Trenuri Regio

Regio Babeni-Sibiu

R 3010 Brasov-Buc.Nord, compunere suplimentara de sambata.

P8295082 by Ali Karpeten, on Flickr

P8295084 by Ali Karpeten, on Flickr

P8295088 by Ali Karpeten, on Flickr

P8295098 by Ali Karpeten, on Flickr

P8295099 by Ali Karpeten, on Flickr

Floresti Prahova, depasire IR 347-2 intarziat cu 230 minute.

R 3010 Brasov-Buc.Nord by Ali Karpeten, on Flickr

P8295113 by Ali Karpeten, on Flickr

P8295115 by Ali Karpeten, on Flickr

Nu ma pot abtine sa nu remarc, vazand poza nr. 3: o astfel de cuplare in 1991 ar fi cutremurat toata revizia...adica, o garnitura cu un vagon ultimul racnet (21-80) legat de un vagon de navetisti...of, of, cum evolueaza vremurile

Gradul de ocupare in tot trenul a fost 90% deci undeva la 470 calatori si am stat la 21-80 cu geamul deschis dupa cum se observa in poze toate geamurile erau deschise si in plus mai da bine si in poze compunerile astea ciudate. Unde n-ar da sa fie si in alte zile vagoane cu geamuri care se deschid pe trenul asta nu doar sambata.

Pe Regionala Galati sunt cateva trenuri Regio de navetisti cu vagioane de IR : 19/20-83, 19-56, 20-49.200 ba chiar am prins si 10-90 sau 30-76.

kerpeten ali a scris:

Gradul de ocupare in tot trenul a fost 90% deci undeva la 470 calatori si am stat la 21-80 cu geamul deschis dupa cum se observa in poze toate geamurile erau deschise si in plus mai da bine si in poze compunerile astea ciudate. Unde n-ar da sa fie si in alte zile vagoane cu geamuri care se deschid pe trenul asta nu doar sambata.

Pe Regionala Galati sunt cateva trenuri Regio de navetisti cu vagioane de IR : 19/20-83, 19-56, 20-49.200 ba chiar am prins si 10-90 sau 30-76.

30-76 circulă doar dacă nu au ce să pună, în general trenurile Galați - Făurei au 20-83 + 20-49.2 sau 2 20-83. 10-91 a circulat cu 30-76 și o albăstrică într-un timp când omorâseră câțiva purceluși LVT și nu aveau cu ce să facă trenurile Galați - Mărășești. Să mergi cu preț de R, clasa a doua, la 10-91... vis!

P 8034 Constanta-Fetesti.

Trenul P/A 1945 Mangalia-Satu Mare ajuns la Constanta cu,chin cu vai dupa ce GM-ul aproape ca si-a dat duhul chinuindu-se sa traga garnitura.

R 5424 sosind în stația Mărășești.


R 5431 pleacă în grabă stația Mărășești.


Garnitura lui R 5108:

R 5208 sosind în Ghimeș, cu un mecanic de treabă.


R 5207, cruce cu 5208 în Ghimeș

5008



3007



03.09.2015

5007



04.09.2015

Colectia de trenuri din 2015

3007



13701



05.09.2015

Simeria - Arad cu EC 117 inainte de Termoncentrala Mintia

R 3502

R 15418 se apropie de Galați...




Același AM, VT 614 1401-1402, pleacă înapoi spre Bârlad după o staționare de 15 minute în gara Galați.