Trenuri Regio

Dr2005 a scris:

De când e poza ? R 2026 nu mai circulă începând cu 1 august.

...Poza este făcută duminică, 2 august! Sincer, nu aveam habar de combinaţiile numerice invocate de colegii de forum (justificate, recunosc!) şi am folosit doar specificaţia din Mers!

Mario 076 a scris:

c o r v i n a scris:

...Trenul e R 2026 intrând în Turdaş, dar eu vreau să aflu seria întreagă de la EA! ..Nu am putut face o foto mai bună, fiind prins în ,,ofsaid,, clar!... Oricum este o loco pe care nu am mai văzut-o până acum prin zona mea...

Nu este tren Regio 2026, ci regio 2038. Userul Karpaty are dreptate. Cat timp a circulat regio 2026, compunerea acestuia a fost din doua vagoane seria 20-83 si mai rar alte serii ( 20-54/55 ) apartinand Reviziei de Vagoane Cluj Napoca, cand IR 1823 ajungea intarziat rau la destinatie. Si nici noul 11026 nu e deoarece, de obicei, tractiunea lui este asigurata cu locomotive clujence, iar la 2038 sunt brasovence. Si inca un aspect neobservat poate, cat timp a circulat Regio 2026 avea dubla tractiune pe distanta Cluj Napoca - Razboieni. Dubla iesea afara in Razboieni pentru a se cupla la Regio 4537. Acesta e si unul dintre motivele aparitiei noului regio 11026. Si poate si pe buna dreptate, daca e rang IR, pai rang IR sa fie, nu sa amesteci si navetisti si calatori poate de lung parcurs in acelasi tren. Unii sa plateasca o carca de bani biletul/biletele, iar altii cu papornite sau scule pentru pescuit si doi-trei lei la nasi pentru una-doua statii.

Corvine, cand ai dubii asupra numarului locomotivei "arunca-ti" ochii aici :

http://www.forumtrenuri.com/f43-indexul-locomotivelor-din-romania



Iar in cazul de fata aici :

http://www.forumtrenuri.com/t1913-indexul-locomotivelor-ea

...

R 2026, actualul IR 1836, are tarife de Regio.

Trenul 1836 este tarifat Regio pe intreaga distanta, Cluj Napoca-Bucuresti, asa cum e normal, deoarece opreste in aproape toate haltele... El nu poate fi Regio ca si rang din cauza unui Ordin idiot emis de incompetentul rus inainte sa se carabaneasca de la Ministerul Transporturilor - conform ineptului trenurile Regio cica nu mai pot depasi 230 km+-10%... Acest ordin continua sa creeze haos si confuzie in sistem mai ales printre calatorii care nu cunosc dedesubturile acestei porcarii (povestea cu subventiile etc). Oamenii se sperie ca vad numai IR -uri pe o anumita ruta si sunt tentati sa renunte din cauza tarifelor aberante, fara sa stie ca sunt IR-uri de doua categorii, unele la jumatate de pret.

cristy79 a scris:

nu mai pot depasi 230 km+-10%

Acelasi ordin mai fragmenteaza de la 1 august si alte trenuri regio de lung parcurs cum ar fi:
Regio 4508 Targu Mures 10.55 Deda 12.20-12.48 Miercurea Ciuc 16.01 (188 km) dar aceeasi garnitura continua mai departe tren Regio 11508 Miercurea Ciuc 16.11 Brasov 18.22 (95 km).

Regio 4512 Targu Mures Deda 15.48-16.00 14.25 Miercurea Ciuc 19.19, apoi continua ca tren Regio 11512 Miercurea Ciuc 19.26 Brasov 21.28

Regio 2028 (numar nou in mersul actual) Timisoara Nord 13.51 Arad 15.03-15.19 Simeria 18.46 (215 km) iar de aici cu vechiul numar Regio 2024 Simeria 19.07 Targu Jiu 23.32 (131 km)

Regio 2023 Targu Jiu 22.40 Simeria 2.03 si mai departe Regio 2027 (numar nou) Simeria 2.30 Arad 5.57-6.10 Timisoara Nord 7.24


Si mai punctez cu aceasta ocazie si alte trenuri de rang regio ce nu sunt afectate de ordinul intrat in vigoare de la 1 august, trenuri ce circula de o buna perioada de timp din diferite motive.
Linia 208
Regio 11563 Sibiu 9.25 Loamnes 9.55
Regio 11564 Loamnes 10.20 Sibiu 10.53

Linia 200
Regio 13384 (in locul anulatului 2182) Ilia 6.07 Simeria 6.59
Regio 13375 (in locul anulatului 2185) Simeria 14.55 Ilia 15.47
Anularea IR-ului 1811 Sibiu-Timisoara a provocat introducerea in circulatie a trenurilor:
- regio 11425 Sibiu 3.30 Miercurea Sibiu 4.27 pentru a forma regio 2420 Miercurea Sibiu 4.40 Sibiu 6.02
- regio 13329-2 Simeria 4.50 Orastie 5.17 si de aici pleaca regio 2031 Orastie 5.57 Arad 10.05

Linia 300
Regio 11026 (in trasa fostului regio 2026, acesta fiind avansat la rang de tren IR numerotat 1836) Cluj Napoca 6.30 Razboieni 8.06

Linia 402
Pana la mijlocul lunii septembrie urmatoarele trenuri le gasit pe infofer/trenul meu cu nr V4337 si V4339 datorita modificarii circulatiei lor pe unele portiuni.

Linia 405
Regio 11541 Targu Mures 4.15 Razboieni 5.31
IR 1846 (fostul regio 11540 ce a circulat pana la 31 iulie) Razboieni 6.00 Targu Mures 7.05
Regio 11530 (fostul 4530, dar care a suferit mici modificari in grafic pe distanta Iernut-Targu Mures Sud datorita aparitiei lui 11541) Razboieni 3.50 Targu Mures 5.35
Regio 11439 (aparut in locul anulatului IR1819 Targu Mures-Timisoara Nord tren pe care nu cred sa-l mai vedem mai devreme de noul mers chiar daca termenul dat de ei e 30 noiembrie, idem si cu IR1811) Targu Mures 15.55 Teius 18.06

R 3005 Buc.Nord-Brasov

R 3005 Buc.Nord-Brasov by Ali Karpeten, on Flickr

R 3005 by Ali Karpeten, on Flickr

R 3010 Brasov-Buc.Nord

R 3010 Brasov-Buc.Nord by Ali Karpeten, on Flickr

R 3010 by Ali Karpeten, on Flickr

R 3003 Buc.Basarab-Brasov

R 3003 Buc.Basarab-Brasov by Ali Karpeten, on Flickr

R 4206 Bistrita Nord - Vatra Dornei la iesire din Floreni

R 5704 Vatra Dornei Bai - Suceava in Pojorita

R 5711 Cimpulung Moldovenesc - Ilva Mica in Pojorita



Acest regio impreuna cu R 5722 Cimpulung Moldovenesc - Suceava au o poveste interesanta sa zicem:

Pleaca din statia de formare la interval de 13 minute unul de altul, in directii opuse, fiecare cu cate un vagon. Desi cele 2 vagoane stationeaza in Cimpulung Moldovenesc de dimineata, locomotivele lor stationeaza in Cimpulung Est, de unde pleaca izolate, pe rand si nu cuplate, pana in Cimpulung Moldovenesc pt a forma trenurile. Ar putea macar sa plece cuplate, daca nu e vorba de TUI suplimentar macar pt a nu incurca traficul, si asa aglomerat vara, din oras prin punerea barierei. Ca sa nu mai vorbim ca s-ar putea gasi o solutie sa stationeze atat locomotivele cat si vagoanele in aceeasi statie.

R3085: Sighișoara-Cluj Napoca
iulie 2015, Cluj-Napoca.

3007



13738



18.08.2015

R 13733 Buc.Nord-Chitila-Urziceni


image hosting over 10mb


imgurl

R 8804 Mangalia-Constanta, garnitura formata in Mangalia din vagoanele lui IR 1687.

R 8804 Mangalia-Constanta by Ali Karpeten, on Flickr

R 8034 Constanta-Fetesti

R 8034 Constanta-Fetesti by Ali Karpeten, on Flickr

R 8807 Constanta-Mangalia, format din garnitura lui 1589 Buc.Nord-Constanta.


jpg images

5007



24.08.2015

5007 de azi



si 3007



26.08.2015