Bilete C.F.R. (2)

Laurentiu Ciobanu a scris:

Daca nu vrea, n-o face.

Ideea e ca un bilet de autobuz-tren-metrou-litru de benzina intra la work-related. De ce un patron de butic poate sa-si deduca astea, iar un salariat nu?

Se.poate deduce dar trebuie acte justificatoare și depinde cine le.deduce administratorul.pentru el sau pentru angajat

https://clubferoviar.ro/tarifele-pentru-trenurile-intercity/

Adrian78 a scris:

https://clubferoviar.ro/tarifele-pentru-trenurile-intercity/

Deci pe Cluj - Bucuresti, ca sa-mi reduci timpii cu ~15%, imi ceri cu 20% mai mult la pretul biletului. Presupunand ca timpii de IR raman ca azi via Sighisoara, cam 9h30'.

Umbla vorba prin târg că și suplimentul pentru loc creste la 6 lei la IR iar la RE creste de la 1 leu la 5 lei..
In afara de scumpiri managerii Adria de carton nu știu să facă altceva..

Adrian78 a scris:

https://clubferoviar.ro/tarifele-pentru-trenurile-intercity/

Doar 2 săptămâni le-a luat să-l publice, de când a fost dat...

Club Feroviar a scris:

Prin proiectul de act normativ, se majorează și tariful de rezervare a locului, la cinci lei, pentru toate categoriile de trenuri – Regio, Interregio și Intercity.

Tariful de rezervare e 5 lei încă de la 1 iulie - https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocument/255718
Singura modificare la tabelul cu tariful de loc e că scrie acolo şi ,,INTERCITY".

Adrian78 a scris:

Umbla vorba prin târg că și suplimentul pentru loc creste la 6 lei la IR iar la RE creste de la 1 leu la 5 lei..

Înseamnă că nu asculţi târgul care trebuie. Tarifele de călătorie şi rezervare sunt stabilite prin ordin de ministru. Nu pot exista variaţiuni, orice rezervare e 5 lei. Rezervarea la orice fel de Regio e o porcărie şi va fi tratată corespunzător la modificarea OG 7/2005, sper că anul ăsta.

Sa nu uitam ca in alte tari pretul biletelor e mult mai mare ca la noi, inca avem un transport feroviar ieftin. Nu avem nici confortul din alte tari dar nici ca in Albania nu este, o majorare cu 10% chiar inca mai merge sau modificate unele IR in IC!
Ca fapt divers trenurile Internationale merg bagate in rang de IC!!!! Corona chiar ofera conditii de IC, si Dacia si Ister chiar si Traianus merg fara probleme bagate ca IC! Transilvania, Corvin, Harghita si Fagaras la fel merg bagate ca IC!!

Bine ca la noile trenuri InterCity pot merge bine mersi toti pomanagiii cu facilitati de la Stat
Uitati motiv si mai pertinent pentru care le voi evita aceste trenuri.
NU se accepta reducerea TrenPlus! Doar la R si IR. IC nu!
Adica sa merg sa platesc dublu un bilet pentru trenul pe care-l luam la aceeasi ora spre Constanta acum 1 an de zile?
NU.

IC este un tren exclusivist, doar pentru business men-ii patriei, cu cartela de reduceri la cantina din sparlament. Ei n-au nevoie de Card TrenPlus...

Ce tampenie..Romania mereu surprinzatoare..

Ai un purcoi de IR-uri pe Bucureşti - Constanţa, nu-i musai să mergi cu trenurile alea fără oprire, care scot o medie de viteză de vreo 112,5 km/h, deci de vreo 3 ori.
Apropo, anul ăsta n-are nimeni gratuit la IC, nici măcar cei care au dreptul legal, pentru că CFR Călători nu a mai emis autorizaţii cu menţiunea ,,valabil la tren IC". Abia din februarie se va remedia această situaţie.

P.S.: Cantina de la parlament nu ştiu dacă mai funcţionează, eu de câte ori am fost acolo, am găsit-o închisă.

Pai si eu daca am Card TP de ce nu am voie sa merg cu IC?Nu ti se pare ca e descriminare?Nu ma refer neaparat la ruta Bucuresti-Constanta

E foarte aiurea sa nu se permita. Noi, astia cu CTP, mergem mult cu trenul tot anul. Mai bine mai ieftin si mai des decat deloc. E ceva basic de stiut.
N-ai cum sa mergi pe ideea ca aduci business men (mai ales dinspre Iasi, Suceava, Cluj, Arad) cand efectiv...repet, EFECTIV, elevii pot merge gratuit bine mersi la aceste bloody InterCity.
Si pentru unii dintre studenti poate fi accesibil.
Chiar si daca ar veni nu stiu ce CEO cu trenul IC ala daca vine o data pe an, fata de un posesor CTP care aduce tot anul mult mai multi bani la CFR Calatori.
Dar 5% online/ATM se permite la IC.
Acei 5% nu inseamna paguba din contul CFR Calatori? E prea nesemnificativ. Vai...

Bine, logic ca va fi convenabil sa merg cu IR-urile spre Constanta cu CTP.
Dar principial zic ca nu este in regula sa nu se poata aplica reducerea la IC.
Inainte elevii si studentii nici nu aveau reducere 50% sau gratuitate la InterCity.
Acum au ei si noi restul suntem obligati sa platim fiecare leut.
Efectul subventionarii IC arata astfel?
Formidabil. De parca primii care vor da navala la aceste trenuri sunt tocmai platitorii de bilete intregi.

Un nou exemplu de marketing pe de-andoaselea de la CFR Călători și de posibilă încălcare a condițiilor contractuale...

Când am cumpărat cardul TrenPlus, îmi amintesc că acesta îmi garanta „25% reducere din tariful de transport, timp de un an, pentru un număr nelimitat de călătorii cu trenuri de orice rang, la clasa I sau clasa a II-a”.

O să fac o sesizare de formă - sunt curios ce articol din ce lege or să-mi citeze pt. a justifica măgăria asta.

Așa cum văd eu lucrurile, posesorii de card TrenPlus pot fi considerați cei mai fideli clienți ai CFR Călători pt. că nici nu-s în „sistem”, nici nu au alte gratuități, dar totuși aleg să meargă cu trenul suficient de des. Or, de ce să „alungi” de la intercity tocmai publicul ăsta?

Am bilete de cca 1000 de lei luate din august pana acum, "multumesc" CFR pentru ca nu-mi dai voie sa-mi iau bilet la IC, mai ales cand n-am alternativa IR.

Asta ar trebui sa verifice angajatii aia de la ARF, nu personalele ce depasesc 200 de km...

Maddox a scris:

Un nou exemplu de marketing pe de-andoaselea de la CFR Călători și de posibilă încălcare a condițiilor contractuale...

Când am cumpărat cardul TrenPlus, îmi amintesc că acesta îmi garanta „25% reducere din tariful de transport, timp de un an, pentru un număr nelimitat de călătorii cu trenuri de orice rang, la clasa I sau clasa a II-a”.

O să fac o sesizare de formă - sunt curios ce articol din ce lege or să-mi citeze pt. a justifica măgăria asta.

Așa cum văd eu lucrurile, posesorii de card TrenPlus pot fi considerați cei mai fideli clienți ai CFR Călători pt. că nici nu-s în „sistem”, nici nu au alte gratuități, dar totuși aleg să meargă cu trenul suficient de des. Or, de ce să „alungi” de la intercity tocmai publicul ăsta?

La data achizitionarii cardului tren plus, in oficios nu exista categoria Tren IC. Asa ca... esti bun de plata.