Întrebări şi răspunsuri

Nu difera, ce este pe web aia este si la casa de bilete. Compartimentul de 6 nu se va vinde la pret de 4 niciodata, asta inseamna pierdere pentru ei si nu au de ce sa faca aceasta oferta pentru X.
Daca nu te grabesti sa iei ce mai este ai sa ramai si fara astea, in cazul asta vei merge la clasa, sau daca nu iti convine, atunci cu alt mijloc de transport.

Am impresia ca difera afisarea locurilor dintr-un vagon. Pe net cel putin, n-am putut selecta ca toate locurile sa fie intr-un anumit compartiment, puteam doar sa aleg vagonul si pozitia locurilor.

Sunt la Constanta si as vrea sa merg maine dimineata cu tatal meu pana la Tulcea cu trenul pentru a vedea aceasta zona din punct de vedere feroviar. Stiti cumva daca acel personal de la Medgidia, primul de dimineata, este cu vagoane normale sau automotor ? Am inteles de pe aici ca automotoarele acelea nu sunt foarte confortabile si indicate pentru 3 ore si ceva ... tatal meu fiind si in varsta. Multumesc !

Mergi cu cel care pleaca la 9:10 din Medgidia, e Desiro. Celelalte sunt automotoare Malaxa.

Malaxa 78-0779. Aceste Malaxe sunt un pic mai bune decat celelalte din clasa 77, care sunt niste dezastre. In functie de program si buget, puteti merge cu malaxa de mai sus sau Desiro care e IR. Daca era cu clasa 77 clar trebuia sa evitati trenul de Tulcea, mai ales datorita varstei tatalui.

Multumesc pentru informatii. Bugetul nu ar fi o problema, intrebasem de personal pentru ca este primul dimineata si ar fi fost putin mai mult timp pentru vizitarea orasului Tulcea. Dar daca ziceti ca nu este chiar in regula cu acele Malaxa,vom alege Desiro. Mersi inca o data !

matei vulcan a scris:

Multumesc pentru informatii. Bugetul nu ar fi o problema, intrebasem de personal pentru ca este primul dimineata si ar fi fost putin mai mult timp pentru vizitarea orasului Tulcea. Dar daca ziceti ca nu este chiar in regula cu acele Malaxa,vom alege Desiro. Mersi inca o data !

Dacă vrei să faci poze, reține că la Desiro nu există geamuri care să se deschidă cât să poți fotografia în voie, și de multe ori geamurile sunt murdare și pozele ies prost. Pentru poze, ia Malaxa că e cu banchete, nu cu scaune de plastic și poți deschide un geam să faci poze în voie. În plus, nu sunt așa rele, catastrofele sunt Malaxa 77 și LVT 79.

Hai să nu dramatizăm ... şi Malaxa 900 îşi face treaba cu brio pe unde circulă.
700 are suspensii bune, scaune tapiţate şi e silenţios. De ce să NU mergi cu aşa ceva ?

Un filmuleţ dintr-un 700 ce venea de la Tulcea :

Te-ai urcat in Malaxa, te simti ca acum 100 de ani, te intorci in timp intr-o secunda, CFR = inapoiati.

S-ar putea sa ma intorc in tara mai repede decat am prevazut.
Cu mine mai aduc si cativa norvegieni care vreau sa ii plimb tocmai cu Malaxele astea. Sa vada si ei ce inseamna " Inainte in trecut", ca sa parafrazez un film celebru.

Doctore cu ocazia asta mi-ai adus aminte sa revad acest clip superb, mai te face sa uiti cat de rau e sa mergi cu malaxa, nu zic de 700 nimic dar 900 e petarda care trebuie sa explodeze direct in curtea Remat.

As mai merge cu astea dar pe 900 sa nu le mai vad, si as mai incerca si purcelusi LVT ca astia sunt singuri care mi-au scapat si Duewag-urile de la Jibou.

Cand nu va mai fi vegetatie crescuta si pe liniile directe din statii precum Timisoara Nord, Roman si multe altele.?
Cu vreo 15 ani in urma nu era un fir de iarba.

Nu mai sunt vagoane directe Istanbul?

Nu mai sunt deja de mult timp, vreo 2 ani.
Are cineva idee cu ce a plecat 13701 azi din București? Mă interesează nu compunerea efectivă, ci dacă e cu EGM / DA + vagoane

mielutu zburator a scris:

Nu mai sunt deja de mult timp, vreo 2 ani.
Are cineva idee cu ce a plecat 13701 azi din București? Mă interesează nu compunerea efectivă, ci dacă e cu EGM / DA + vagoane

A plecat cu GM 1295 + 3 vag