca mi-a placut calatoria din 1622? Neindoielnic, perechea 1622/1621 sunt pt. mine trenurile cu care as calatori si pe acoperisul vagoanelor daca ar fi nevoie!!

Esti un fericit ca inca mai circula trenul copilariei si al adolescentei tale, trenul cu care mergeam eu in vacanta din Bucuresti la Cluj si inapoi in fiecare vacanta sau sarbatoare ba chiar si excursii de weekend faceam cu el, a fost anulat. Era trenul Accelerat 335/336 ulterior 1735/1736 Bucuresti-Pitesti-Slatina-Rm Valcea-Sibiu-Copsa Mica-Teius-Cluj si retur.

Superb!

1622 e trenul în care petrec vreo 9 ore de fiecare dată când mă întorc la București! Adică foarte des!
Se pare că se vrea a fi și trenul adolescenței mele...

Ai reconstruit foarte frumos, prin fotografii, o parte din traseul pe care am început să-l învăț pe de rost. 

Karpaty a scris:

Esti un fericit ca inca mai circula trenul copilariei si al adolescentei tale, trenul cu care mergeam eu in vacanta din Bucuresti la Cluj si inapoi in fiecare vacanta sau sarbatoare ba chiar si excursii de weekend faceam cu el, a fost anulat.  Era trenul Accelerat 335/336 ulterior 1735/1736 Bucuresti-Pitesti-Slatina-Rm Valcea-Sibiu-Copsa Mica-Teius-Cluj si retur.

...Eu am avut si am avantajul ca trenul acesta reprezinta o ruta ,,vertebrala,, ori anularea lui nu intra in discutie, mai ales ca 1621/1622 au cam avut de fiecare data calatori..., deci exista cu varf si indesat principalul ,,motiv,, ptr. care un tren va fi valid intotdeauna! :roll:

Ca tren de noapte ar fi fost foarte bun Bucuresti-Cluj pe Valea Oltului. Eventual prin Caracal, sa nu se piarda o ora cu rebrusarea in Pitesti si Piatra.

O discuție pe care am prins-o în timp ce veneam de la Sibiu spre București (discuția începuse de la lipsa de căldură din compartimente și căldura excesivă din salonul de la mijlocul vagonului):

.............
[călător nemulțumit1]: Adevărul este că aceste vagoane ar trebui scoase...
[controlorul]: Exact asta spuneam și eu.
[călător nemulțumit1]: ...pentru că sunt vagoane care au fost clasate de nu știu cine și plasate la dumneavoastră.
[controlorul]: Astea nu sunt clasate, astea sunt ale noastre, ale căii ferate... Ce pot să vă rog, dacă aveți bagaj, vă ajut, ne mutăm în altă parte...
[călător nemulțumit1]: Nu... n-are sens acum să ma car cu ele, cât mai este, urmează Ploieștiul? Ce urmează?
[controlorul]: Nu, nu, nu... Eu îmi cer scuze pentru treaba asta...
[călător nemulțumit1]: ...păi dumneavoastră sunteți cumsecade, vă cereți scuze, dar nu dumneavoastră, ci CFR-ul să își ceară scuze.
[controlorul]: Eu îmi cer în numele CFR-ului...
[călător nemulțumit1]: ...da, și vă dă afară mâine... că se fac restructurări.
[controlorul]: Ei, asta este, asta-i soarta noastră. Ce naiba să facem, ne-asumăm dar...
[călător nemulțumit1]: Știți ce vreau să vă spun? Cu dumneata se ceartă toată lumea c-așa e povestea iar cel de sus ia banul și-l bagă-n buzunar.
[controlorul]:  Am fost în celălalt v... deci am 6 vagoane... din vagon în vagon este aceeași situație...
[călător nemulțumit1]: Am înțeles.
[controlorul]: Întrebați dacă nu mă credeți pe mine. Deci ce spun acum nu spun ca să ma disculp. Deci este departe de mine de a face treaba asta.
[călător nemulțumit1]: Dar credeți-ma că bagând rece în permanență se răcește mai tare. De la sufletele noastre, 4, că-s oameni buni, se încălzește mai mult, să stiți...
[controlorul]: Așa. V-am spus dacă mergeați...
[călător nemulțumit1]: ...și sunteți și dumneavoastră al cincilea. Vedeți? Numai respirăm și se încălzește.
[controlorul]: Curge apa deja pe spate...
[călător nemulțumit1]: Păi vedeți? Sunteți ca un radiator, stați aici cu noi și închideți instalația.
[controlorul]: La mine o să fie răceala maximă.
[călător nemulțumit1]: Așa e.
[controlorul]: Ce vreau să v-arăt? De-aia v-am rugat să mergeți să vedeți. Instalația vagonului, puteți să o fotografiați, merge la capacitate maximă.
[călător nemulțumit2]: Și la iarna înseamnă că va fi la fel de frig?
[călător nemulțumit1]: Mai rău.
[controlorul]: Exact domnișoară. Atâta timp cât la sistemul ăsta de vagon se călătorește în compartimentele astea, vara, deci când este aerul condiționat, că toată lumea zice vara că trebuie să fie mai rece, într-adevăr, salonul întotdeauna o să fie mai rece, aici o să fie întotdeauna, vara, mai cald. Deci capetele, extrmitățile... deci ăsta este sistemul vagonului...
[călător nemulțumit2]: Am înțeles.
[controlorul]: Deci nu depinde de mine, instalația merge la capacitate maximă...
[călător nemulțumit1]: ... eu știu, că fac drumul des...
[controlorul]: Deci asta este.
[călător nemulțumit1]: Întotdeauna pățesc la fel. Vara nu mai pot (de cald) și iarna... nu mai poți (de frig).
[controlorul]: Da, da, da. Deci capetele de vagon...
[călător nemulțumit1]: Deci când mai putem? Asta e întrebarea?
[controlorul]: Nu știu.
[călător nemulțumit1]: Pe lumea cealaltă.
[călător nemulțumit2]: La cât ajungem?
[controlorul]: Deci avem 35 de minute întârziere...
[călător nemulțumit1]: ...din care va recupera...
[controlorul]: Eu sper de la Ploiești un 10 minute, până în 15. Sper să scoatem.
[călător nemulțumit1]: Da, da, da...
[controlorul]: Dacă mergem în condiții normale. Pe Ploiești - București întotdeauna se recuperează. Dacă circulăm și nu mai intervine altceva.
[călător nemulțumit1]: Dar să știți ceva, eu vă compătimesc... numai că nu știu ce-i de făcut. Până la urmă sunteți salariat, toată lumea se ceartă cu dumneavoastră. Mâine e altul pe tură. Se ceartă cu dumneavoastră când practic vina e din sistem.
[controlorul]: Așa este.
[călător nemulțumit1]: Vagoanele astea n-au ce căuta la acest tren. Îmi iau bani serioși, și mie și oamenilor ăstora.
[controlorul]: Noi întotdeauna avizăm, la rândul nostru. Ce se întâmplă mai departe, vedeți și dumneavoastră...
[călător nemulțumit1]: ...și degeaba reclamați, că rămâneți cu declarația pe hârtie.
[controlorul]: Exact! Mai mult de-atât... știți ce se face? Și puteți, poate odată, să fiți de față. Vine electricianul, vine instalatorul, face exact ce-i fac eu, vede că toate lămpile sunt funcționale și gata, vagonul este conform STAS-ului. Răspunde ăsta care i-a făcut execuția, care i-a făcut proiectarea. Ia-l pe ăla. Ăla și-a luat comisioanele când și le-a luat și...
[călător nemulțumit1]: Exact!
[controlorul]: Deci...
[călător nemulțumit1]: Nu știu când vom intra în normalitate.
[controlorul]: Nici n-o să intrăm curând.
[călător nemulțumit1]: Păi fiți sigur de asta.
[controlorul]: N-o să prindem noi.
[călător nemulțumit1]: Eu sigur nu, poate cei mai tineri.
[controlorul]: Scuze încă o dată, fac tot ce pot ca să fiți mulțumiți. Dacă nu, ce să zic...

Și a plecat...