Clipuri FeRoviaRe filmate in judetul Buzau

Excursie feroviara toamna intre Bucuresti si Buzau - ARHIVA, [Noiembrie, 2009]



Uneori, orele de plecare ale trenurilor nu sunt deloc potrivite. Dar și mai nepotrivită a fost ora de plecare a Trenului Personal 5009, București Nord -- Mărășești. Este unul dintre cele mai lungi trasee ale vreunui tren Personal (219 kilometri) din România secolului XXI.

În cazul dimineții de 10 noiembrie 2009, primul Tren Personal care pleca din Gara de Nord era compus din 6 vagoane și avea ca locomotivă de tracțiune pe electrica Bo`Bo` Clasa 44 construită la Rade Koncar în Zagreb, Croația (fosta Iugoslavie). Capabilă de viteze de până la 160 km/h, locomotiva se "mulțumea" să atingă 80-90 km/h în sarcina ei de a face serviciu pe trenuri personale.

Vizionare plăcută! Iar dacă doriți o galerie foto cu pozele de pe traseu, vă invit pe blog.

Excursie de toamna pe linia Nehoiasu - Buzau - ARHIVA, [Noiembrie, 2009]



În ce alt anotimp dacă nu toamna te poți bucura cel mai mult de frumusețile pe care le oferă pădurile din stânga și din dreapta râului? Copacii aveau coroanele fie verzi, fie arămii, creau o impresie artistică deosebită. Dar cândva, acești copaci au reprezentat scopul principal pentru care s-a construit drumul de fier de-a lungul văii râului Buzău.

În lungime de 73 de kilometri, linia Nehoiașu - Buzău pleacă de la altitudinea de 400 de metri și ajunge la nici 100 de metri în Buzău. A fost construită cu banii și la cererea Băncii Marmorosch-Blanck între 1905 și 1909, fiind deci una dintre cele mai vechi linii secundare din țară.